melbu

http://ru.wikipedia....BD%D1%8B%D0%B9) У нас их три. Два на коллекторах стоят по 10 тр. Третий порядка 40.

А могли и люлей отхватить.

Т.е. вы серьезно считаете, что для Daewoo и на Opel корейцы ставят разные комплектующие? А дополнительно еще будут разделять комплектующие для Опелей, не те, которые будут продаваться в Европе и в России?

Но Антара уникальна тем, что заявленный расход в загородном режиме недостижим не при каких обстоятельствах не при каких режимах движения.

http://www.preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm

Ладно, пожалеем. Человек же всё таки. Только сначала поржом.

Вы считаете, что на последних секундах брызги на стенке колодца, это его кровища?

В габажнике слева

Здесь описана технология, что нужно конкретно сделать.

На новом автомобиле разумней исключить причины появления проблемы и больше не делать ничего и никогда.

Аккумулятор не на гарантии что ли?

Файлик этот про тачконнект. К DVD100 не относится никаким боком. На DVD 100 можно услышать музыку по ВТ но слушать её невозможно. Можно поставить USB адаптер, например http://www.dension.com/product/iPod-iPhone-car-adapters/gateway-300

У нас его на второй аварии пришибли скорее всего.

Ага, уже четвертый на форуме "единичный случай"

Нет. Невозможно. Видел в сетке девайс какой-то для воплощения вашей мечты. Но меня это не сильно бударажит.

Номинант на звание Алень года Смотреть до конца http://youtu.be/JZVMLq5Hr9I

Я на своей машине довольно часто езжу на дальняк по одному и тому-же маршруту, на одной и той-же машине, в одном и том же темпе. Прошлым летом маршрут от точки до точки прошел с результатом 10,5 л/100 км. В этом году 9.6. Средняя скорость 71 км/ч. Если бы я даже перед поездкой удалил клапан, то это последнее, на что бы я грешил в столь заметном снижении расхода. Потому что нет никакой связи между клапаном и расходом для обычных режимов движения.

Блин. Надо проверить. Может я перепутал с одной из своих машин.

Вы должны верить здравому смыслу, а не своим глазам. Наверняка были другие факторы, которые позволили вам более рационально использовать топливо. Понимаете, чтобы мне быть уверенным, что клапан заметным образом не повлияет на расход, мне не нужно проводить эксперимент. Чтобы кому-то доступно и убедительно объяснить причину, мне придется затратить сил и времени несоизмеримо больше полученному мною удовольствия от тожества разума. Если хотите, можете самостоятельно попробовать объяснить те явления, которые, как вам кажется, позволили вам экономить топливо срезав клапан. Причем не просто "дырка больше, значит выплевывать газы легче", а привязаться к реальным оборотам двигателя, расходам дымовых газов и прочее.

Коснуться мало. Нужно удерживать

Свидетели? Да, есть.

Я не знаю как у вас, но у нас дилер ничего не пытается доказывать, а просто пишет обоснование отказа в гарантийном ремонте, ставит подпись и печать салона.

Наличие клапана влияет на расход не больше, чем фаза луны. Именно поэтому обсуждение подобных вещей не имеет никакого смысла.