melbu

Я в этом году отволакивал одного знакомого отогреваться и сливаться. Еще один рассказывал, что попал, но сам виноват, заправился "У Васи". В эту субботу встала фура, соляра замерзла на ходу. Сам имею опыт подобного попадоса, но это было довольно давно. А АЗС та считалась у местных проверенной. На счет глубины промерзания, можете мне не рассказывать. Как раз вчера был свидетелем ковыряния грунта. Так промерзшая глыба была до глубины 70 см примерно, да и то на этом месте была временная дорога расчищенная от снега. Для чего это нужно заправщикам, я не знаю. Спросите у них.

Расчетный глубина промерзания почвы зимой - 1.5 м. А практически глубже полуметра не промерзает. Так что в топливных емкостях на АЗС гарантированно будет жидкой самая летняя солярка. В топливовозе на пути с нефтебазы солярка загустеть не успеет. Так что не расслабляться, подцепить летнюю солярку можно когда угодно.

Я её пару раз снимал уже, ничего не сломал. Что то меня терзает смутное воспоминание, что там сверху винт какой-то есть.

Сверху начинай тягать накладку осторожненько и всё будет нормальненько.

Мне бы столько оптимизма.

А сервисмены эту процедуру списали на гарантию?

Утром было холоднее, но работало нормально. Перестало работать, когда потерпело.

Устройство см. тут www.phantom.ru/electronics/dvm/opel.html?sobi2Task=sobi2Details&catid=18&sobi2Id=13 И по этому форуму поройтесь.

Я с дилерскими расходниками заплатил за ТО1 меньшую сумму.

Погуглил форум, ничего не нашел. Приехал к работе, ухи сложил. Сейчас залезаю, кнопку нажимаю, правое зеркало оттопырилось, левое нет. Так, сяк покорячился, результат нулевой. Регулировка работает. Подогрев не проверял. Механическое воздействие исключено. Результат замерзания то же практически исключен. Было у кого?

Если ТО проходить не чаще, чем раз в год, а гарантия 2 года, то больше чем на одно ТО к ОД ехать не имеет смысла.

ХромВанадиум

С какими картами диск вставишь, с теми штатная навигация и будет работать. Но штатная NAVI система на троечку. Советую смотреть в сторону Фантома.

Не объясняет зависимость от наружной температуры. Подозреваю, что не все блоки успевают проснуться при почти одновременном включении метки ключа, зажигания и стартера

"Солярка летняя - за неделю весь парафин выпал в осадок и плотно устаканился на дне. Соответственно, если есть желание чуток сэкономить или просто поднять качество топлива, хранящегося в гараже, после недели хороших морозов можно просто аккуратно слить верхние 3/4 ёмкости, а нижнюю четверть использовать только летом. Верхняя часть будет теперь всегда чиста и прозрачна,что нам, собственно, и нужно. Также, кстати, теперь ясна причина незавода дизелей после простоя в несколько суток. Хоть какая будет солярка арктической, а парафины в мороз всё равно оседают. Забить сразу трубы не забьют, но за недельку всяко утрамбуются в нижней точке бака, откуда их уже топливный насос откусить не сможет. Прикуривание на стендовых проводах проводилось два раза. В первый раз -прикуривался 2-хлитровый двигатель со старым аккумулятором. Несмотря на то, что АКБ не замёрзла, заряд она толком не отдавала и, поэтому, завести двигатель не удалось даже при использовании иных проводов, не хватало тока... Во втором случае, заводили двигатель 1.2 с замерзшей батареей. Стендовый провода, рассчитанные на 100А измеряемых и ~150 пиковых, позволили покрутить двигатель, но завести не давали. Штатные провода на 200А позволили запустить небольшой двигатель даже с замерзшим аккумулятором. Вывод прост - чем больше двигатель, тем тщательнее следим за состояние батареи. Иногда не спасают даже самые толстые провода, если основная батарейка не держит ток или держит, но не может его быстро отдавать. Лучший выбор -самодельные провода из сварочного кабеля, пятиметровые ( лучше метров семь) на 16-20 квадратов. Они мягкие, не подвержены замерзанию и хорошо упаковываются. Буксировочный трос никогда не бывает чересчур длинным. 5 метров, в ряде применений совершенно недостаточно, равно как и штатных крюков. Если хотите уехать,будучи выдернутыми, всегда берите годный рывковый трос с петлями и комплект шаклов к нему. Трос 10 метров, шаклы как 1/2 так и 3/4 дюйма, U-образные. Никаких омег, если не знаете зачем оно нужно, только прямые шаклы."

ошибка Р0500?

Аналогичный баг. Прям один в один. Для уточнения: у меня сигнала не CAN. И круиз в присутствии чека работает нормально.

А, я просто не догадывался, что вся муть со дна бака поднимается именно в жару. Теперь то понятно почему в основном летом у всех бензонасосы летят. Всё логично, даже не поспоришь. Мне остаётся только позорно слиться.

И как это поможет? Льгот на этот налог не предусмотрено. Можно, конечно не платить, в надежде, что самый гуманный суд в мире потом простит вашим родителям долг перед государством.

На мой взгляд пока есть бензин, есть и охлаждение, и смазывающий эффект. Топливозабор всё равно находится в нижней части бака, там где скапливается всякий мусор. С пустым баком ездить не хорошо, это и так понятно. Но оплавление насоса по этой причине "это фантастика".

А я думал это модуль связан с АКПП. На машинах с ручкой его нет.

Можете в двух словах объяснить физику процесса?

Антара предлагает выбор по следующей схеме: базовая комплектация+пакет+цвет. Это сильно отличается от других моделей, где при в заказе в производство список пакетов и опций занимает три страницы убористым шрифтом.

Не знаю как снять стартер, но очень интересно, таки завелись ли вы в -42?

Моя профессия и работа напрямую связана с комфортным кондиционированием. Не так много людей разбираются в этой теме лучше, чем я. Вы, вероятно, специалист в какой-то другой, очень далекой от точных наук, области. Может быть даже более важной или уважаемой, но другой. Всё что вы спрашивали, я объяснил более чем подробно. Вы не поняли. Для меня очевидно, что причина в крайне низком уровне ваших базовых знаний, полученных в школе. Вероятнее всего вы это понимаете, и тем не менее зачем-то пытаетесь со мной спорить, генерируя аргументы просто чудовищной глупости. Чтобы вам что-то объяснить, мне придется взять на себя функции вашего школьного учителя физики. Но мне это не надо. Поэтому, прошу вас, внимайте, пожалуйста, мои комментарии. А на вопрос про аргументы, я вынужден привести вот такую картинку: http://img-fotki.yandex.ru/get/5407/melbu.e/0_6594f_99340424_L.jpeg