melbu

Скорее, это вопрос режима эксплуатации.

Можно конечно. У меня всё никак руки не доходят. Всё время кажется, что проще помыть. Кстати, моется легко и безопасно в любое время года

Что может помешать моим родителям снять этот запрет? Нет, я понимаю, что этот запрет дополнительная головная боль для мошенников. Но всё же это не абсолют.

Но договор продажи машины откатывают по цепочке, признав первую сделку незаконной.

Тут кто-то выше писал, что договор дарения части собственности можно отозвать. Хотя это то же выглядит странным.

Итак, подведя итог, я вижу три варианта. 1. Перевести все квартиры на себя. 2. Родители мне дарят по доле собственность 3. Запрет регистрационных действий Первый вариант не даёт полных гарантий сохранности собственности. Я могу умереть, например. Могу влипнуть в долги и т.п. Дарение доли, как я понял, процесс обратимый .Т.е. волеизъявление дарения можно отозвать Запрет на регистрационные действия. Я так и не понял, что это за механизм. Если собственник просит наложить запрет на рег. действия, он же может сам этот запрет снять. Если такой запрет ставится пожизненно без возможности снятия, то это то же плохой вариант

А может вдруг неожиданно выясниться, что родитель, вроде бы находящийся в добром здравии, квартирку кому-то завещал или продал. Не по собственной воле, а в результате мошеннических действий. Моих родителей уже дважды разводили на ровном месте. Один раз кинули в почтовый ящик квитанцию о якобы имеющейся коммунальной задолженности. Мама попросила меня оплатить, я ей сказал, что это какая-то левая херня. Тем не менее мама решила, что не может быть левой хернёй бумажка из почтового ящика на которой напечатан её адрес. Реально пошла и оплатила, а потом позвонила мне, удешевивший, почему с неё взяли комиссию, как за перевод. Папу моего развели на ровном месте на несколько большую сумму. Даже неприятно вспоминать. Родители мои вполне себе в здравом уме не смогли противостоять мошенникам. И у меня нет гарантий, что их не смогут развести по-крупному.

Бензинки из-за низкого КПД больше тепла отдают в рубашку и остальные детали мотора. А у дизелей выше температура в камере сгорания, отсюда отложения на клапанах

И что такое КМ и СКМ?

А при каких обстоятельствах этот запрет можно снять? А как в таком случае будет переходить право собственности в случае моей смерти. Просто в этом случае право собственности переходит моей супруге или сыну, а у них никаких обязательств по этому договору нет.

У меня нет столько детей. Да и те, что есть скоро перестанут быть несовершеннолетними.

Это как делается?

А можно даровать долю от имеющегося целого? У меня нет столько несовершеннолетних детей. В самой дорогой квартире как раз ещё мой сын прописан, но он весьма скоро перестанет быть несовершеннолетним.

Нужно мнение юристов или просто тех, что через это проходил в последнее время. У моих родителей есть по квартире. У каждого своя в полной собственности. Не в долевой, не приобретенные в браки. У каждого по 100% и всё. Я - единственный наследник. Родители не молодеют и умишком не крепчают к сожалению. Такова жизнь. В общем я хочу подстраховаться от того, что родители что-то где-то "продадут", "подпишут наследство"... Короче хочу подстраховаться от возможных мошеннических действий со стороны третьих лиц. Мне представляется самым безопасным вариант чтобы каждый из них передал мне в собственность по половине квартиры. Рассчитываю, что в последствии без моего согласия будут невозможны никакие действия по изменению права собственности. Понятия не имею, насколько это юридически грамотно и эффективно. В общем, посоветуйте что и как лучше сделать и какие подводные камни.

У 3.0 только. Или я просто не знал, что 2.4 с прямым впрыском.

А с новья такое было?

У меня сложилось такое впечатление, что в Псковскую волость недавно провели быстрый интернет.

Совершенно четко вы всё описали. Прописывание кода ранжировки в самом худшем случае, в соответствии с документацией ОД, не даст ничего. Не улучшит и не ухудшит работу системы полного привода. Это в том случае, если за нулями скрывается тот же самый код ранжировки, только прописаный каким-то другим способом. А если нули это именно нули, тогда прописывание кода ранжировки приведёт к тому, что система начнет работать так, как задумывалась инженерами. Коментарии GM по этому поводу невнятные. Точно такие же невнятные комментарии были на вопрос о том, почему заводское и дилерское масло резко теряло текучесть (тема "масляной чумы"). У рестайлов другая электроника. Там в принципе может быть всё по другому. Вопрос муфты касался в первую очередь дорестайлов. Лично у меня результаты ранжировки не выдающиеся, но весьма заметные в нюансах. Хотя я уже не помню как там было "до". Про то, что ранжировка это плохо и колхоз говорят люди, которые за 8 лет не смогли сделать так, чтобы задняя дверь не ржавела.

У меня Буханка

Не стоило так стараться. Совершенно бесполезное занятие

На УАЗе я бы в этом поле скорее всего закопался из-за отсутствия межколёсных блокировок и даже их имитаций. Геометрия УАЗа в данном случае совершенно не помогла. Нива обута в неплохую грязевую резину и у Нивы лучше с геометрией. А BMW едет исключительно благодаря системе управления трансмиссией, имея при этом стандартную дорожную резину и полное отсутствие внедорожного тюнинга.

Потому что роликах имитируют крайний теоретически возможный случай, но на практике никогда не встречающийся. Не бывает такого, что на каких-то колёсах максимальное сцепление с дорогой, а на других нулевое. Поэтому на такую ситуацию даже самые умные трансмиссии не затачиваются. Просто это не нужно. Не люблю давать ссылки на топовые видосики, но тем не менее - X6 и пашня Не знаю, на сколько реальна проблема владельцев X6 проехать именно по размокшей пашне, но машина это позволяет. Трансмиссия динамически меняет момент на каждом колесе, пропорционально сцеплению в каждый момент времени. Но диапазон изменения сцепления не от нуля до максимума на разных колёсах, а где-то около "нуля" на всех. На УАЗе я бы просто объехал эту пашню по оврагам, там где роляет геометрия и ходы подвески.

Заплатили бы за диагностику и ушли не с чем. Зато по гарантии. Ахренительная забава.

Суть в том, что я там стоял и как будто в рулетку отыгрывался. Если бы не сняли кардан, я бы уехал с неисправностью, заплатил 15т за диагностику и в пустую потерял бы день. В то же время за замену подвесного в специализированной конторе брали тысяч 10 без всякой нервотрёпки.