melbu

У меня тут в гараже завалялся Mobil Super 3000 x1 5w-40 Еще есть экзотика Q8 Special G Long Life 5w-30 Dexos2 Ну еще отработка на 7500 в багажнике так и катается. Есть еще одно суперсекретное масло, но это будет скорее прикол. Ну а дальше придется идти в магазин. Завтра попробую еще разок GMD2 сварить.

7.4 литра 100 грамм

Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 Твердых отложений нет. Колба почти чистая. Имеют место быть хорошо заметные сгустки масла. На дне то же осадочек появился. Вот видео процесса http://youtu.be/AtrJmy-YPVY Хорошо видны серии взрывов, между которыми наблюдается почти полный штиль. Так вот, GM Dexos2 кипело практически в полном штиле, а Mobil1 стрелял постоянно, без передыху, аж колба прыгала.

Для спонсорской помощи 4154 8220 0352 5113 VISA Konstantin Andreev

Сейчас поставил варить Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 Решил изменить стандарт варки. Теперь варить буду один час, поддерживая кипение. В качестве катализатора отложений на дно колбы буду класть металлический предмет. Мобил переваривать не буду в ближайшее время, а вот GM Dexos2 переварю на другом образце. А то что-то как-то уж больно страшная колба. ЗЫ Желательно, но не обязательно: Приглашаются спонсоры и меценаты на масло и колбы. А то у меня одно вариво оказывается по 500-600 рублей обходится примерно. 200 рублей колба (cxbnfq jlyjhfpjdfz) ну и литруха сколько там стоит. Что-то как-то накладно.

Вот и я не для того кондовый V6 брал, чтобы иметь в двигатели шкварки, как в трехцилиндровой турбожужелице

Масло кипит и кипит при атмосферном давлении. Я же не могу регулировать температуру кипящего масла не меняя давления. Сильнее или медленнее масло кипит, от этого его температура не меняется. Получается, что по температуре эксперимент выдержан идеально. По времени это вообще не сложно. У меня таймер есть. Включил грелку, запустил таймер, когда время пришло, выключил. Делов то. А что касается химии, то основу масла, какой бы она не была, можно кипятить сколько угодно долго, пока она не выкипит вся. Она вообще никаких следов не оставит. Вопрос в том, насколько эта основа способна удерживать пакеты присадок в условиях высоких температур.

Я то же несколько удивлён. Может быть попробую пережарить другой образец этого специально разработанного самого подходящего масла. Кстати, у Смирнова на фоточках нет никакой высоты Dexos2 на самом деле.То что в жизни и на тех фото, это одно и то же, но выглядит по-разному. А на самом деле вся внутренняя поверхность колбы, свободная от "поджарки" покрыта пузырями сильно загустевшего мала. Когда я колбы сливал, вместе с малом смывались сгустки.

Если вы будете кататься на своём автомобиле по горным дорожкам Альп, без пробок, пыли и прогревов, то в этот эффект не проявит себя вообще. От времени он не зависит. Только от температуры.

Mobil1 0w-40 и new life, это одно и то же.

Они даже кипели по разному. Dexos ровненько, равномерно и совершенно бесшумно булькал. Mobil постоянно стрелял. Реально я думал разнесет всю установку и вечер я проведу с тряпкой. Постоянно пенился .Один раз этой пеной выстрелил из трубки холодильника куда-то в вытяжку. Подкапывает теперь от туда понемногу. Короче, надо было видео снимать. Но результат - колба чистая.

Ну вот смотрите Слева GM Dexos2, справа Mobil1 0W-40 А теперь крупно GM Dexos 2 Mobil1 0W-40

Я за так сварю сегодня

Что-то админ пропал. По идее раньше он ежедневно подтверждал или посылал, а тут что-то не то случилось. Сам волнуюсь.

Да. Перекачали похоже.

Думаете?

Одно радует - немцы, а не корейцы. А в остальном унылое говно: Турбобензин 200 сил vs турбодизель о 136-и боевых пони.

Какой?

Это не серьезно, применительно к вашей ситуации. :crazy:

Я его поставил в грелку и оставил на полтора часа. Грелка больше 400* не нагревается в общем-то. Оно мирно кипело, появился загустевший ободок. Ну а на дне вот такое вот великолепие оказалось. Завтра могу что ни будь еще зажарить для сравнения.

Извините, но я опять по теме. Сергей Смиртнов прожаривал Dexos2 в своё время. Получил вот это: http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/16219540.3/0_8c849_518f9fa9_orig.jpeg Я тут на работе решил проделать тот же фокус покус, получил вот это Прошу обратить внимание на неповторимое боке оптики Nikon.

Парни, поздравляю. Всем денек!

В восточной Европе можно не париться вообще. Всё что западнее имеет свои подколки. Подколка с оплатой по карте в полностью автоматичекой заправке. У вас сразу блокируют 150 евро, заправляетесь в пределах этой суммы, сдачу расблокируют через пару недель. Пустячок, но как-то напрягает. Нол на кредитку зато можно. Там пофиг когда разблокируют. Подколка с оплатой кэшем в полностью автоматической заправке. Засовываете туда бабло наличными. Заправляетесь в пределах засунутой суммы. Сдачу получаете в виде чека, который можно обкэшить в рабочее время магазинчика при заправке. Вариант за пол номинала впарить местному. Всё это не актуально при заправке на трассах в крупных заправочных комплексах. Ну и не заправляйтесь бензином E10 и биодизелями всякими.

Там еще какая-то фигня с воздуховодами будет. Штатный экранчег то же тю-тю Не факт, что блоки управления климатом совместимы Не факт, что даже панели торпеды совместимы И ради чего? Вот на что не жаловался никогда, так это на расположение экранчика.

как-то пофиг