melbu
-
Постов
9827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
212
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
-
Но я разгонялся овер 200. Это значит ,что встречный поток на шину дул со скоростью свыше 400 км/ч. Мне вот интересно, чем сжатый воздух может повредить.
-
Жаль образца масла не осталось. Но вообще прискорбно. Особенно прискорбно, что опять фигурирует Газпром в этой истории.
-
Инструкция - это кладезь перлов. "Устройство промывки стекол Не разбрызгивать промывочную жидкость на ветровое стекло в морозную погоду, чтобы не образовался лед и не нарушилась видимость." Там же "В омывателе ветрового стекла использовать только готовые к употреблению промывочные жидкости промышленного производства. Запрещается использовать водопроводную воду, так как минеральные примеси засоряют систему." "Колеса и шины Для очистки колес и шин запрещается применять обдув сжатым воздухом." Но почему?
-
Система контроля состояния масло скорее всего.
-
Не должно. Змой лампочка давления масла должна гореть чуть дольше обычного. Похоже, с маслом что-то не то. Каким бензином заправляетесь и на какой заправке? Сколько проехали с замены масла?
-
где-то 4,5 там указано
-
Стартеру фиолетово, держите вы ключ, или нет. В любом случаи будет крутиться, пока не заведется. Либо под колесом камушек приличный, или проблема с автоматом. Все гидроавтоматы катятся на драйве при отпускании тормоза.
-
Там стопор есть. Я даже не представляю, на сколько необходимо описывать как снять стопор с фишки. Интуитивно там всё понятно. Вы сначала потренируетесь на тех разъемах, к которым хороший доступ, а потом уже будете трахать с остальными..
-
Точнее максимальная масса автомобиля с прицепом. Для антары это что-то в районе 4,5т
-
На Ned for Speed X, естественно
-
Наверное подрамник с двигателем и передним мостом снимают. Ну там еще кардан и задний мост. Может быть ещё и бамперы.
-
http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4492-spravka-po-sozdaniju-soobshenii-na-forume/page__view__findpost__p__134447
-
Какого года машина?
-
Но в данном случаи у вас дверь зацветет точно. Инфа 146% Можете прям сейчас снять пластиковую накладку и убедиться, что под ней уже есть повреждения ЛКП
-
Все муфты требуют калибровки. У большинства машин блок управления установлен в самой муфте и все калибровочные значения ввел производитель муфты на заводе. У Антары блок управления муфтой внешний. Поэтому производитель муфты просто сообщает производителю автомобиля калибровочные значения. С чем это связано, я не знаю. С чем это связано, я не знаю. Вероятно в слишком больших раззличиях электроники Daewoo и других автомобилей GM.
-
http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4068-klubnii-internet-magazin/page__view__findpost__p__104015
-
Нет, господа. Я конечно сторонник всего нового и готов к экспериментам. Нj в вопросах жизни и смерти выбора резины я консервативен. PS Я даже марку презервативов не менял не разу.
-
Что вас подталкивает к столь экзотическим брендам как Federal и Falken? Я, честно говоря, в первый раз о них слышу.
-
Уже раз сто примерно давали ответы на эти вопросы, а они всё продолжают возникать.
-
Это нормальный глюк
-
Так вроде этот ваш знаменитый РРТ не ОД. Вот у него и нет доступа до тиса нового. И ТО его для официальных машин вроде как не считаются.
-
Вообще график обслуживания сейчас гибкий. Но тот график техобслуживания, который тут один клубень выкладывал, подразумевает замену топливного фильтра на каждом чётном ТО. Поз. 16 Заменить топливный фильтр Качество: EN590
-
А вот если имеет значение экономичность, плавность хода, шум, "непревзойденное чувство контроля над дорогой" ©...?
-
-
MICHELIN Latitude Tour HP 235/55 R18 100H Vs CONTINENTAL ContiCrossContact UHP 235/55R18 100V
