melbu

А при чем здесь Сибирь и Урал? Хотя бы 1% водителей у нас ездят 1500 км по ледяной дороге? У нас тут только два клубня живут в районе Тюмень Хантымансийск, но там дороги не хуже подмосковных. А в некоторых регионах страны вообще снег не ложится. Там другие проблемы с погодой. Те кто 1500 по льду, сами знают с какой скоростью можно двигаться. Без указующего перста.

vladgrand Передайте Ослоняну, что зафиксированное в автоматическом режиме превышение влечет только денежное наказание и не при каких обстоятельствах не ведет к лишению прав, даже если оно будет десятым. Для этого нужно достоверно установить личность. А друзей из Белоруссии и Казахстана никто не отменял, например. Понятие рецидива правонарушение то же не новое. То, что за преступление могут вынести два различных вида наказания, это вообще вполне обыденная вещь. Не пойму сути истерики.

Глупые, или не глупые, это оценка. Я говорю о том, что ряд пунктов правил являются совершенно необоснованными ограничениями, заметным образом не влияющими на безопасность. Они просто есть, потому что в глазах обывателя нарушение именно этих правил является основным источником ДТП. Но это не так. И люди видят, что это не так. А строгие законы отражаются в основном на законопослушных гражданах, а не на нарушителях. Пример (я всегда с цифрами). В 2009 году по вине пьяных водителей случилось 5,9% ДТП. (К стати, до этого каждый год этот показатель падал.) В 2010 ввели "сухой закон", и показатель сразу поднялся до 6,1%. Понятно ,что только за счет того ,что стали считать пьяными тех, кто еще в прошлом году считался трезвым. Т.е. трезвые люди попали в пьяную статистику.

На счет ограничений скорости, я бы их вообще ликвидировал. Потому как есть слишком много факторов, которые действительно влияют на безопасную скорость. Это как погодные условие, освещенность, так и состояние самого автомобиля и водителя. Человек без посторонней помощи в состоянии определить ,какая скорость в конкретных условиях является безопасной. Всякие ограничивающие и запрещающие знаки я бы поменял на предупреждающие. Правдивость информации от знаков и разметки приведет к тому, что им хотя бы будут доверять водители. А ограничение или рекомендованную скорость использовал бы только в обоснованных случаях .Например, на улице где светофорный режим "зеленая волна". Ну затормозите на Волге 21-й, например с 90 до нуля, а потом на Антаре. Нетрудно будет понять, что поменялось. Про повороты и мокрую дорогу даже упоминать не буду. Какие мои примеры относятся к добросовестности работы конкретных служб?

Хотел бы я посмотреть, какой именно кровью написано про то, что 89 км/ч хорошо и безопасно, а при 91 мы все умрём. Цифры статистики я то же привел с сайта ГИБДД в частности и они не обосновывают многие правила и карательные меры за их нарушение.. Так что про кровь, это просто красивые слова для дурачков электората. Я приводил много примеров. Надеюсь застегнутые ширинки у граждан на штанах вы не относите к добросовестной работе конкретных служб? Или я просто не понял, к чему конкретно ваша реплика.

Это вообще не так. Точнее, чем разумнее существа, для которых существует закон, те менее справедливо ваше утверждение. Собака не кусает прохожих только по тому, что твердо уверена что получит в тычару от хозяина. А жрет говно, убедившись, что хозяин не палит. С разумными существами несколько другая картина. Не нужно специального закона запрещающего ходить с расстегнутой ширинкой. И никто не ходит с расстегнутой ширинкой. Баз всякого запрещения и карательных мер. Нет специального закона обязывающего сначало выпустить людей из лифта или общественного транспорта, а потом уже самому туда переться. Можно массу примеров привести. Люди сами соблюдают неписанные правила без всяких законов и карательных мер. Да простой пример - не уж-то вы не калечите и не убиваете всех подряд только потому, что вам закон это запрещает? И всё потому, что людям понятны эти простые правила, и они понимают почему им самим выгодно их выполнять. С ПДД всё не так. Многие положения ПДД не имеют под собой никаких оснований и просто глупы. А глупые правила глупо соблюдать, особенно пока никто не видит. А если я не уважаю часть правил. почему бы мне не игнорировать еще несколько. Знак 40 на абсолютно гладкой дороге означает только одно - знак забыли убрать. Белый знак "населенного пункта", через 50 метров знак "конец населенного пункта" - снижение скорости игнорируем Ограничение скорости введенный на загородных дорогах в России в 1971 году. Мы все сразу верим, что именно это максимальная безопасная скорость для современных автомобилей (причем для любых дорожных условий). Из-за пьяных водителей происходит всего 6% ДТП. Это в два раза меньше, чем по вине пешеходов, и в 3,5 раза меньше, чем из-за неудовлетворительного состояния дорог. А мы знаем, что пьяные водители это просто >0, и многие такие "пьяные водители" менее опасны, чем некоторые стариканы, просто утомленные люди или забывшие дома очки. Но именно за алкоголь у нас (и не только у нас) самые строгие кары. Если сами правила бардак и беспредел, как и зачем требовать их неукоснительного соблюдения в общем то у разумных существ?

Это еще почему. Есть много русских в России владеющие легальным оружием .Есть много русских за границей владеющих легальным оружием. Никаких проблем с этим нет. Даже наоборот.

Мировая практика применения гражданского оружия не подтверждает ваши домыслы.

Чертёж ОК!

Не надо говорить про немцев хуже, чем они есть на самом деле. У них разрешени радар-детекторы, и добропорядочные бургеры точно так же притормаживают у радаров. В пробке в исключительных случаях бургер может начать мигать или почешет по обочине. И все его пропустят, потому что знают ,что он не просто торопится, а у него Исключительный Случай. Я каждый день ездил из Дахао в Мюних и обратно и в месяц видел такое один раз (ну может два раза). При этом совершенно нормально проехать по обочине до поворота, если пробка дальше стоит. Для швейцарцев это жуткое преступление потому что они придурки. Нормальный человек ездит так, чтобы не мешать другим, а не для того, чтобы тупо соблюдать правила ради их соблюдения. Объезжать по обочине ,чтобы вклиниваться там дальше, это реально мешать другим. Если не давать себя обогнать едущему даже с нарушением скоростного режима - это мешать другим. И в то же время выдавливать того, кто едет медленнее тебя в левом ряду - это то же мешать другим. И т.д. и т.п. Проповедь кончил :D/>

Демагогия. Когда едут Туда, то скорость держат 110-130. Вообще не вижу причин ехать медленнее на четырехрядной дороге с разделительным барьером между встречными направлениями. Быстрее уже расход начинает иметь значение, и устаешь быстро. А Там уже трассы не те, если про Прибалтику и Польшу говорить. Но я, честно говоря, и там слегка превышаю разрешенную скорость и антирадаром то же пользуюсь. Я же не про ПДД. Слова такого не произносил. Я говорил о таком понятии, как вежливость, например. Так я и не понял, что заставляет вас быть вежливым и терпеливым в супермаркете и влезать без очереди в пробке?

Так если я в супермаркете найду возможность объехать пять человек и вклинится перед вами вы меня пропустите? А то знаете ли мне неохота пристраиваться в конце очереди когда можно спокойно объехать и встать перед вами. А у вас как раз психология несовка, вы не будете мне мешать. Ведь тот факт, что вы тут видите ли стоите, не основание и мне стоять то же. И если те пятеро сзади будут возмущаться, вы же не будете мне навязывать мнение большинства, правда? Если я что нарушил, пусть мне кто ни будь штраф пришлет. И не надо при этом Меня ровнять по себе, поджимать мешать и возмущаться.

Раз уж тема пошла. В Супермаркете вы то же с тележкой прям к кассе ломитесь мимо очереди, потому как остальные, по вашему мнению, просто получают кайф от стояния в очереди. В подобной ситуации, я думаю вы согласитесь, у людей есть моральное право надавать вам по щам, например, именно на том основании, что вы не разделяете их тараканов. В этом плане, объясните мне пожалуйста, чем очередь из тележек на кассе принципиально отличается от пробки из автомобилей перед каким ни будь светофором или другим препятствием, её вызывающей? Запощу http://createcollage.ru/pic/9/f/9ff632baa5535cf651403729b4263fd0/c_82fb52191d7f9681dd92bfc3823dc304.jpg

На счет населенных пунктов: Я уже приводил эту цветопись до ближайшего строения, которое может принадлежать населенному пункту от сюда километр. И на счет скоростного режима Аварий ,которые произошли из-за превышения максимальной разрешенной скорости - 1031 Аварий, которые произошли из-за несоответствия скорости конкретным условиям - 19612

Есть несколько важных фактов 1. За превышение скорости менее чем на 20 км/ч с 1 сентября наказание не предусмотрено вообще никакого 2. Нарушение зафиксированное на автоматические комплексы предусматривают наказание только в виде штрафа 3. Изъятие ВУ при повторном нарушение предусматривается только при повторном нарушении ограничения скорости более чем на 40 км/ч Это надо быть сильно ушибленым, чтобы на такое попасть. 4. Как я уже упоминал, за пленочку сразу 5000 и лишение минимум на месяц. А главное, пленочка не спасет от треног, от фена и не спасет от "стрелки" днем.

Вас там на "фен" поимают.

Есть отличная легальная штука. Практически панацея от всего стационарного. А от нестационарного отлично помогают детекторы.

Вот здесь можно попробовать http://www.elcats.ru/opel/ только у меня рестайлы не пробивались что-то последний раз. А вообще забавная картина. По вышеприведенной базе моя машина выпущена 15.11.2010. А по базе у европейского дилера стоит год выпуска 2009. И при этом есть отметка, что машина на гарантийном обслуживании.

Рестайловый плюс же. Тачконект, к гадалке не ходи.

А еще могу совершенно точно сказать две вещи. 1. В светлое время суток "Стрелка" работает в полном спектре. 2. Нераспознанные номера оператор идентифицирует вручную. Что за машина и цвет он и так видит. Даже если вы заклеите все цифры номера, то по сочетанию букв и региона очень высока вероятность, что это будет единственная Антара. Ну и третья вещь, в которой я не уверен точно. Судя по рекламному видео, материал отражает свет инфракрасного диапазона. Очень я сомневаюсь, что этот материал имеет отражающую способность идентичную белой части номерной таблички при любых условиях. PS Принципиально кладя на ограничения скорости, с момента появления "Стрелки" поимел один штраф за 70 000 км.

И какое будет ваше дальнейшее действие?

На прицепах с тормозами бывают свои стабилизаторы. А в данном случаи система распознаёт и предотвращает раскачку прицепа используя датчики и тормозную систему автомобиля.

ГМ-овское купите пару литровых бутылок (19 42 000). Оно хотя бы дешевле. Залейте под верхнюю риску и следите за уровнем. В данном случаи гораздо интересней узнать, куда оно девается из вашего двигателя. Вы на новом автомобиле смотрели? Нормальный уровень был?

Вот это народ берет из экономии http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/45908C52

Пофигу какой. Ничего там физически не поменялось. Можете взять с номерами более позднего шасси.