melbu

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=glonass&_pgn=2&_skc=50&rt=nc

На каждого пассажира еще надо билет в купе купить. Я не помню сколько денег. Но авиабилеты плюс аренда несколько дороже получается.

Значок GPS

Я по поводу Спциально посмотрел на ebay, нет предложений автомобильных навигаторов с glonass.

Тут сложная комбинация различных вариантов. Самолет выигрывает время, но ограничивает поклажу. Аренда то же стоит денег. Цены я смотрел. Дороговато. Летом я бы подумал. Но зимой по питерской трассе я лично больше не поеду, пока её не построят нормально. А РЖД придумало фичу, что нужно приехать за 4 часа до отправления и в машине не должно быть ничего. Видимо связано с прохождением границы. Т.е. нужно будет примерно три часа тусить на вокзале с багажом. И опят же загружать/разгружать машину то же дело не простое. А вообще идея хорошая. Можно было бы вот так вот хренак и в Варшаву, без геморроя в Бресте. Или я бы на Байкал с машиной съездил.

В общем цены конечно дороговатые, но укладываются на придела моего понимания.

Просто сейчас у нас на устройства без глонаса пошлина выше.

Я на астре с роботом вынужден был пользоваться ручным режимом для обгонов на трассе. Ибо тяги на скоростях выше 100 для этого не хватало, каждая доля секунды была на счету. Зарание приходилось подтыкать передачу, а потом тапку в пол и переключение в auto. У антары с тягой всё в порядке, поэтому особо даже необходимости не вижу лишние движения совершать. И к тому же, как я раньше говорил, мне не очень удобно, когда для понижения нужно рычаг назад толкать, а для повышения вперед. Должно быть наоборот.

Вы представляете себе процесс располовинивания фары?

Вообще сейчас для мобильного портала можно купить кредлы, в том числе и под четвертый айфон (17 88 284). Проблем особых нет. То, что нет кредла под конкретно ваш телефон, конечно обидно, но претензии производителю предъявлять трудно. Не пользуйтесь порталом, в конце концов. По сути вы лешаетесь только зарядки и внешней антенны. Все остальные функции будут работать по BT.

Разобрать/собрать фару бодяга на пол дня. А еще речь идет о покраске.

Первый вариант не лезет не в какие ворота. Либо я должен сам снять фары и привести вам, или оставить на неделю машину у вас. Если я готов неделю не ездить на машине, то приезжайте, снимайте фары и тюнингуйте. Потом приедете и поставите. Вариант №3 то же приемлем. Ставите тюнингованные фары, мои забираете себе. Вариант №2 неприемлем. Нахрена мне два комплекта дорогущих фар.

НАВИ просто принимает сигнал от спутников, обрабатывает их вычисляет координаты. Приемная антена GPS установлена в антенном блоке на крыше, куда радиоантенна вкручивается. Закрыть его сложно. У меня в воскресенье то же был глюк. НАВИ вдруг решило, что я еду в 150 метров от дороги. Поглючио некоторое время и прошло. Замечаю такое глюкование и на других своих навигаторах. Забил и не волнуюсь.

Сейчас из Москвы на поезде можно с автомобилем прям о Хельсинки доехать. С геморроями определенными при посадке.

Мне это потенциально интересно

А про моё замечание с картинками что ни будь ответе. Я уже не первый раз описываю проблему.

Скорее немного по другому. В Америке указываю мощность нетто, а в Европе брутто.

Я в финку вплыл из Таллинна. Меня чота очереди на финской границе отпугнули. И по трассе питерской зимой не поеду больше. Чуть богудушу не отдал. Кстати, на Украину многие советуют ехать через Белоруссию. По крайней мере до Кыева по времени получается быстрее. Дорога получше. На Белорусско-Украинской границе народу поменьше и погранцы не так лютуют. Сам не ездил. С чужих слов передаю.

А у меня сложилось впечатление, что чувак явно начитался подшивок автомобильной прессы за последние шесть лет и на полученных знаниях сделал сюжет. К примеру, с чего он взял, что в России на дорестайле предлагался монопривод? В каком месте на форумах он прочитал, как мы исстрадались из-за позднего подключения задней оси? (Эта феничка реально из автожурналов) Почему шестиступенчатый автомат перекочевал с Каптивы? Вроде как одновременно обновился.

Да, кстати. То, что для переключения вниз нужно толкать ручку вперед, очень неудобно при активном пилотаже. Должно быть наоборот.

Согласен .В обычном случаи на следующий день после прибытия машины к дилеру, дилер переводит деньги GM. Через 2-3 дня дилер получает ПТС и только после этого требует с покупателя полной оплаты. Мне, помнится, отдали Астру через пять рабочих дней. А пришла она к дилеру 30 апреля.

Я сделал довольно подробный отчет о посещении как Тулы, так и самой Лауре в ней. Отчет довольно положительный и не ругательный не разу. Никого даже не оскорбил. Довольно раскатистый и подробный. С фотками, как положено. Вечером разместил, полюбовался. А утром пропал. Повторить не могу. Если коротко: Городишко так себе, но пол дня провести можно. Лаура рулит Фотки: http://img-fotki.yandex.ru/get/6307/18329061.14/0_7eee4_b400a860_L.jpeg http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/18329061.14/0_7eee5_7030d96_L.jpeg http://img-fotki.yandex.ru/get/6309/18329061.14/0_7eee6_12450423_L.jpeg

По поводу косяка с твёрдым знаков в Опере говорил уже. Литера не ставится, вместо этого идет переключение на полужирный шрифт. подезд Зачем требование расширения при вставке картинки? Не каждый хостинг картинок дает расширение при копирования адреса изображения. Например ЯндексФотки дают вот такой адрес: http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/melbu.e/0_6a608_2ce28005_L На самом деле файл картинки имеет расширение *.jpeg и его приходится в ручную дописывать. Это неудобно и никакой необходимости в таком усложнении нет. Если я не угадаю с разрешением, то при написании сообщения я не увижу изображения. Но когда я его отправлю, я увижу что выделенное поле несуществующего изображения поломало всё форматирование. http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/melbu.e/0_6a608_2ce28005_L.jpeg http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/melbu.e/0_6a608_2ce28005_XS.jpeg Ну вот я интегрировал изображение. Оно стало активно. Если нажать на него, оно же откроется в новом окне точно в таком же размере. Зачем? Между тем, многие клубни очень любят зафотать что либо в темноте трясущимися рученками, используя для этого пятимегапиксельную пуговицу или зажигалку. После чего исходный файл под мегабайт весом пришпиливается к сообщению. В сообщении он как миниатюра, а при открытию не на любой экран помещается. Можно как-то ограничить размер открытия приатаченных шедевров?

http://spbdealers.ru/salons/comment.php?id=47837 Что-то говорят сейчас ОМОН на Пулковском. Защищают салон от клиентов.

Я иногда удивляюсь, почему нет специального закона, запрещающего ковыряться в носу при рулении, ведь это отвлекает от пилотажа. :)/>/>