melbu

Ещё на зафиру и вектру

Всё перечисленное она знает (по крайней мере в Москве, в области уже хуже). И координаты посмотреть можно. Единственно не помню, можно ли ввести конечный пункт координатами.

Важен факт наличия цветного дисплейчика. Я, признаться, то же ради этого за плюс 40 тыр переплатил. А навигация так, больше для галочки. Как бесплатное приложение к золотому дисплейчику.

Вообще встроенная навигация довольно юзабильна. Графика убогая, это факт. Обновлений нет и не будет, то же факт. Такие полезные фичи iGO, как информирование о ограничении скорости на данном участке и дислокация радаров, недоступны. Много чего нет менее актуального. Но в остальном впечатления много лучше, чем я ожидал. По Москве довольно активно пользуюсь.

Прям таки тайна Мы предлагаем гибкую программу скидок для различных категорий компаний, а также государственных организаций. Коммерческие компании - скидка до 10% Юристы, Врачи, Священнослужители - скидка до 6% Компании по прокату автомобилей, компании Такси, автошколы, СМИ - скидка до 8% Дипломаты, международные организации, государственные учреждения - скидка до 10% Лизинговые компании - скидка до 8% Особо Важные Персоны (VIP) - скидка до 20% Секретный пруф

1. На сайте смотрите Catalog Number 67 88 559, на exist.ru находите цену 7 568,08р. 2. Не встречал 3. Видимо китайцев это не интересует. Слишком мелкосерийное изделие.

Мой знакомый покупал Зафиру по этой программе в 2007 году. Распространялась на журналюг, эскулапов и попов. К компаниям никак не привязывалась точно. Может на кого ещё, не помню. Нужно было письмо с места работы о том, что чуваку позарез нужна точила по работе, очень хочется скидку. Документы через дилера отправлялись в GM. На живые тачилы сея халява не распространялась. GM как-то по особому проводил тачилу с самого производства. Больше ничего не знаю. Если ли сия программа сейчас, понятия не имею.

У GM есть разные программы, по которым дилер может заказать машину для определенной категории клиентов со значительной скидкой. Порядка 10-15%. Это не сильно афишируется, но это имеет место быть. Видимо речь идет о такой схеме.

Большая разница. Нет пострадавших - нет преступления. Нет преступления - не за что наказывать. Это нормальная и понятная логика. Сделка между виновным и пострадавшим, с целью компенсировать ущерб в обмен на свободу, это то же совершенно нормально и понятно. В результате этой сделки выигрывает и пострадавший и потерпевший. В случаи посадки, оба проигрывают ради мнимой справедливости. Т.е. ради удовлетворения больного воображения не совсем нормальных людей, которые к делу отношения не имеют. Да, я предпочту потратить деньги на поддержание своего автомобиля в хорошем техническом состоянии, чем передавать эти деньги родителям незнакомого мне больного ребёнка. И экономить на лампочках я не собираюсь. А вы мне в буквальном смысле предложили экономить на лампочках, если помните. Да, для меня приоритет лампочки в этой ситуации. Точно так же как и для вас приоритет потратить 1,5 ляма на машину, несмотря на то, что на эти деньги можно спонсировать онкологическую операцию на мозге (т.е. жизнь). И это нормально. Мне в голову не пришло бы упрекать вас за то ,что вы так поступаете. У вас же хватает ума язвить в мой адрес за то, что я об этом говорю в той терминологии, которую считаю приемлемой. Если слово "насрать" вам кажется слишком грубым, придумайте для себя свой "ласковый" термин: "нецелесообразность", "второстепенность", "болею душой"... и продолжайте поступать как поступаете, никто вам слова не скажет. Только подумайте, чем выбранный вами термин отличается от грубого но честного.

По мне так самый худший вариант получить в августе - сентябре дорестайлинговую машину.

Да, это формальное нарушение закона об оружии. Только скажите мне пожалуйста, чтобы вы не вышли на улицу с ручным пулемётом и не начали палить во всё подряд, вам действительно нужен какой то особый, карающий закон? Просто мозгов не достаточно? Ну например (подсказываю), предположение о том, что вы можете повредить чье то имущество, или кого-то застрелить, вас не остановит? Ну или то, что патруль полиции будет проезжать мимо и вас пристрелит просто напросто?

Вы реально не ведите разницы или придуриваетесь? В первом случаи не было пострадавших и материального ущерба. Значит нет преступления. Было только нарушение формального правила которое гласит - заехал на разделительную, клади права на полку. Во втором случаи были реальные пострадавшие, значит должна быть ответственность виновного за свои действия. А вот деньгами или реальным сроком, это уже на усмотрение пострадавшего, если он жив.

Выделил самое главное. Только можно без "чувства". Просто ответственность. Хотя тут не только коммунисты, тут и более древняя история родины постаралась. Николай Некрасов ЗАБЫТАЯ ДЕРЕВНЯ 1 У бурмистра Власа бабушка Ненила Починить избенку лесу попросила. Отвечал: нет лесу, и не жди - не будет!" "Вот приедет барин - барин нас рассудит, Барин сам увидит, что плоха избушка, И велит дать лесу",- думает старушка. 2 Кто-то по соседству, лихоимец жадный, У крестьян землицы косячок изрядный Оттягал, отрезал плутовским манером. "Вот приедет барин: будет землемерам!- Думают крестьяне.- Скажет барин слово - И землицу нашу отдадут нам снова". 3 Полюбил Наташу хлебопашец вольный, Да перечит девке немец сердобольный, Главный управитель. "Погодим, Игнаша, Вот приедет барин!" - говорит Наташа. Малые, большие - дело чуть за спором - "Вот приедет барин!" - повторяют хором... 4 Умерла Ненила; на чужой землице У соседа-плута - урожай сторицей; Прежние парнишки ходят бородаты; Хлебопашец вольный угодил в солдаты, И сама Наташа свадьбой уж не бредит... Барина всё нету... барин всё не едет! 5 Наконец однажды середи дороги Шестернею цугом1 показались дроги: На дрогах высокий гроб стоит дубовый, А в гробу-то барин; а за гробом - новый. Старого отпели, новый слезы вытер, Сел в свою карету - и уехал в Питер. 2 октября 1855

Ну да, а что? Просто у нас часть правил существуют не ради безопасности, а ради иллюзии борьбы за безопасность. Это многие понимают, а остальные вскоре поймут.

Платежная система берет своё процент за услуги. Примерно 1,5%. Обычно этот процент оплачивает продавец. У дилеров обычно маленькая маржиналка с продажи авто, поэтому потеря 1,5% для них существенна. Если маржа с машины 10%, то 1,5% со стоимости машины это 15% с маржи. А маржа еще не прибыль. Цифры грубые, но хорошо демонстрируют, почему у дилеров не удобно пользоваться картами при покупке авто. У некоторых дилеров касса по сути является отделением банка. Это отделение занимается приемом платежей с зачислением на счет дилера. Платежные системы устроены так, что не дают возможность третьему лицу принять платеж в пользу продавца. Получается, что оплата по карте производится в пользу банка (1,5%), а потом банк переводит средства в пользу дилера (опять не без комиссии). У некоторых дилеров кассир банка имеет у себя терминал дилера для облегчения платежа. Но всё зависит от отношений между банком и дилером. У Дженсера в Люберцах, к примеру, на приемке сервиса есть отдельный терминал. Мимо кассы, так сказать.

Клянусь, я детей не ел!

Амортизаторы не пневматические, а гидравлические. Когда машина загружена, в специальную ёмкость в задних амортизаторах закачивается масло. Положение кузова таким образом поддерживается горизонтальным, а ход амортизаторов постоянным. А загруженная машина с этой приблудой не напоминает какающую дворняжку.

Какая разница кто оплачивает проект борьбы с коррупцией Навального? Сама деятельность Навального связанная с коррупцией однозначно полезная, даже если по ночам он ест маленьких детей. И вообще, что плохого в том, что кто-то оплачивает борьбу с коррупцией? Америка ,международный сионизм? Какая разница? По моим наблюдениям, основные направления деятельности Навального связаны с ВТБ и Роснефтью. Сама по себе коррупция это деньги, налогом не облагаются :-). Значит от коррупции страдает бюджет. А самое выгодное на свете это пилить российский бюджет. Значит получается, что Навального оплачивает тот, кто пилит бюджет.

У каждого Наполеона есть свой Ватерлоо. У Наполеона Гона Ватерлоо будет на берегах Волги. Как пить дать.

Что касается АвтоВАЗа, то он вроде как отумчался Решение по приобретению альянсом Renault-Nissan контрольного пакета акций в ведущем российском автоконцерне "АвтоВАЗ" будет принято, вероятнее всего, через несколько месяцев. Об этом передает Reuters со ссылкой на анонимный источник. "Я собираюсь напрямую вмешиваться в ряд проектов, таких как успешное производство машин премиум класса совместно с "АвтоВАЗом", который должен стать подразделением Renault в России", - объяснил Гон. Ну вот и все..... http://samara.ru/read/26491

Ключ дополнительный заказал 9 апреля. На прошлой неделе привезли. Дилер выяснил, что нарезка на ключе неправильная, и отправил его GM в зад, с просьбой ускоренными темпами привести новый. GM отказался. Ответил - либо ждите еще два месяца, или идите лесом со своим ключиком. У них курьер пешком до Кореи быстрее добраться не может. А там еще Желтое море придется в плавь переплывать. Самолёты говорите, корабли... - неа, не слышали. Так что, 3,5-4 месяца это для GM вполне себе нормальный срок поставки запчастей. И это в век, когда космические корабли... Вас удивляет, что в 2009-м GM всей Америкой спасали от банкротства? Меня нет. Раз тогда спасли, значит еще раз спасут. С хуя ли работать и напрягаться.

Есть http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/melbu.e/0_696be_3344f3ab_orig.jpeg

Поздравляю! Отличное путешествие. Как и на что ловили штрафы? Какой у вас радар-детектор?

Остался. Поддерживаемых моделей телефонов поприбавилось. Блекбери поддерживается, сонерики и еще что-то. Но всё равно аппараты не первой свежести. Короче и с обновленной Антарой у GM залёт в этом направлении.

Мда, прочитал. На Антаре V6 участвовать в подобных акциях как-то глупо. Да и против я ручного регулирования цен.