melbu

Напомнило: Плюк — чатланская планета, поэтому мы, пацаки, должны цаки носить. Если у меня немножко КЦ есть, я имею право носить жёлтые штаны, и передо мной пацак должен не один, а два раза приседать. Если у меня много КЦ есть, я имею право носить малиновые штаны, и передо мной и пацак должен два раза приседать, и чатланин «ку» делать, и эцилопп меня не имеет права бить по ночам… Никогда!..

Я представляю себе методику так: берем отваренную колбу с маслом. Выливаем из колбы масло, фотаем. Заливаем масло обратно, добавляем пятиминутку в рекомендуемой пропорции (т.е. пару капель на самом деле), греем до 80-100 градусов и перманентно трясём. Выливаем, фотаем. Честно говоря, я очень сомневаюсь что эффект от нескольких капель пятиминутки будет лучше, чем от пятидесяти грамм чистого ацетона. А от ацетона эффекта не было.

http://ic.pics.livejournal.com/akrivshenko/13278636/52423/52423_900.jpg

Я как-то больше верю в ёршик.

И цветопись вдогонку Я попытался в целях сэкономить бабоса на колбах, отмыть колбу из под Кастролья. Спиртом не получилось, ацетоном не получилось. При этом масляные загущения спокойно стираются пальцем, что и видно на фоточке. Т.е. чтобы растворитель хорошо растворял, ему в помощь нужен ёршик, например. Нужно помнить об этом, если возлагаете большие надежды на всякие промывки масляной системы.

Новое кино Никаких открытий. Проваренные Мобил Супер и Кастрол провели выходные на улице. Не отвечающие никаким самым современным допускам для самых современных двигателей древнючее масло, выглядит как-то получше. Не знаю, можно ли тут делать какие-то далеко идущие выводы, но вот такое явление имеет место быть.

Да ну нафиг Сначала системы автомобиля самоадаптируются Параллельно водитель адаптируется к реакциям автомобиля в различных ситуациях. Ну и после замены масла начинает казаться, что автомобиль "валит"©. Как раз на 6000 это и происходит.

Имеет значение не то, что сказано, а то что написано. Как написано, так и будет и про зазоры и про коррозию.

Я вам лучше условия гарантии процитирую: Там вообще много интересного написано. Вывинтите посильнее два резиновых упора на нижней кромке задней двери.

Ну так ща фсе поркуютсо в масквабаде. PS Армянский коньяк говно.

SRT вообще не рентабельно. Его, как бы, для другого берут.

Чота вспомнилось: Подъезжаю я к своему институту диплом защищать. Весь такой в рубашечке отглаженной, причёсанный. Красафчег, короче, но с тубусом. Ну и паркуясь, пробиваю аж два колеса об бутылки, оставленные с вечера вчерашними защитниками дипломов. Нормально думаю, денёк начался. Короче, защищаюсь побырому. И в то время, когда все обычно мандражируют, я иду решать проблему. Audi100 Avant. В багажнике в нише у крыла докатка, под полом полноразмерная запаска. Показал судьбе фак. Пошел на объявление оценок. Рубаха мятая, мокрая, руки черные, лицо грязное, шевелюра растрепанная, но морда счастливая и выражает второстепенность происходящего.

А никто не мог бы подогнать литрушку ГМД2, но чтоб гарантированно кондиционная. Чтобы немецким складом пахла, например. А то я от последних результатов в недоумении прямо.

Титульный спонсор, да

Как нет?!?!

А вот какое масло по данной методике может оказаться самым говном (кроме GMD2)?

Вы бы использовали штатный компрессор и баллон с пеной, например.

Пока можно сказать, что лучше не заливать GM Dexos2 и Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2

Здесь было такое. Кажется скидыванием клеммы лечится. PS ОД - козлы.

Если только VVA подгонит баночку.

Это альфа Я его не видел в продаже А чем оно интересно?

Вот вторая проварка GMD2 Те отложения, которые вы видите, появились через 15 минут кипения. После чего я перевернул колбу на другой бок, нового там ничего не появилось. Т.е. от времени варки процесс откладывания икры маслом особо не зависит. А вот это Mobil Super 3000 x1 5w-40 Кроме потемнения, никаких следов на колбе.

Иван, меня ещё запиши на вторую половину дня ТО, колодки диски (мои), хотел бы продиогнастировать цепи ГРМ, еще там один косячек по электрике (похоже по ПО), по блоков обновить выборочно.

Я хочу сварить масла спецификации Dexos2 от мотюль, мобил, ликвимоли, шел. Может быть даже ксенум какой ни будь. Может быть еще раз проварю GMD2 из другой партии. В планах еще несколько масел без OEM спецификаций. Но это вопрос времени и денег. Могу констатировать только одно - все масла одинаково скользкие.

Только колбу испортил. Результат тот-же. В этот раз решил поменьше масла налить. Поставил, включил грелку .Через 15 минут масло закипело. Еще через 15 минут решил повернуть колбу, а там уже пригорело всё. В общем могу констатировать, что масло GMD2 партия 19/08/2013 13803530 совершенно не в состоянии держать пакет присадок.