Memphisz

Еще одно подтверждение нашел о датчике солнца по середине на панели http://www.antara-club.ru/forum/topic1377.html см первый пост п.2

у меня 3,2 расход 19, не стою в пробках, т.к. езжу только в выходные и только по городу, а разгон торможение тут приоритетнее я бы сказал, когда стоишь, расход 1,0-1,4,, а когда разгоняешься- то в моменте при разгоне 38 показывает, вот чем чаще разгоняетесь, тем больше расход, на 2,4 я думаю на расход меньше 15-16 литров расчитывать не стоит при частых светофорах в городе... у меня была астра G c двиг 1,6 100лс. 16клап. на 350км хватало 35-40литров, сейчас на антаре 3,2 на 40 литров 220-250 км по городу, не столько расход обижает, сколько бензобак своим размером-всего 65 литров, только и видишь как стрелка на нем уменьшается, хотелось бы 80л. иметь...

:hi:/> фантастика, я такого не ожидал, спасибо за объяснение... былоб канешь лучше чтоб чтоб этот лобовое стекло автозатемнялось от этого шарика :lol2:/> я думал он показывает отклонение автомобиля от горизонта :lol2:/>

Собственно да, я бы не обратил внимание, если бы не хотел согреться, а в результате такой работы становилось холоднее чем хотелось... вот думаю может 22 это для меня холодно, и климат включил холодный воздух чтоб выровнять температуру? как он вообще регулирует температуру в ручном режиме? Предположим нагрел он 22, на улице стало теплее и я плюс надышал стало теплее, он поддувает холодный воздух?

Я просто читая ветку заметил, что у тех кто прошивал климат по причине что в крайнем нижнем положении температуры шпарило очень горячо,- прошили, как я понял, и теперь имеют более щадящий режим при котором дует из вернего холод а из нижнего теплый... я просто хотел понять, так ли я все понял, и это после прошивки было и ли до? Писал кажется Антон76... Я хотел бы честно говоря понять как он в нормальном режиме должен работать, нормали то, что у меня из разныз сопел воздух идет гд-то теплый, а где-то холодный, что аж мерзнуть начинаешь, что ввобще выключить хочется совсем...

Можно мне пояснить про работу нашего климата, а то я всю ветку прочитал и так и не понял как правильно должен он работать, а то я еду в субботу к дилеру "с тяжелым рулем при парковке" и "каким-то трением при парковке" и заодно хочу про климат прояснить... Работает он так, вчера еду (на улице + 12) и ставлю в ручном режиме температуру на 22 и обдув в ноги и лобовое стекло и смотрю воздух начал дуть из вернего сопла маленького холодный воздух, а из ниже расположенного большого еле-еле теплый... Вот у меня вопрос: "Это нормально он работает, прошивка та стоит которая нужна" Т.к. мне было холодно,я не разобравшись с ручным управлением, включил кнопку AVTO все сразу стало тихо и дуть не заметно для меня... по температуре не понятно было уже, то-ли я привык, то-ли все нагрелось незаметно для меня... ;)/>

Спасибо :laugh2:/>

Долго не мог отписаться занят был... Оказывается мне помогла переустановка языкового пакета, у меня просто в гараже неловит, я сразу и не понял :rolleyes:/> Потом когда на дорогу выехал, все поймалось))

Попробовал переустановить, но резульат не изменился, GPS перечеркнут(( может потому, что версия такая же что и стоит у меня :blink:/>

Очень благодарен :clapping:/> Вот эта карта у меня есть и значок GPS на дисплее перечеркнут, за образ языкового пакета отдельное :respect:/>

Melbu спасибо B)/> Буду иметь ввиду...Мне кажется, что хозяин мне его не дал, у меня только от него достался диск с европейской навигацией B)/>

У меня тоже не работает нифига навигация(((( Все как надо скачал у нас тут на форуме диск с Россией и ничего не ищет, значок GPS перечеркнут, местоположение не определяет...((( Записался к Дилеру на 1905 года... Было еще у кого? Как решили? Еще хрень заметил, что звук когда в песне должен быть громче, она почему-то тище все делает, и при этом не сказать что при 0 градусов на улице и прохладном салоне магнитола защищается от перегорева... Кто еще скажет, я просто ток что купил авто и не понимаю, если в буклете дата продажи 20.06.09, 1-ое ТО 03.07.10 при пробеге 5500км, то сейчас машина на гарантии или нет? ТО было сделано на 2 недели позже, чем ровно год...?

Все верно тип и эксплуатации и качество, нагар следствие. Ошибки есть, только если клапан еще работает, т.е . через раз глучит, их может быть не видно. Про ТИС сори :chair: Я не говорил что при наличии ошибок по клапану чистят дроссель, это то что делают водителям когда они приезжают в сервис, а уезжают с проблемой той же.

Дело не втом, что Вы делали или не делали и клапан виноват не по причине, что он плохой, а дело в том, что Вы не учитываете самый главный момент почему он становится виноватым. А все гораздо проще, у Вас город другой раз(тип эксплуатации разный), а 2 и самое главное бензин у Вас значит лучше чем в МСК... Поэтому у Вас и клапан дольше бегал. Вот отмечу, что действительно единственная проблема... И что на МКАДЕ если встал в левом ряду, то через 10 минут машина будет разбита, есть реальные случаи с моими знакомыми Вы зря инсинуируете. Этот клапан определить диагностикой очень тяжело. Если он совсем не умер, то "скрепка" не покажет ошибку :hmm:/> Кроме того, ТИСом, вы можете в ручную его пооткрывать и позакрывать :lol2:/> Рядовому водителю прочитают ошибки, прочистят дроссель, возьмут 3000руб в лучшем случае, а по дороге домой он опять заглохнет понеизвестной причине. А когда этот клапан меняешь, то мир становится просто прекрасен :wacko:/>

Всем добрый день! У меня Астра G есть, на которой есть злосчастный девайс под названием клапан EGR-клапан рециркуляции отработавших газов,движок ECOTEC... Это я к тому, что у меня такая же проблема, т.е. глохнет как у вас всех- решается единственным способом заменой этого клапана... На некоторых двигателях,из-за обращений из РФ астраводов, GM сделали прошивку, в которой вырубали из мозгов вообще такой девайс, разницы в эксплуатации никто необнаружил за исключением понижения показателей экологичности. Все это я описывал для Opel Astra G Ecotec. Потому рекомендую всем владельцам с такой проблемой, сначала спросить у мастера-приемщика ОД, есть ли в вашей машине такой привередливый клапан EGR-клапан рециркуляции отработавших газов. Если есть, то спросите можно ли его вырезать прошивкой от GM навсегда... С нашим бензином, его хватит максимум на 30тыс. пробега, если прошивки такой скажут нет, то змаена только на новый, на астре стоит 6тыс. рублей А теперь хочу отметить, что на форуме я потому, что расссматриваю к покупке Антару 2-х лет с двигателем 3,2 АКПП, если кому не трудно, подскажите куда и на что(часто встречаемые дефекты) обращать внимание при её покупке. Надеюсь информация от меня кому-то поможет. С уважением!