melbu
-
Постов
9827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
212
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
-
http://img-fotki.yandex.ru/get/6307/18329061.14/0_7e7b6_6ee6c78f_XXL.jpeg
-
Не могу избавится от ощущения, что нас пытаются "обмануть". Тем не менее, готов поучаствовать деньгами в закупке тестовой балалайки, если всё действительно так, как всё это нам видится. Крестик в правом верхнем углу заставляет подозревать, что управление будет преимущественно сенсорное, что для некоторых режимов не удобно. На штатном экране всё таки четыре стройки информации. Если китайцы действительно черпают информацию из CAN-шины, то не плохо было бы реализовать функцию отображения некоторой информации из сервисного режима штатного BC. Лично для меня актуальны температура двигателя и остаток топлива в баке. Китайцам целесообразно предложить нашу помощь в переводе пунктов меню на русский язык. Данные оригинального БК вы можете получать и просматривать на андроидном смартфоне, подключив к диагностическому разъему op-com bluetooth и установив соответствующую программку из Google Play, например OBD DROIDSCAN PRO. И если это возможно с помощью китайского op-com-a, почему вы уверены, что это теоретически невозможно с помощью китайской балалайки? -
Всё нормально на Антаре. Скорость держит с точностью +/-1,5 км/ч. С горки будет тормозить двигателем. После обгона то же сама вернется к прежней скорости. Есть память, после торможения нажатием одной кнопки разгонится до заданной.
-
Штатный экран, это такое же устройство, подключенное к шине, как многие другие. И не надо его идеализировать. Получить информацию со системной шины может любое устройство, для этого предназначенное. Штатный дисплей тут не уникален. Его может заменить любое устройство. Никакого секрета нет. Вопрос только в том, может ли это сделать обсуждаемая шарманка. А если может, то есть ли в ней программные средства для анализа и отображения этой информации уже на своём дисплее, устанавливаемого взамен штатного. О принципах работы системной шины автомобиля тут многие знают и без ваших разъяснений, которые безусловно верные, но к теме имеют отношение весьма отдаленное.
-
To michael Абсолютно точно. Китаец кидает фразы, которые означать могут что угодно. Я ему вопросы формулировал конкретно, и ответить можно только "да" или "нет". В ответ он включает дурачка "мая твая непанимать". Вопрос выглядел так: Ответ может означать Вполне может иметься виду информация о маршруте навигационной программы. Если, допустим, девайс действительно качает информацию по CANу (как штатный дисплей), почему бы ему не отображать давление в шинах. Короче, либо это продаван, который сам не очень понимает, что продает. Либо человек реальный разводила. К последнему склоняюсь потому, из-за отсутствия у продавца адаптированной шелки подозреваю, что устройства физически не существует.
-
Я, откровенно говоря, не представляю как прикрутить камеру, да еще чтобы она давала зеркальное изображение и включалась одновременно с включением реверса. Уверен, что можно, но не знаю как. Выбирать трек на экране то же не совсем удобно. В остальном все функции управления на руле остаются. Стоимость в половину китайца - это скорее положительный параметр. В качество планшета гелакси таб я верю больше. Да и заменить через пару лет на более современный не составит проблем. Что касается штатного меню BC, то возможность вывести на экран китайца остаётся открытым. Производитель ответить на этот вопрос однозначно не может. Его ответы в китайском стиле означают "не знаю". Скрины, которые он прислал ничего не означают. Это весёлые картинки. В частности, там одно меню представлено в трех вариантах дизайна. А один скрин явно предназначен для Audi. Я уверен, что шелка для опеля у них не готова. Вероятно, устройства в принципе не существует. Я этому Сэму высылал фотки моего меню. Просил выслать дизайн отображения этой информации на его устройству. Он прикидывается дурачком. Я бы согласился заплатить деньги только после того, как китайцы продемонстрируют видео с демонстрацией всех режимов. Да и то стремался бы. Эти люди куриные яйца умудряются подделывать, что там видео.
-
Клубни! Если у вас установлен CD30. Вот скажите мне, если вы просто купите переходную рамку под цветной дисплей и планшет подходящего размера и запихнете это всё на место штатного дисплея, а штатный дисплей утащите, к примеру, на левый солнечный козырек заместо зеркальца. Чем результат буде хуже, чем покупка всей этой китайской фигни? Сам я вижу единственный недостаток - отсутствие камеры заднего вида. Зато будет вам и интернет, и второй телефон и музычка, и кино с флешки и навигационные проги какие захотите. Звук через штатную голову через AUX. Всё это с сохранением всех штатных функций BC.
-
Получил ответ Короче, грит что могут сделать цвета под дористайлинговую панель. Грит, что отображать показания BC будет, но давление в шинах не покажет.
-
Там отверстия, в которые фиксаторы защелкиваются, имеют облой по умолчанию. Этот облой мешает фиксаторам защелкнутся. PS Вы, я уверен, делаете всё правильно, но на всякий случай: Нужно руками (или при помощи пассатижей) вытянуть саму писалку, и держа писалку за хобот, закрепить на ней крышечку. Тыкать крышечкой в дырочку бесполезно.
-
Ссылку на тему дайте. А вот картинка на тему "Спaять линейные выходы на DVD100" http://img-fotki.yandex.ru/get/6301/18329061.14/0_7e3b3_d87ca280_orig.jpeg
-
Это дефект сборки. Нарушен отвод тепла от транзисторов выходного каскада. Поройтесь на форуме, где-то был фотоотчет по устранению проблемы.
-
Рамка экрана по цвету подойдет, а морда балалайки, не подойдет.
-
Кстати, устройство имеет черную матовую поверхность, под панель Антар 2012. Поэтому она и позиционируется как for Opel Antara Vauxhall Antara 2012. У других опелей такой отделки не бывает.
-
Пусть пришлет скрины дисплея для каждой из заявленных функций. А так же скрин с показаниями штатного БК http://img-fotki.yandex.ru/get/4609/18329061.f/0_71fde_34363cec_L.jpeg
-
Кошмар!!!!
-
Подсветка приборов и дисплея при этом горит в ночном режиме, что не удобно. Да и вообще смысл с самого начала ничего не нажимать.
-
Лично я взял 12В от блока сигнализации. Правда возникла небольшая проблема. 12В появляется только когда двигатель заводится с ключа. При дистанционном запуске питания на этом контакте нет. Приходится перезапускать двигун.
-
Неистово плюсую под каждым словом. Только помимо Astra H у меня еще ОВЦа в услужении. Если бы выбирал машину сейчас, взял бы Антару 3,0 без раздумья (или дизель 185 PS )))) А вообще на счет следующей машины надо будет с опелями притормозить. А то уже опель головного мозга случится. Хотя, если http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2011/04/Neuheiten-SUV-Opel-Antara.jpg ...
-
То что я спрашивал, я спрашивал у ОД.
-
Сейчас был АТЦ Москва. Потролил барыгу продавана Сити по поводу поставки Антары. Клялся шельмец, что договор будет с указанием точного срока поставки. И срок этот будет три месяца с даты подписания. После этого будут капать пени. Есно, пени эти будут капать с суммы аванса, поэтому ни ОД ни GM материально не пострадают. Так же выслушал клятвенные заверения, что сейчас заказанные машины люди получают исправно. Врет наверное. Кстати, там стояла Антарка Эножой дизель на ручке. Салон черный комбинированный. С подстаканниками. Мне оч понравился. Залез под капот. Меня удивило отсутствие заводской таблички. Та, которая у некоторых краской залита, есть. Делаю вывод, что у этой машины кузов красили в Корее.
-
Горит чек. По инструкции я должен заехать к ОД. ОД считывает ошибку. Ошибка указывает на проблему. Раньше под этой ошибкой значилась проблема с датчиками скорости колёс. Был описан алгоритм её поиска. И проблему ОД как-то решал. Об этом и был мой вопрос. Теперь расшифровки ошибки нет. Но проблема то от этого существовать не перестала.
-
ДА
-
Панда, не про вашу машину же спрашивают.
-
Есть тема на испанском сайте антароводов. Из неё следует, что никто еще не приобретал данного девайса. Что плохо. Но из переписки понятно, что экран работает только с данной шарманкой и не с чем больше. Так что при установке штатный экран придется куда ни будь перенести, Например на потолок или встроить в козырек. Тот факт, что продаван не пользуется площадкой ебэя заставляет напрягаться.
-
Послушайте, то что вы пишите выглядит по меньшей мере странно. Есть "чек", TEC-ом считывается ошибка P0500. Она существует независимо от того, есть её расшифровка в TIS, или нет. Это объективная реальность. Вы не можете отправить меня с этим вопросом в GM, потому как GM напрямую не занимается обслуживанием автомобилей. Этим занимаются авторизованные GM сервисные центры.