sssrforever

Ну так он поморгал и успокоился, соответственно все должно быть норм, но задний привод не фурычит, фот это меня и удивляет. И чек перестал гореть, мол все норм..... Да у меня вектра 1.8 перепахивала поля))))) а 3.2 подавно должна)))))

Да у нее даже сил нет провернуть передние колеса, люди смотрели, ни единого проворота с обоих сторон, хотя тапок в пол, да еще и на траве. А значек полного привода и не горит и не моргает, он тупо не фурычит))))) эт да, зара записался на осмотр.

На днях проявилась такая фигня: началось с дерганья стрелки спидометра (летала от 80 до 120), потом странные переключения коробки с пониженной на высшую и наоборот, вялая тяга, в итоге загорелся чек, который под тахометром. На следующий день завел, чек уже не горел, при спокойном наборе скорости начал загораться значек подключения полного привода, но какой полный привод на 90 км\ч ???))))) в итоге, приехав домой, решил проверить полный привод, он конечно отказался работать, буксовал мин 30, так и не увидел подключения и не ощутил его. Пробовал на траве газ в пол, машина и не думает буксовать и при этом не загорается занчек ЕСП, чет не верится,что 227 кобыл на траве не могут провернуть колеса, короч какая то жесть с машиной происходит.....

в г.Чехове, 50 км от мкад.

может быть дело в коричневом салоне)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

честно говоря не помню, ибо сначала я ее обкатывал и не давал джазу, но почему то мне кажется по началу первую передачу раскручивала она шустрее. Все вопросы решит дуэль с какой нить подобной антарой, у которой нет проблем с динамикой))))))

Однозначно у меня чет не то с машинкой, сеня на тип тронике разгонялся на первой передаче, газ в пол, такое ощущение,что переливает смесь, ибо машино очень вяло начинает разгоняться, без намеков на пробуксовку или включения ЕСП. По идеи на первой передачи тахометр должен в момент ложиться, но увы.... А на 5 и на 4 передаче тяги ноль, она сразу на 3 сбрасывает, если даже не очень давишь, а просто желаешь чуть ускорится на пятой, че за жесть....

Даааа, верка хороший машин, за 3 года эксплуатации ни разу не подвела и максимум что я в ней менял, так это опорники. А по поводу аэродинамики, она и правда норм, ибо моя верка 1.8 бегала даже очень быстро, вот поэтому я чет особо и не впечатлился Антарой, особенно взбесило отсутствие сигнала, когда начинаешь трогаться с открытой дверью или вытянутым ручником, ну и канеш отсутствие автодоводчиков на стеклах)))))

Да не удивлюсь если неполадка какая нить, ибо проехав 1000 км - похерился болт крепления коробки передач и она упала на защиту, машину забрали и пришлось ждать этот болт 3 недели, вот...

короч, ни че дельного не услышал((( а по поводу того, что мне впарили 2.4 вместо 3.2, то тут одно могу ответить, если ты это смог представить, то думаю у тя подобная ситуация в жизни была :(/> И кстать, расход у меня 12.8, что меня очень удивило, полазил по форуму - тут расход у многих близок к 20 литрам. может быть дилер и прав, новые прошивки понизили динамику в сторону уменьшения расхода. Вообщем на первом ТО над будет тщательно машинку проверить.

ну хоть как то антарка должна была подергаться, а то как стоячую. Он сказал, что там прошивка новая идет и немцы пока с ней не разобрались еще (((((((

Доброго времени суток всем! Я приобрел антару 2010 года производства, куплена она была в марте 2011 года, на данный момент накатал 10 000 км. Ситуация такая: на мой взгляд машинка не едет на заявленные 227 лошадей, тягался с другом на светофоре, у него астра 1.8 автомат, сделать то я его сделал, но как.... еле еле уходил корпусом, я в осадок выпал. Был случай, не мог обогнать кашкая, аналогичный выпад в осадок))))) а камри 3.5 порвала в дребезги (как стоячего). Говорить про то что я не умею гонять, не надо, до этого была вектра 1.8, рвал даже акорды. Вот и пришла мысль чипануть машинку, обратился к Дилеру (учасник форума, шьет немецкие прошивки) он сказал, что 2010 года не шьет. Народ, чиповал ли кто антарки 2010 года??? и с гарантии не слетал, Е2 отменяется сразу.

а правого затемнения и не должно быть, так что не расстраивайтесь)))))

Такой салон редкий, мне даже ОД так сказали)))) так все таки не ясно ничего с стеклоподъемниками((( нету с сожалению, просто в вектре она была, вот я и думал, что в антаре она тоже есть, тем более мста для кнопочек пустуют и в сервисной книге прописано про сигналку!!!!

да вроде самая мажерная комплектация с коричневым салоном, все есть кроме navi. странно чет, так может быть и автолок у некоторых есть??? и еще вопрос в догонку, штатная сигналка с датчиками объема у всех была при покупке???

авто к сожалению только на водительском написано((((( Разочарован сильно, ведь даже на вектре все это было((((((

Вот и не получается!!!(((( только водительское автоматически работает((((

на вектре даже меньше держал))))) спасиб, пойду пробовать!!)))

блииииин, жаль то как(((((( а по поводу такого же программирования, то скажу вам, что НЕТ, не такое же! Пробовал, не получилось((( Стекло до конца вниз, 3 сек. подождать, потом до конца вверх, 3 сек. подождать. так????

Доброго всем времени суток! Наконец то купил себе опель антара, раньше ездил на вектре сс, прочитав всю сервисную книжку вдоль и поперек, не смог найти как настроить автоматическое закрывание дверей при набирании скорости, и так же не смог найти как сделать, чтоб стекла открывались сами, при нажатии на клавишу, ибо влом держать постоянно кнопку и ждать пока откроется окно. На вектре все это было, я привык к этому всему, соответственно хочу и на антаре это видеть. Подскажите кто знает, плиз!?