melbu

Так надо было брать V6 :)/>

Думаю, как закрыть машину с севшим аккумулятором.

Скинуть клемму АКБ пробовали?

На работе спрашиваю про расходы, у всех приличных пузотёрок даже расход за 15. И только на нашем форуме всё что выше 15-и, то "жрёт", "жалею, что купил", и т.п.

Если просто встреча, то один вариант - резко подорваться. Долгие сборы у нас ничем не заканчиваются. А вот с Нивалендом, даже не знаю. Многие со своей машиной уже всё поняли и насиловать её не захотят.

Подходят

Есть же Ниваленд. Это между Мосфильмовской и Матвеевским. Могу Патриот подогнать для особо оптимистично настроенных.

На Адама, судя по описанию, штатно ставят голову с системой МиррорЛинк. Поэтому, я очень надеюсь, эпоха штатных гнилых голов заканчивается.

До кнопок не будет доступа

За все автомобили мира не скажу, но вот при движении в режиме "спокойная трасса" турбоаутбек кушает зебин заметно бодрее чем антара. При том что имеет лошадей примерно столько же по пачпорту.

Там у фьюжина 1,6 расход как у камри 3,5 V6.

Дубовый объемистый бензиновый атмосферник - наше всё. По крайней мере, пока мы налоги с лошадей платим.

Значит у меня прога для фаркопа, а у тебя нет. Всёравно собираюсь фаркоп ставить, поэтому у ОДа поинтересуюсь номером установленной прошивки. А пока запилю проитвотуманные лампочки из ксенонана

Подготовка это просто разъем куда подключается электрика фаркопа. И если в розетке сцепки вставлен штекер, то противотуманки в фонарях самого автомобиля отключаются. Иначе они будут прицеп освещать. В зеркалах всё красное будет. Меня на эту мысль навело сообщение RIDERa

Не совсем в тему. С генератором на ОВЦе был случай летом. Отказал гаденыш в костромской области . Блок таблетки со щетками на екзисте 2500 или около того. Плюс еще нужно реально попотеть чтобы генератор сдернуть. Решил не рукодельничать в чистом поле. Нашел ближайший сервис BOSCH. В общем, мне генератор сделали. За всё взяли те же 2500. Причем, что интересно, щетки на блоке были вполне себе. Накернилась сама таблетка. Это я к тому, что официальные сервисы BOSCH рулят в таких ситуациях.

Я правильно понимаю, что у меня сейчас стоит прошивка блока для автомобиля с прицепом в нем. Т.е. питалово на лампочки задних противотуманок должно идти через проводку фаркопа, если она есть. Т.е. прицеп есть - на фанари прицепа, прицепа нет, на фанари машины. Т.е. пока у меня нет проводки фаркопа, задние противотуманки у меня гореть не будут ваапче никада? Или туплю?

96930764?

В выходные еду к ОД на ТО. Как им грамотно объяснить, что именно нужно сделать? Если вообще имеет смысл.

Есть такая вероятность. Что делать то теперь?

Чем холоднее на улице, тем лучше ведут себя липучки на льду. Проблема в том, что в мороз в Нерезиновске не бывает осадков и соответственно льду взяться неоткуда. А вот сейчас, например, легкий минус, снег и лед на асфальте. Липучки в такой ситуации нервно курят в сторонке по сравнению с шипованной резиной. Получается, что в те дни, когда дорога действительно скользкая, липучки вас бросят на произвол судьбы. Вот данные измерений:

Дануна

Что за адаптер для прицепа? У меня нет фаркопа, есличто.

С раздельным климатом и русифицированным экранчиком?

Язык девушки на DVD100 можно только у дилера переключить на инглиш. Хотя мне и по-немецки нравится. Эротические ассоциации, знаете ли.