melbu

Я то же не замечаю. Но ознакомившись с опытом Evpati-я использую для удаления пыли пылесос в сочетании с кисточкой для объективов.

Это не отменяет факта, что крутилки действительно не хватает. Хотя бы для успокоения души, потому что толку от неё при таком типе полного привода нет никакого. А вот что самоблока на передней оси не хватает у бензиновых Антар, это действительно серьезный вопрос.

А теперь ответе себе на два элементарных вопроса: 1. Почему при десятикратном (ну пусть даже пятикратном, не важно) превышении бензинового автопарка над дизельным жалоб на низкое качество дизельного топлива примерно равно жалобам на бензин? Можете даже по нашему форуму проверить. 2. Раз дизельный двигатель такой замечательный, как вы говорите, почему девять из десяти легковых автомобилей в мире остаются бензиновыми?

А вы с полом не ошиблись?

У ГрантВитары в нашем с вами понимании другая платформа, следующая после антаровской. Антара имеет общую платформу с другой Suzuki, которая делалась для американского рынка и называлась Suzuki XL7. Хотя при начале продаж она называлась GrantVitara. http://photos.liquidmotors.com/Processed/Chapman_BMW_on_Camelback/2S3DB917076106964-17849471/2S3DB917076106964_002_LG.jpg Крутилки у неё не было. http://api.cdmdata.com/ImageServer/d_31248/w_1024/h_768/2S3DA417886123793-14.jpg

Я вообще не передвигаюсь с открытыми окнами никогда. Но время от времени сталкиваюсь с необходимостью закрывать окна за собой, или за кем то еще. Естественно, это происходит когда двигатель заглушен а я стою снаружи. На всех моих машинах это решается простым нажатием одной кнопки, а с Антарой процесс несколько затягивается. Это элементарная вещь, которая есть практически на всех тачках, но почему-то не на Антаре.

Окна приятно с ключа закрывать, после того как их оставят открытыми кто ни будь из пассажиров. И летом полезно бывает открыть их все на раскаленной машине, чтобы в душегубку не садится.

Жаль Из ТИС:

Тут логика мышления у Maks такая: Есть ли шанс не завестись зимой на дизеле? Есть Есть ли шанс не завестись зимой на бензине? То же есть Один шанс за безин и один шанс за дизель. 1=1. Следовательно, шансы не завестись одинаковые. И это вы собирались пробить интеллектом? Даже не пытайтесь. PS Между нами: Я даже подозреваю, что Maks женщина.

Помутнение, это в общем то те же царапины. Вы попробуйте смочить помутнение водой, если помутнение не будет заметно, то силикон поможет.

Постигли ли вы тайну бага P0500?

Чем руководствовался админ, удаляя анигиф?

Я не понял, где в правилах ограничение на формат и содержимое вставляемых в комментарии изображений?

Вы же понимаете, что все это все просто добивание линейки с целю лизнуть зеленую жопу.

???

Лучше убрать, я считаю. До наступления вдохновения.

В германии налог на транспортные средства с 2009 года привязан к выбросу CO2 (возможно пока не во всех землях). Сама по себе ставка 2 евро за 100 кубиков для бензина и 9 евро за дизель Плюс доплачивется 2 евро за каждый грамм выбросов CO2. Если машина дает меньше 120 (вроде бы), то налог с выбросов вообще не платится Итого в сумме для Антары 2,4 (206 г/км) 460 евро для 2,2 (160 г/км) 518 евро Разница 58 евро по налогам, это копейки. А вот разница в расходе на топливо при пробеге 15000 в год составит порядка 5500 евро. Это реалии Германии. У нас реалии несколько другие.

Коробки то могут быть и одинаковые, передаточные отношение главной пары разные. А на opel.de, если вы обратили внимание, 3.0 нет вообще. А так, у них любой автомобиль стоит дороже, чем у нас. Да и базовые комплектации часто несколько отличаются.

А вы сознательно отбрасываете возможность комплектации автомобилей с разными двигателями разными коробками и главными парами?

"анигиф удалил админ"Уверен, они совершили невозможное для дилеров Opel. В срок, без лишних заморочек передали клиенту купленный им автомобиль.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/18329061.14/0_7dea2_7c0e46bf_orig.gif

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2630-rukovodstvo-po-akspluatacii-avtomobilja-opel-antara/page__view__findpost__p__60092

Скачайте инструкцию к обновленной Антаре в соответствующем разделе и всё узнаете сами.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/18329061.14/0_7dea1_f7ba86bc_orig.jpeg

1,3 секунды это отставание на 36 метров (восемь корпусов). А на более высоких скоростях с разгоном у дизеля становится только хуже. На оборотах за 4000 не остается ни момента, ни мощности.