melbu

Хватит постить мокку!

Я извиняюсь, что по теме. Я поскольку шатаюсь по стройкам, понакупил себе спецодежды всякой .В частности обувь с мысами под разные сезоны и каску. Причем каска с наушниками и очками, мне это надо иногда. Короче, понакупил под себя, что называется. Потому как работодатели не всегда могут обеспечить именно подходящей спецодеждой. В бытность строительства химзавода, ТБшники зверствовали. Шныряли везде по стройке и нагибали за любой прокол. Им за каждый протокол по 500 рублей доплачивали, а за травму или труп снимали деньги. Короче, я им сам показал каску и обувь, сказал, что импортное и даже русских сертификатов нет. Сказали, что главное ,чтобы качество не вызывало сомнений. А вот каска за 120 рублей сомнения вызывает и для того чтобы их развеять нужен сертификат. К дате выпуска то же претензий не было. Не специалист я по ТБ, докладываю, как всё было на объекте, где с этим очень строго.

Можете любые брать. Там внутри двери очень не тесно.

Нет Секьюрети код - это для ЭБУ Для магнитолы данного автомобиля код разблокировки - 0321

Бумажка вот такая: Обычно её пришпиливают к сервисной книжке

А что с ним разбираться, собственно. Дилер вам даже в ремонте не отказал. У них стоит в процедуре убедиться в соответствии качества топлива, они убедились. Дальше заказываем детальки и приглашаем на ремонт.

Ну естественно. Потому что не бывает бензинов, которые целенаправлено убивают только один из катализаторов. Неисправные датчики у вас были. Выше Рамчелло подробно изложил. Ремонт за счет производителя.

Пейджер человек может возжелать. Тем более сейчас есть системы с сервисными функциями в объеме овердохрена с управлением от мобильного телефона.

Правое стекло не имеет режима "Auto"

Если вы про жесткую сетку над сиденьями ,чтобы груз из багажника в салон не прилетел, то 17 32 233

Картинка из рубрики "Фсё, йа починил!" Даже лишние детали остались Короче, в экранчике не светодиоды, а люминесцентные лампы. В моём случаи помер инвертор. Донором стал старый ноутбук. Ну и, как выяснилось, данный косяк никак не связан с тем, что я добавил коммутационную плату в CID.

Снимите левую фару и поставьте туда сирену. Отличное место, быстро хрен кто доберётся.

Обычно если сирена над двигателем, то блок сигналки за приборкой.

Я тогда даже могу с вероятностью 99% угадать, где у вас установлен сам блок сигнализации.

Оке. Подождать результаты анализа топлива.

Расход масла к износу не имеет никакого отношения в 90% случаев. Вот измерение "До" http://youtu.be/oqVi-8bY1y0 Вот в тот же день "После" http://youtu.be/nITYNWeOzA8 Без супротека, прошу заметить. PS И да. Где почитать, как супротек помогает не вылиться маслу из гидронатяжителей цепи для обеспечения езды без масла?

Я вам уже наприводил результатов эксперементов в достаточном количестве. Они говорят о о том, что проблемы, которые решает Супротек, в реальной жизни не существуют. В сухом остатке получаем модификатор трения, который сам по себе штука хорошая, но не надо его представлять как волшебное зелье.

Вы очень странный человек. То что жигулёвский ДВС может сколь угодно долго работать на холостом ходу со снятой крышкой картера это очевидный факт, который не нужно доказывать. Вам уже сказали выше, что такой аттракцион демонстрировали в Москве на рынке в Южном порту еще 20 лет назад в рамках рекламы каких-то чудесных присадок. Без присадок всё происходит точно так же. Супротек ничем в этом плане не помогает и никак, я надеюсь, не вредит. А вот ездить без масла это убийственно для двигателя. Потому как масло, кроме смазки деталей, отводит тепло и является рабочим телом для ряда механизмом. Например системы регулировки фаз газораспределения, натяжители цепи, гидрокомпенсаторы. Без масла эти узлы работать не смогут в принципе.

"Просто очень сильно нужны деньги"™ Купить масло 75w90, заехать в любой сторонний сервис.

Фреон - штука не заменяемая по регламенту. Если возникла необходимость дозаправки, то это может быть не чем иным, как следствием утечки. Если утечка имеет место, то это в свою очередь требует ремонта какого-то компонента системы. По условиям гарантии, если в следствии ремонта какого-то компонента требуется перезаправка фреона, то это входит в объем работ по гарантии и отдельно не оплачивается. Если обнаружится механическое повреждение радиатора, то вам придется заплатить за диагностику и ремонт по гарантии у вас не прокатит. Я бы заехал к сторонним кодиционерщикам и попросил бы их продиагностировать. Вам за относительно небольшую сумму заправят систему и попробуют найти утечку. Если утечка не связана с побитием испарителя и вообще никак не связана с неправильной эксплуатацией (прокладка та же самая), то можно смела ехать к официалам и пусть ищут. Если вы сейчас поведетесь, то вам дадут заказ-наряд как будто вы сами приехали и попросили заправить систему. А вот если в обращении клиента будет написано "не работает кондиционер", а в выполненных работах будет написано "дозаправка системы цена 3000" т.е. как бы платный ремонт, есть шанс вернуть, или как-то компенсировать эти деньги, когда место утечки всё таки обнаружится.

На холостом ходу без всяких чудо-присадок любой автомобиль будет работать сколь угодно долго без каких либо последствий. Это совершенно не доказывает, что без масла можно будет проехать 300 км.

У всего есть предел возможностей. Лавром можно спасти ситуацию, если делать раскоксовку профилактически или при первых признаках проблемы. А когда масло уходит по литру на тысячу, терапия не поможет. Но в данном случаи обсуждается лечение следов мифического износа стенок цилиндра и колец. Короче, решение проблемы, которой просто не существует.

Частички нитрида бора имеют размер 0,25 мкм, шероховатость кулачка распредвала 0,3 мкм. К тому же частичка нитрида бора мягкая. Так что на компрессию и износ повлиять отрицательно не может в принципе. А вот на снижение коэффициента трения влияет только так. Вот результаты исследований: http://www.irg-woem.org/pdfs/20_5.pdf Нтрид бора на ибеях не купить. Белый порошок в посылке верный путь к проблеме. Я привёл ссылку для того чтобы показать порядок стоимости сырья.

:blush: Ps Спасибо

Народ, у кого TIS установлен? Дайте инфу по распиновке разъема CIDа .Ну ли GIDа. Уверен, что у них одинаковые разъемы.