melbu

А у меня в нужное место фигачат. Эффективность так себе, но тем не менее.

А какая именно лампа? Не красная часом?

Кстати, про белорусских гайцов и трассу М1 Первое, что нужно отметить, что они практикуют мерить скорость из движущегося автомобиля. Это надо иметь ввиду. Второе. М1 по Белоруссии не имеет статуса автомагистрали. Т.е. по умолчанию там максимальная разрешенная скорость 90. При этом везде весят знаки 120. Т.е. можно катить 120 почти на всём протяжении. Тут есть один важный курьез. Никто не помнит, что знак ограничения скорости имеет зону действия. Ограничение перестаёт действовать на любом перекрестке или примыкании. Обратите внимание, что у них знак 120 на М1 обычно установлен даже после съезда в поле на грунтовку. Иногда бывает, что после незначительного съезда этого знака не окажется, а через 200 метров вас будут ждать с феном в руках. Превышение 30 км/ч между прочим, есть о чём поторговаться. Так же вроде окончанием действия знака может быть синий знак населенного пункта, не уверен в этом, но то же имейте ввиду. В общем, езда по Белоруссии как раз тот случай, когда радар-детектор не помешает даже самому законопослушному водителю. Поляки и прибалты то же вымогатели. У прибалтов за превышение менее чем 20 км/ч штраф что-то типа 300 рублей. Они это прощают обычно. Так что все серьезные разговоры нужно начинать после того как убедитесь, что зафиксировано более значительное превышение. И еще немаловажный момент. На трассе М1 после Минска расстояния между АЗС иногда превышают 100 км. Так же там на АЗС случаются такие траблы как "нет электричества" и "перерыв". Так что не советую до пустого бака доводить. Осталось меньше трети бака, лучше заехать на заправку. Заправляться лучше всего на рубли без сдачи. Иначе вам дадут сдачу местными рублями, непонятно что с ними делать.

А проверка систем автомобиля за 2300 никого не смущает? А бочковое масло "по акции" за 1440 4л, при том что в магазине без всяких акций 1050 за 5л? Фильтр салона в розницу 1200. Я конечно понимаю, дилеру GM руки выкручивает, заставляя брать то же самое за 2200 вход. Агнец. Трогательно ужасно. Я всё понимаю, это фирменный сервис, в нем действует "ресторанная" наценка. Но за это человек в праве рассчитывать на обслуживание, а не рыбьи глаза персонала.

Имейте ввиду, что у рестайла и дорестайла подрамники разные. Там как-то написано "2007-...". На самом деле либо 2007-2010, либо 2011-...

Мотю Мотюлёвый 8100 Х-клин со спецификацией Dexos2 полимеризуется похлеще родного дексоса от GM.

У вас несколько устаревшие сведения. Реально проблема с дорогами от восточной границы до Варшавы. Не то чтобы проблемы, просто обычные двухполосные шоссе местного значения, проходящие через все населенные пункты. После М1 мягко говоря не комфортно. От Варшавы до Берлина сейчас отличная скоростная магистраль с ограничением 140. Сплошные ремонты дорог были в преддверии чемпионата мира по футболу. Вот тогда было действительно тяжело. В этом году я довольно прилично покатался по Польше, рассказанных вами ужасов давно нет.

Так мощность и по сути так вычисляется. Количество силы в единицу времени.

Подойдет. Хотя Мобил в ваш двигатель рекомендует 0w-40

Что-то Виталий куда-то пропал.

Ну и отлично, сожгите паленый бензин в колбе, налейте туда масло и покажите, как оно свернется в гель. Элементарно же. Это раз. А два, заключается в курсе школьной химии. Оксиды азота - окислители. А загустевшие масла имеют вполне штатные кислотные и щелочные числа.

Я то же склоняюсь к этой версии, поэтому не езжу на масле дизельной спецификации, не предназначенном для использования в моём автомобиле.

Один "счастливчик" на 2.4 есть http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2943-k-dileram-popala-partija-brakovannogo-masla-dexos-ii/page__view__findpost__p__134869

Я то же был в этом уверен, пока курил.

Нет там у них никаких прям сильных особенностей. движения. Ну мелкие деньги держите только на готове, чтобы за дороги платить. Навигатор оффлайновый чтобы движение по полосам и ограничение скорости показывал. Карты заранее закачать не забыть. Я похоже ни разу не останавливался в отелях по два раза. Есть букинг, а в букинге есть отзывы по каждому отелю, очень полезно. Но только фильтруйте приверед и паникеров. Очень важно при выборе отеля знать, как там решается вопрос парковки. Идеальный вариант - частный паркинг или гараж. Но иногда его нужно заранее бронировать. "бесплатный общественный паркинг" может встать боком. Читайте отзывы. Лучше иметь с собой международное ВУ. Но можно и не иметь. Тут разные мнения есть. Но если белорусы или поляки будут шантажировать, то путь забирают международное, если что. На пограничных переходах НИКОГДА НЕ ПРОЕЗЖАЙТЕ МИМО ЗНАКА "ТАМОЖНЯ" БЕЗ ПРИГЛАШЕНИЯ. В некоторых странах нужно покупать виньетку. Восточная европа (кроме польши), Австрия, Швейцария. Обычно на заправке ,а в Венгрии специальная контора на границе есть. Радар-детекторы то же тема. Естественно ,что они полезны, но в некоторых странах ими запрещено пользоваться (прибалтика, польша), а в некоторые даже ввозить нельзя (франция, финляндия). Гринкарта, страховки, особенности получения визы для автомобильного путешествия - отдельная довольно простая тема. Особенности выбора погранперехода для пересечения границы. Нужно подальше от крупных населенных пунктов. Либо ночью.

Ну я тут полистал и у мастера спросил. Но мастер сказал уклончиво. Примерно 60-80 тысяч, как правило. Раньше они ступицы меняли и просто из-за датчика, теперь датчик отдельно продается. А еще у них там вообще все машины приезжают сломанными. Так что не показатель. Ладно, хрен с ним, не буду менять.

Ага Угадали.

Причем, для зимних видов спорта.

Как-то пофиг Начинаю обращать внимание на движуху в этой индустрии толк когда телефон начинает глючить.

Блин, где же там памятник? Это спортивное сооружение же!

Как, памятник ленину?

Нет.

Так ведь приятель со словами "ух ты, люк". Ну и всё. До этого баловался, никаких проблем не было.

Никогда ничего не имел против люка. В конце концов его можно закрыть и не пользоваться. Но мне реально с ними не везёт. На одной машине люк потек .Заклеил скотчем, заменил уплотнение и не открывал больше. А на другой машине люк дал клина вечером зимой в снегопад в центре Москвы. В открытом положении, естественно. Вот это был реальный треш.

Плавно переходим в Хохласрачь?