-
Постов
9827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
212
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
-
А причем тут межсервисный интервал когда мы ведём разговор о масле? Для GM это совершенно разные мероприятия, которые могут быть совершенно не связаны по месту проведения и периодичности. Читать тут И мы ничего не забываем. Вот просто поверьте.
-
Это очень длинный разговор с заходом по 100500 кругу. Тут уже очень много копий на сей счет сломано. Ну вот например Dexos2 для вашего двигателя даже официально проканывает далеко не по всему миру. В оригинале этот допуск считается исключительно дизельным. Так что уже половина мира отвалилась, так и до Читы дойдём :-))) Какие в двигателе температуры хорошо описано здесь.
-
Меня интересует больше особенности эксплуатации в Москве. Может для Читы 3000 XE вполне себе проканает без последствий. Тут дело хозяйское.
-
Странный выбор. Конкретно это масло имеет склонность к полимеризации.
-
Читаю подобного рода новости и дива даюсь. В данном случае - Мы кое-где в населенных пунктах поставим знаки 50 Зачем? - А затем что: "Почти 40% человек погибает в ДТП именно в населенных пунктах. При этом основными видами нарушений являются наезды на пешеходов и встречное столкновение транспортных средств" Я реально процитировал объяснение министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова. Это он такой тупой, или те кому он это говорит тупые как курицы. Т.е. 40% это для него основание шевелить жопой, а 60% нет. Хорошо, хрен с ним. Поставили ограничение и каким-то невообразимым образом смертность в ДТП в населённых пунктах снизилась. Что помещает министру Трескову теми же самыми словами объяснить установку знаков 30?
-
Лично я ловлю дешманские билеты лоукостаров на период моего пребывания в Риге. Реально бывают билеты по цене дорожной грязи. Буквально 60-150 евро на троих в оба конца. Причем само путешествие планирую именно от билетов. В прошлом году был в Бельгии, на майские погулял по Дании, в этом августе лечу из Риги в Милан. До Риги добираюсь на машине. Там 1000 км получается и без всяких трэшей, как я тут слышу про наш Юг. Машину оставляю в аэропорту примерно в 200 м от здания терминала. На неделю парковка стоит порядка 30-35 евро. Дважды по паре дней в Риге то же есть чем заняться. На круг отдых получается довольно насыщенный. Лично у меня дача недалеко от Риги, поэтому я определенным образом привязан именно к этому месту. Из Вильнюса, например было бы удобнее в том смысле, что там выбор рейсов заметно больше. Для любителей баклажанного отдыха такое не сильно подойдет. Но если кому интересно, то обращайтесь за лайфхаками.
-
А на какой юг можно улететь дешевле?
-
И кстати, Антара наверное не самый современный автомобиль, но дорестайл 2,4 продавался в газовой версии с завода. И прошивка для мотора была штатная.
-
Погуглите на TGI BlueMotion, например
-
С чего вы взяли, что на месте ДТП не делали осмотр автомобиля? Всё ясно как день. Труп может стать обвиняемым. Пожалуйста, продолжайте.
-
Я вообще человек нехороший. Ну вот как так получается, если вы утверждаете, что в УК есть то, чего на самом деле там нет, то это всё равно так как вы считаете, потому что: - вы окончили КОИ МВД СССР (Кстати, что такое КОИ?) - вы 20 лет служили - вы знаете кухню. - лекбез Короче, приводите доводы, против которых не устоит ни один суд. Но если я привожу четкую цитату из того же УК полностью противоречащую вашему умозаключению, то это чушь и моё мнение.
-
Павло, может хватит выдумывать? О состоянии жертвы нет ничего, как и нет ничего об определении виновности. Речь идет только о виновном и только при определении ему наказания. И никакой другой правоприменительной практики на этот счет быть не может. Желаю вам из фантазий вернуться в реальность.
-
Т.е. вы реально считаете, что где-то в недрах УК РФ написано, что суд при вынесении наказания обвиняемому в преступлении может принять алкогольное опьянение жертвы в качестве смягчающего вину обстоятельства? И сможете даже конкретную статью процитировать?
-
Ну ныкнул мальчишка у деда Яги, например. Что, не могло такого быть? Что это тогда меняет для виновницы? Человек неадекватно может вести себя по куче разных причин. Старый, больной, усталый, отвлечён чем-то... Разве всё это может быть смягчающим обстоятельствам для того, кто его переедет во дворе? Чем при этом пьяный лучше или хуже? У бабы какая-то связь с чуваком с ходкой за мошенничество. Мафия? Вы серьезно? Ну хер с ним. Пусть мафия, которая пустила свои щупальцы в правоохранительные органы. Есть возможность уничтожить записи с камер (причем почему-то только с некоторых), есть возможность притянуть левых свидетелей-наркоманов, которые подтвердят, что малец сам неожиданно выпрыгнул перед автомобилем, есть возможность запугать остальных свидетелей... И вершина всего этого фальшивая экспертиза про алкоголь в крови ребёнка. Это специально, чтобы всё по тихому прошло наверное, да? Отличный план, прям классика конспирологии.
-
Проверка на алкоголь это стандартная процедура для всех участников ДТП, когда есть пострадавшие. Но теперь алкоголь обнаружили и в эксгумированном трупе. Взрослому человеку массой 80 кг и ростом 178 см для 2,5 промиле нужно 420 грамм 40%-го алкоголя. Испытания проводил на себе один мой знакомый нарколог. Для шестилетнего ребёнка нужно перевести пропорционально и умножить на коэффициент усвояемости. Это будет примерно грамм 70-100. Т.е. такое влить в ребёнка надо постараться.
-
Да заметили, что уж. Вообще, я думаю, если примерно раз в три - четыре года потребителям втюхивать очередную херню, то потом им можно в лицо харкать, а потребители будут с благодарностью внимать.
-
Голова китаец. Dvd100 не так выглядит и экран поменьше.
-
У меня был стук, похожий на перекат, при вращении руля при скоростях, близким к нулевым. Я года два с этим ездил, даже особо не замечая, прогрессирует проблема или нет. Оказался по случаю в сервисе, плотно занимающимся рулевыми рейками. Они трясли машину на стенде, всё рулевое облазили. Сразу сказали, что это не рейка и в итоге приговорили картданчик рулевого вала. Кстати в этом сервисе ремонт рейки то же порядка тридцатки, но гарантия полгода или год. Потом я ещё был в двух сервисах, в одном указали на износ рейки, в другом подтвердили карданчик. В итоге поменял карданчик и перекат прошел.
-
В какой глубинке? Это Балашиха, пригород Москвы. Тут за синьку за рулём можно Солярис отдать.
-
Тут речь идет об объективной оценке состояния. А главное, что это состояние никоим образом не снижает ответственность водителя. Т.е. смысла фальсификации нет вообще или он минимальный. Всех вокруг подкупить ради того, чтобы дали не два года колонии-поселения, а полтора. (или сколько там по 109.1) И ещё странно, что такие возможности у человека есть, а баба его ездит на солярисе.
-
Хочу процитировать другого судмедэксперта по этому поводу http://mossudmed.livejournal.com/777968.html Честно говоря, мне трудно поверить в версию, что у дамы, передвигающейся на Солярисе, могут быть настолько тесные связи, которые готовы вытягивать эту принцессу, подставляясь под реальную статью. Да и дурацкое отмазывание какое-то. Ну допустим даже в стельку пьяный ребёнок, это разве освобождает от ответственности если его переехать в жилой зоне например? Если уже фальсифицировать результаты экспертизы, то зачем поднимать цифры до неправдоподобных величин? Короче, какая-то лажа вся эта история.
-
В прошлом году бензин был Евро 4, а сейчас Евро 5. Может быть месные НПЗ мутят что-то с топривом, чтобы уложиться в экологию.
-
Если лампа зажглась на 5800, значит счетчик что-то такое всё таки насчитал, что явно не вяжется с не самым суровым режимом и ездой против пробок. При обычном ТО мастер мало что видит. На щупе и на маслоотбойнике горловины отложений не видно. Можно только увидеть, что масло совсем черное и гуще обычного. Вряд ли минералка без экстримальных условий эксплуатаций за 6600 убьется до такого состояния. Значит либо счетчик прошлую замену не сбросили, либо масло не поменяли, либо условия эксплуатации у вас были не такие уж и лёгкие.