melbu

Если найдете что-то новенькое, прежде чем искать, поищите по форуму. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/328-chego-ne-hvataet-v-vashei-antare-chto-hoteli-bi-uluch/page__st__320__p__86122&do=findComment&comment=86122

Ща вопросы такие задам, только не смейтесь. У наших машин нет масляного радиатора же? А чем и где у нас АКПП охлаждается?

Нет у вас выбора. Сколько от ОДа уйдет обиженных клиентов, столько же к нему придет обиженных от других ОДов. Круговорот клиентов в природе. Потому что всем клиентам нужен ОД. Все хотят бабла, это очень хорошо. Но то что бизнес ОД без особых затрат с их стороны, вы несколько погорячились.

На антарах нет стекол с метализированным покрытием. Можно расслабиться по этому поводу.

Я через несколько недель после ТО у ОДа был в ХВК. Там мне ребята сказали, что у сайленблоков начало конца. Еще поездят, но сказали готовится. После этого был у другого ОДа, вообще ничего не смотрели и не сказали. В АБСмаркете блоки приговорили. Т.е. они развалились. Получается, что у ОДов не обслуживание, а просто пакет стандартных услуг за весьма приличное бабло. Это системно. Причем я не могу сказать ,что у всех ОДов я находил какие-то косяки. Где-то было хуже, где-то лучше. Например в Русьавто я больше не поеду, разве только на кузовщинку. Бывало, что посещение одного ОДа каждый раз производило разное впечатление. Но не суть. А суть в том, что услуги ОДа совершенно не производят впечатления обслуживания. Я имею ввиду то обслуживание, когда при каждом посещении машина диагностируется и выявляются траблы на ранней стадии, до того как я их почувствую. Т.е. решение проблем клиента происходит после того, как он приезжает с чем-то гремящим. или вообще на эвакуаторе. Это при том, что на современном Опеле при грамотном обслуживании можно проездить десять лет, без внеплановых посещения ОДов с поломками. Кстати, ту гарантию, которую раньше можно было продлить на один год (до трех лет), в Германии можно продлить до десяти лет.

Готовы на себя это взять?

Короче, если заказать 48 07 933, я проводочки получу стопудова?

Так там и значок шумоизоляции есть. А вообще каждая приграда на пути звука уменьшает этот звук. Так что любое многослойное стекло шумопоглащающее, т.к. многослойность помешает ему резонировать.

Это здесь

Видимо про то, что красную линию на графике вверху можно получить просто сильнее нажимая на газ.

Мне непонятно, входит ли в позицию 29 проводочик с цоколями.

Ну я и говорю, тупые.

И попробуйте возразить. Любое ветровое стекло многослойно. И любое стекло хоть сколько ни будь света, да отражает.

Можно включить функцию "скандинавский свет". Мне шил ОД, но можно просто договориться в ХВК.

Никакой связи нет вообще.

Подгорели патрончики подсветки заднего номерного знака. В каталогах как-то странно показана деталь 29. Вроде бы два плафона и провод между ними. Собственно, мне нужен провод. Номер 48 07 933. Называется "ЛАМПА,В СБОРЕ,ЗАДНИЙ НОМЕРНОЙ ЗНАК,П/С (КРОМЕ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА) (ИДЕНТ. 4V)" Или 48 07 933 "ЛАМПА,В СБОРЕ,ЗАДНИЙ НОМЕРНОЙ ЗНАК". Или патрончики на жгуте проводов задней откидной двери?

Конкретно адаптация изи была в 2009 году, может даже в 2010

Запросто. От него требуется только подключить прибор и совершить ряд действий, в соответствии с заранее определенным алгоритмом. Потому что 80% работы, это ТО со стандартными процедурами. Всё что приходится делать за рамками алгоритма будет осуществляться при помощи начальника смены или технического директора. Мне на Астре такой диагност первый раз в своей жизни делал адаптацию изика, например.

Вы правы, конечно. Но на восстановление справедливости вы потеряете время, и в награду к вам выйдет приемщик и нажмет на педальку нужное количество раз. Выйдет не сразу, а через некоторое время. Как раз время хватит, чтобы дать вам понять, кто здесь главный. Будете скандалить, в следующий раз у них будет возможность вам нашкодить. Понимаете, там в цехе зачастую работает низкоквалифицированный легкозаменимый криворукий персонал, он туп но злопамятен. Жаловаться вы будите на них тому, кто их нанял. Но сам себя за это он ругать не будет. Такова селяви.

Вы ездите к ним на обслуживание чтобы соблюсти условия гарантии. Вы это понимаете, и они это понимают.

5 раз попробуйте нажать

Нашел симпатичные порожки http://dlwlstnr70.cafe24.com/800/Opel_maxx_side1.jpg Источник

Я посмотрел испанский форум на предмет данного трабла, но не обнаружил жалоб. Был уверен ,что дело в резинке, которая по каким-то причинам производится у нас, например.

Вообще, этот набор от производителя цепей. С качеством проблем нет .Вопрос в том, подходят ли эти детали именно на наш двигатель.

Ну, мои вам поздравления!