melbu

;)/>

Ты знаешь, по сравнению с владельцами УАЗ Патриот, ты то же предпочел комфорт в угоду проходимости. Гы!!! :)/>

Э, нет. Мне зимой и в городе на паркетнике как-то комфортнее, чем на моноприводной пузотёрке.

Ради прикола пробил объявления на Яндексе по автомобилям Land Rover Range Rover, Range Rover Sport 1033 - с автоматом 7 - на ручке Mercedes-Benz G 186 - с автоматом 1 - на ручке (1993 года выпуска) По этой логике получается, что брутальные мужики ездят преимущественно на УАЗах. А осталные чё, латентные пидарасы чтоле?

А конденсатор кондея как выглядел в плане грязи?

Да, в плане раскачки точно МКПП лучше.

Не каждый может так управиться с МКПП, чтобы застрять дальше, чем на такой же тачке с АКПП. Это точно совершенно. Что касается расхода топлива, то неужели разница в 1 литр так важна при покупке машины за лимон?

Ну и чем помогла бы МКПП? Ну да ладно, Антара легкий паркетник без внедорожных амбиций, но есть в этом отношении более серьезные тарантасы, которые практически на все 100 комплектуются АКПП. У меня коллега пару месяцев назад оббегал все автосалоны VW в поисках живого гольфа именно на ручке. Аргументировал жизненной необходимостью "полного контроля над автомобилем". Стоит в пробке теперь, контролирует. Может быть есть реальный ништяк, я просто не пойму.

А в чем ценность такого анахронизма как МКПП? Я понимаю когда речь идет о спортивном автомобиле, в котором весь вкус в передергивании мешалки. Или там при покупке сильно БУшного драндулета с МКПП как-то спокойнее. Ну еще могу понять, когда человек 90% ездит по трассам. Но ездить на ручке по московским пробкам это трешь. На мой взгляд, по крайней мере. Абсолютно не собираюсь агитировать за советскую власть, просто хочу понять точку зрения человека, который сознательно выбирает МКПП.

Стрелка ничего не фиксирует раньше чем за 350 метров. пруф на сайт производителя Bel в таком случаи определяет стрелку за пятьсот метров. Видео я продемонстрировал. Вполне достаточно чтобы снизить скорость до законной. Тот Bel, который на Ebay не ловит стрелку. Нужен Beltronics RX65 Red international. Всякие треноги и ручные радары на трассе определяются за километр с лишним. Даже если работают в импульсе. А лазеры на дорогах крайне редкое явление.

Я тут заезжал в забугорные автосалоны с целю полапать рейстайлинговую Антару. Антару не встретил, но Орландо мне приглянулась очень. Думаю взять для папы. Жду тестдрайва.

Да ничего не будет. Будете в Калуге, заедете и поменяете.

Сказки всё это. Есть говнючая "Стрелка-СТ". Геморройна тем, что у неё очень слабый сигнал. В дополнение при настройке её занижают частоту, что выводит её за пределы К диапазона. В итоге большинство дешевых радар-детекторов её игнорируют. Отсюда и слухи о "других" технологиях. Но на хороший детектор они берутся легко и непринужденно. Вот видео в доказательство:

:)/>

А я на астре через год выкинул штатный уплотнитель передней части капота, а вместо него поставил уплотнитель двери от жигулей. (вместо двух тонюсеньких полосок, одну целековую) Проездил оставшиеся четыре года с чистым двигателем. Цена вопроса копейки, смотрится не колхозно, двигатель чистый.

Только что с заправки и обнулил БК. Причем обнулил на ходу. В принципе можно фотку сделать со средним расходом 9л/100. То же будет нормально для 3,2.

Вчера был с этоф проблемой в АвтоцентрСити (тот, который на МКАДе). Инженер по гарантии показал на надломленные клипсы. Не смотря на то, что очевиден прокол конструктора, инженер по гарантии уверил меня, что GM не пропустит это как гарантийный случай. В итоге мы с ним на месте вырезали вставочки из пенопластовых фиговин, которые в сервисе на двери надевают. Короче сколхозили как могли. Крышка встала довольно плотно. Пока держится.

На сколько я понимаю, отказ в гарантийном ремонте выглядит несколько по другому.

Это просто религиозная доктрина у ордена хундаяводов такая. С этим бесполезно спорить, скажу я вам. Это как спор между мусульманином и католиком о кошерности иудейской еды.

В секте хундаяводов сейчас как раз заседание по этому поводу.

В московской области если сзади приближается UAZ Patriot на скорости 130, лучше убраться и зажмуриться.

Как такое может быть?

На новых антарах не предлагается 3,2.

Если двигатели те же самые, то там те же самые цепи и тот же уровень масла.

Почему именно в уровне масла?