melbu
-
Постов
9827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
212
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
-
А я не дергаю ручник. Достаточно только в паркинг перевести.
-
Зачётно. У дороги Стельвио есть один не достаток - пассажиров обильно тошнит. Да и Антара не в полной мере подходит на роль автомобиля, на котором можно полноценно оценить красоту виражей. Остается только созерцать пейзажи. Ну да ладно. Дальше куда отправляетесь?
-
Ru@Ru Давайте вы попробуете собственными силами считать код ошибки. Если у вас 0500, то мы тут почти все от неё страдаем и гарантированного решения не знаем. Может только пригласить вас поучаствовать в обсуждении. Если какая-то другая, то TIS вам в помощь.
-
В паркинг селектор переведите
-
У меня при автозапуске то же случался джекичан. При этом джекичана не случалось при ручном запуске с выжиданием несколких секунд при включенном зажигании. Любая замеченная зависимость носила вероятностный характер. Единственно, что было 100%, если я приезжал вечером без джеки чана, то на утро я мог завести с ключа без джекичана. Автозапуск при этом генерировал джекичан в зависимости от температуры наружного воздуха. -
У меня из головы не выходит предположение одних деятелей ОД. Они убеждены, что блок АБС не успевает опроситься в условиях низкой температуры и пониженного напряжения питания. Я заметил, что если включить зажигание и подождать несколько секунд перед включением стартера, то чек не появляется. На 100% отследить зависимость не получилось. С потеплением проблема ушла. Жду зимы. В вашем случаи была холодная погода, аккумулятор за выходные несколько подсел, жена ваша крутанула ключ сразу до стартера. В итоге блок АБС не успел ссамодиагностироваться и вовремя сообщить кузовному блоку о своей готовности. Загорается чек. Через несколько секунд АБС сообщает БСМ о своей готовности и система остается работать в штатном режиме, но сигнализация ошибки продолжается. Это всего лишь версия. Я понятия не имею, насколько она справедлива.
-
Чек появился утром при запуске двигателя? В выходные машиной пользовался кто ни будь?
-
Я ездил на Астре с CD30. Тогда и проводил исследования. Разницы в качестве звука между CD30 и CD70 на низком уровне нет. На высоком уровне да, звук отличается, но не до такой степени, чтобы менять CD30 на CD70. Если вы сигнал высокого уровня на усилители подключаете (вдруг), то разницу вы услышите. А с линейников, нет. Но сигнал с линейников значительно лучше в обоих вариантах.
-
Вы с чего-то взяли, что имеете больше опыта работы с автозвуком, чем я. Не понимаю, на каком основании вы так решили. Не зависимо от того, что вы себе навыдумывали, всё что я говорю об авто звуке, я имею основания говорить именно так, а не иначе. В частности, не имеет смысла менять CD30 на CD70 чтобы впаять линейники. Линейники можно впаять в CD30 примерно с тем же результатом. Гораздо важнее кто и как это будет делать. Теоретизировать на эту тему я тут не хочу. Тем более что изначально Арсен не про звук, а про навигацию интересовался.
-
С тем же успехом можно было впаяться после предуселителя на CD30. Разницу в звуке вы бы не почувствовали. Весь вопрос в том как впаиваться и что потом с этим звуком делать. А вот специально покупать штатную говнобалалайку, чтобы потом в неё впаиваться, это полнейшая ерунда, вы уж извините. Советовать подобное другим я бы пожалуй не стал. Если это конечно не балалайка от Boss.
-
Там, кстати. недалеко Стельвио. Лучшая дорога по версии TopGear
-
Ну давайте. Даже в дождь получите удовольствие. А вы где остановились, кстати?
-
В СД70 то же нет звука, который любители звука могли бы любить. Замена аппарата ради звука имеет еще меньше смысла.
-
Когда подобного рода аппарат в машине уже есть, то есть и определенный смысл в том, чтобы его там оставить. Но самому за собственные деньги вкорячивать его туда не имеет никакого смысла.
-
Я пару лет назад проехался от Бассано-дель-Граппа Отличный городок, кстати. И граппа то же отличная. http://img-fotki.yandex.ru/get/4505/melbu.a/0_5b1ec_60734346_orig.jpeg Здесь я по делам был .Работать невозможно категорически. Оттуда через горы к Торболе (это север Гарды). Дорога живописнейшая. http://img-fotki.yandex.ru/get/4606/melbu.a/0_5afb4_d31d105_orig.jpeg Это. собственно, Торболе http://img-fotki.yandex.ru/get/6001/melbu.a/0_5afb5_f60bf6b6_orig.jpeg Оттуда лучше по восточному берегу с обязательным посещением Лацизе... http://img-fotki.yandex.ru/get/4510/melbu.a/0_5afb8_4339ac3a_orig.jpeg ...и Сирмионе http://img-fotki.yandex.ru/get/4508/melbu.a/0_5afb7_d61cdb11_orig.jpeg PS Это я все от переизбытка зависти пишу.
-
Красная лампочка в двери http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/18329061.16/0_826f7_b10b2705_orig.jpeg
-
Почему шутка. Если вам важен штатный БК, поставьте его в козырек. Тем более что любоваться им постоянно необходимости особой нет.
-
Лично я задолбался вывешивать, пока ESP не выключил. И вообще, УАЗ вывешивается в диагональ легко и непринужденно. Но не у кого не приходит в голову назвать его плохим внедорожником.
-
Поищите на трубе подобное видео. Там Антара бензиновая буксует в диагонали с выключенной ESP и свободно выезжает при включенной. На дизелях это проблема еще легче решается.
-
Что за грязный вброс?!?! С включенной ESP Антару вывесить в диагональ практически невозможно.
-
Мне было бы удобнее на конкретные вопросы отвечать.
-
За два фонаря шипинг порядка $80 будет. А для низкой цены надо не на Ибэе, а в просто в магазинах смотреть. Да и доставку можно консолидированную подешевле организовать. Мне, кстати, больше нравятся такие фонари, но только с красной верхней частью. С этими для черной машины слишком много хрома. http://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-GM-Rear-Passenger-Side-Tail-Light-Lamp-P-N-86830930-2008-2009-Vue-/180949386556?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a216c853c
-
Перенесите его на козырёк вместо зеркала. Тогда жертва ограничится только служебным режимом БК.
-
Им важно, что дубасил. А случайно или специально, не их вопрос.
-
Зато какая красота ждет на Ebay http://www.ebay.com/itm/NEW-GENUINE-GM-Passenger-RH-Side-Tail-Light-Lamp-P-N-96830932-Saturn-Vue-Redline-/200802261521?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec0bf5a11&vxp=mtr