melbu

Народ, я сейчас ради любопытства смотрел туры на TEZ и Inturist. 2+1 на 11 ночей в июле получается самый недорогой это Крым порядка 60-70 с перелётом, трансфером и завтраками. Краснодарский край дороже. Но Турция 4* с аллклюзивом предлагается за те же деньги. https://ntk-intourist.ru/catalog.aspx?hotel_id=1092&pricekey=7482371479402002&ctfrom=1&inf=1&Chld=1&CAge-1=0&duration=11&tdate=10.07.2017&Adl=2#/photo|| https://ntk-intourist.ru/catalog.aspx?hotel_id=42475&pricekey=8073931298400425&ctfrom=1&inf=0&Chld=1&CAge-1=8&duration=12&tdate=05.07.2017&Adl=2#/photo|| И даже если по фоткам судить (что конечно не совсем правильно), то Судак, мягко говоря, несколько уступает. В чём прикол? Или я что-то не понимаю?

Уже известно давно, что где чисто и ухожено, том люди не мусорят. Это мировая истина коммунальщиков. А "люди такие" они везде есть.

Да просто хочется от Родины отдохнуть хотя бы в отпуск. И чисто пляжного отдыха лично мне маловато. Всё время хочется какие-то новые места увидеть. Я на отдых на отечественных курортах довольно давно одним глазком заглядывал, особого желания повторить не вызвало. Но в командировки по стране гоняю с огромным удовольствием. Этого хватает. Ну и на счет того, что море везде одно и то же. Ну я бы сказал только, что везде вода солёная и мокрая, а песочек тёплый, на этом сходства заканчиваются. Ну вот пляжи Римини и Сочи сравнивать довольно трудно, как и Черное море с Красным, например. Ну и природные достопримечательности Черного моря как бы конечно имеют место быть, но я бы выдающимися их не назвал. Зато отечественная туристическая индустрия выдающаяся с большой буквы П. Надеюсь, что всё это когда ни будь поменяется, вот тогда и поглядим, но не раньше. Коллеги разные ездят постоянно, говорят что довольны. Смотрю фотки их отдыха, тоска берёт. Я понимаю конечно, у людей разный достаток, разные возможности, разные потребности. Последнее, даже более важно. Процентов 80, как мне кажется, не ездят вообще никуда. И большинству из них просто не испытывает такой потребности, несмотря на вполне достаточные возможности.

Я никого не агитирую, но... Прибалтика, например. Из преимуществ Те, кто живёт в Москве, Питере и окрестностях - добираться на своей машине в пределах 1000 км. Цена вопроса два бака топлива в каждую сторону, плюс гринкарта, плюс расширение каски (кому надо). На семью из трёх человек более чем бюджетно. Размещение - приемлемые на мой вкус апартаменты на две недели 1000 евро По поводу хавчика - сегодня отобедал с семьёй (5 персон) в Юрмале прям рядом с Дзинтари за 100 евро с чаевыми. Перекусить в какой ни будь кафешке примерно 5-8 евро с человека. Стоимость хороших продуктов в супермаркете несколько дешевле московских. Развлекухи - экскурсионная программа, спорт, путешествия, пляж. Под путешествиями я понимаю возможность мотануть на денек в Стокгольм на пароме (сэкономив две ночи на проживании), или на несколько деньков на самолёте в какую ни будь из столиц Европы. Реально можно ухватить дешевый перелёт лоукостером. Кактусы Может обломать погода. Для упоротых это конечно не проблема, а наоборот лишний экспириенс с дискаварем. Но пляж точно может пострадать. Необходимость получать визы (если у кого нет) Бензин стоит 1,16 евро за литр. Плюшки Русскоязычная среда (Латвия, Литва) Относительная дешевизна Чистота и культура всякая такая Ну и свобода планирования отдыха в общем то же является преимуществом. Но тут возникает обратная сторона - необходимость продумывать заранее свое пребывание.

Невиданный кроссовер. Этот экземпляр вообще на батарейках.

А вот с другой стороны, году так в 2000 примерно я фильтр двигателя пылесосил. Да, было дело. Машина Audi 100 в 44 кузове. И ещё я в эту машину воткнул радиатор от десятки. А всё потому что новый стоил просто нереальных для меня денег, а взятый б/у то же тёк. Колхозил как мог. А самый трешь это у меня закис поршень заднего тормозного суппорта из-за умершего до состояния трухи пыльника, точнее изначально из-за закисшего колдуна. Сам суппорт я отмочил в солярке, а поскольку пыльник добыть не удалось, я обернул его промасляной тряпкой. Не загорелось и ладно. Ещё помню у меня лопнула развальцовка трубы заднего глушителя. Сектор градусов в 60. Я снял штатный хомут, обмотал это место асбестовым шнуром и затянул штатным хомутом снова. Как сейчас помню, новая задняя банка стоила $100. Покупать новую даже вопрос не стоял. Башлять денег сварщику то же не вариант.

ТЛК100? Но близко. Камри XV30 (А может и 20 даже)

С интересом жду работу вот в этом направлении Представляю какие идеи будут носится в головах форумчан лет через пять, когда основная массу клубней будут составлять молодые парни, купившие свои джипы немецкой марки тысяч за 250-300.

У вас 100% это повториться, только разве что без веточек. Эфект от фильтра закоючается не в том, чтобы фильтр стал грязным, а в том, чтобы воздух после него стал чистым. То, что ваш "фильтр" стал грязным, это не значит, что он отфильтровал гряз в достаточном объеме. Если вы, к примеру, просто в нормальном фильтре вырежете отверстие 5 см диаметром и поставите его в автомобиль, то он то же в конце концов станет грязным. И это будет единственным Эффектом от его применения.

Сначала буде вонь. Но мы не неженки какие ни будь, потерпим. Будем говорить, что вони нет, или что она нам практически не мешает. А примерно вот так будет выглядеть испаритель к моменту, когда возникнет вынужденная необходимость на него посмотреть Но объяснение будет типа - всё когда ни будь ломается. А главное непонятно ради чего всё это надо. В каком месте тут экономия или улучшайзинг.

Особенно важно что четвёртая с дизелем. Жизнь показывает, что все самые крупные залёты начинаются со слов - "да я 100500 раз так делал".

Я конечно всё могу понять. Но я бы предпочел купить сразу пачку неоригинальных фильтров рублей по 200-300 рублей вообще забыть эту тему. PS Представляю себе что будет за лето с испарителем с такой конструкцией.

Самое неприятное в этом деле - при подаче на визу у вас должны быть на руках билеты. Отель, как говорили, букинится чаще всего без денег. Подтверждение дохода - проканывает справка в свободной форме с работы с указанием должности и зарплаты. (ну я буквально месяц назад сдавал на визы, мне проканала) Страховку и фотки прямо в визовом центре. Причем цена страховки не дороже, чем если бы её покупали в каком ни будь агенстве. Если пальчики не сдавали ещё, то прийти надо всей семьей.

В прошлом году задумался менять старую вектру. Ибо старая, скучная и избыточная. Сначала хотел продать и добавив тысяч стописят купить хачбек голфкласса посвежее. С просмотрами не повезло - дрова. Состояние и пробег не сильно отличается от моей 13-и летней векры. Решил добавить денег и смотреть что-то 2-3 летнее с ценой в районе 800. Тут сами кандидаты в основном убоги и скучны, либо с потенциальными постгарантийными проблемами. В принципе понравился МБ А-шка в барабане, но у неё был настолько усран салон, что печаль и боль. Но салон отмывался в принципе. Параллельно стал смотреть новые. Нравилась октаха А7. Но мокрое ДСГ предлагалось только с дизелем, что в принципе не плохо. Был даже живой экземпляр за вполне приемлемую цену. Смущало только покупать машину на которую уже в это время выходил рестайл. И вообще в банальщина, а передергивать на багажник я долго не могу, не возбуждает. В итоге взял BMW 1er. Хотя бы нравится как выглядит и как ездит. С практическими недостатками готов мериться пока.

Аналогично. Посидел, посмотрел - всё устраивает и внешний вид цепляет. Еще не катался правда. Внутри у него проблемно и нефига не едет от слова - совсем

Мне кажется, что вы маршрут себе жестковатый построили. Но если на месяц, то наверное ничего. И за одине день из Хорватии до Киля почти невозможно. Я про Польшу могу так сказать. На любой границе смотрят волком. Ничего особенного в польских пограничниках я не увидел. Ну может быть они более медлительные. Очень неудобная дорога от границы РБ до Варшавы. Узкая двухполоска проходящая по населенным пунктам. Ехать очень тоскливо, особенно после М1. Зато от Варшавы до Берлина шикарный автобан с ограничением 130. Лично я никаких межличностных проблем в Польше не ощутил, но мои латышские знакомые при поездках в нормальную Европу предпочитают паром.

Не могло из под фильтра натеч? У фильтров Деу есть такая особенность - ослабляться в процессе эксплуатации

Снова допустили в небо?

В списке опций нет позиций: - хорошая шумоизоляция - управляемость Ну или пакет опций - "чтобы нравилась"

Привет! Поздравляю с покупкой.

Я пару раз отоваривался по нереально низкой цене, явно связанной с ошибкой поставщика. Но чаще они спохватываются и отменяют поставку. Но иногда проканывает.

Шеф, похоже, боится, что когда я свалю, старые клиенты будут связываться со мной на мой телефон и с большой вероятностью я их уведу. Если честно, он правильно боится. С вероятностью 146% я так и сделаю. Из всех возможных мотиваций всучить мне симку, это наиболее реальная. Тем более что в моём деле для клиентов наиболее важно не юридическое лицо, которому они платят деньги, а исполнители, которые делают всю работу. Так что моральный вопрос увода клиентов меня не особо беспокоит.

Примерно так. Впечатление, что шеф хочет меня морально трахнуть, а вы тут рассказываете, что это даже весьма чудненько.

Это ни к чему.

У нас в конторе есть определенный интерес к тому, где находятся монтажники, сервисники и водители. У сервисников и водителей маячки в автомобилях стоят, благо тачки конторские. Очень у нас свербит, если тачки используются в личных целях. Особого практического интереса к местоположению офисного планктона никто не испытывает. После первой же заявы типа "А я вот знаю что ты не там, а там" половина положит на стол симки вместе заявлениями. Короче, средство контроля весьма одноразовое. Хотя определение положения телефона это первая версия ,которая приходит в голову. Вторая - чтобы не у кого не было аргумента отказаться от корпоративной симки.