melbu

С автосалона, у которого машина была на комиссии или в собственности, можно хоть деньги отсудить. Если это более или менее нормальный салон. А с частника уже не получится.

А на следующий день вступает в силу решение суда, о котором собственник не рассказал, и на машину накладывается арест. Уж лучше скрученный пробег.

Причем то, что не в клубнях видно по сохранившейся транспортной проушине на дорестайле. Ну и была бы в клубнях, было бы первое место :rulez2:

Из новостей: Лидер партии "Российские пенсионеры за справедливость" Игорь Зотов забраковал новейшую разработку российских производственников, доказав на собственном опыте, что танк не может быть запущен в производство. На международной выставке вооружений в Нижнем Тагиле депутат Игорь Зотов решил осмотреть танк, презентованный ООО "Тракторные заводы", изнутри и залез в кабину. Посетители RAE-2015 заметили, что политик не может вылезти обратно. Новая разработка российских инженеров не прошла испытание первым же человеком с нестандартными формами и была забракована посетителями и участниками выставки. Разработчики не учли возможных пропорций человеческого тела и ширину люка сделали таким образом, что первый же мужчина с "пышными формами" просто застрял в отверстии. Случись такая ситуация на полях сражений, человек бы сгорел заживо. Парламентарий оказался заложником на пять часов, мужчину пытались вытащить бригада МЧС, а также личная служба безопасности выставочных павильонов. Как рассказывают очевидцы, данное обстоятельство сильно разозлило депутата, и он обещал расстрелять всех вокруг, если ему не удастся покинуть танк. Инцидент обошелся без жертв. Депутат Зотов все же выбрался из люка. Напомним, Х Международная выставка вооружений Russia Arms Expo проходила в Нижнем Тагиле с 9 сентября. Российские и международные компании представили гостям экспозиций лучшие образцы вооружений и современных разработок международного военпрома. http://perta.ru/uploads/topics/preview/2015/08/31/78b1evs0n8.jpg Фото героя

http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=530

Вот меня всё время поражала такое несоответствие. На канистре с маслом производителем написано: "Срок хранения 5 лет". Но если масло залить в коробку, то по заверению производителя автомобиля оно уже на весь строк службы. Даже ребёнку очевидно, что кто-то из производителей немного подвирает.

У вас же смесь образуется непосредственно в цилиндре в течении довольно короткого промежутка времени. Если факел одной из форсунок будет сильнее отличаться от идеальной формы ,чем на всех остальных, то и смесь будет образовываться медленней. Могут возникнуть пропуски зажигания или просто неравномерное время горения по всем цилиндрам. В процессе работы двигатель увеличивает свою температуру, от двигателя немного подогреется бензин в рампе, испаряемость его улучшится и фактор формы факела нивелируется. Вообще очень часто встречаю, когда двигатели с непосредственным впрыском немного дизелят на холостых.

Возможно, но не факт, неравномерный распыл по цилиндрам.

А вы попробуйте на Ниве покататься после Антары сначала.

А можете сделать фотку, как он стоит в рамке с подключенной зарядкой?

E 3,2 более кондовая конструкция маслосъемного кольца, а компрессионные то же довольно жиденькие. http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i22/2264_24mg.jpg

Ну наконец то

http://cs402922.vk.me/v402922932/a001/CQUdOBcwM2M.jpg

Я не понимаю, что у вас на картинке. Флудить про присадки можно, но я о том, что себе сыплю ничего говорить не буду. Боюсь, запорите себе движок, будете на меня катить бочку.

Не обязательно. Вы исходя из каких параметров выбираете масло? Вот лично я в первую очередь смотрю: 1. на вязкость 2. на состав присадочного пакета. Нужно чтобы был по нажористей. По этому параметру Dexos2 сразу идет лесом 3. на результаты прожарки 4. на доступность и цену ну, в общим, всё но можно ещё добавить 5. на соответствие ACEA A3 6. на соответствие OPEL LL-A-025 Выбираю таким образом масло, значит. А потом вбухиваю в него ещё присадок немерено. У меня реально сейчас из примерно 7,6 литра масла, 800 мл это препараты с присадками.

Ну давайте обсудим. Чтобы лить такую экзотику, нужно чтобы был хотя бы один параметр, который выгодно отличал это масло от всех остальных. И конкретно вашему двигателю не нужен противопоказан Dexos2

Но зачем?

Я не меньше чем 10 раз в этом месяце ответил какое масло я лью. Реально задолбался отвечать. Сейчас у меня G-ENERGY F SYNTH 5W-30, до этого Mobil1 0W-40. Что будет следующим, я пока не решил. А то, что вы процитировали, вообще ни о чём. Я даже знаю первоисточник этого словесного поноса. Кстати, можете на досуги сравнить анализ свежего масла с допуском Dexos2 с анализом масла с допуском GM-LL-A-025 (но без допуска Dexos2). Ну и сами для себя решите, заменяется один допуск другим, или нет.

Применительно к 3,2 GM-LL-A-025. В те далёкие времена, допусков Dexos не существовало в природе.

Я не знаю, что написано в допуске на масло, но в инструкции на 3,2 совершенно точно ничего не написано про Dexos2. Даже слова такого нет.

Везде дексос2. Не смотрел только тахи, камары, корветы и всё вот это вот. ЗЫ Кстати, на сайте шеви появился Трекер (мокка лайт)

И сколько он так без зарядки продержится?

Никакого GM для вас не существует. По закону вы общаетесь в обычном случае с продавцом, а в некоторых случаях с производителем. Продавец, как я понял, СитиВидное, производитель Автотор. Кто для вас GM? Для вас мнение GM деюро не имеет никакого значения. Продавец фиксирует факт неисправности и берёт тайм-аут на принятие решения. С кем он там это решает, Вас не волнует. Не надо воевать. Напишите электронное письмо в службу постпродажного обслуживания Opel (или GM). Напишите, что делали осмотр кузова тогда-то, приложите скан сервисной книжки с отметкой о этом осмотре. Скажите что появилась проблема, приложите фотки. И напишите, что СитиВидное потребовали проведения повторного платного осмотра, ничем сей факт не мативировав. контакты вот http://media.gm.com/media/ru/ru/gm/contacts_listing.html Если это ни к чему не приведёт, можно будет написать письменную претензию дилеру. Приехать, передать, попросить расписаться на копии. Если не будет положительной реакции, то сами решите что вам удобнее. Можно умыться и пойти к Ашоту. А можно развлечь себя сутяжничеством.

Какая унификация, если инструкцию на русском для какдилака пишут только для россии. Все какдилаки обслуживаются там же, где обслуживают опил и всякие там шивроле. Для унификацию проще было в русской инструкции единичку на двоечку поменять, чтобы дилеры не маялись с маслом. Кстати, в дорестайлинговых Антарах разделяли мала для бензина и дизеля, при том что дизельных машин вообще не продавали.

Задняя дверь не оцикованная, в этом проблема. Вы очень интересно излагаете историю. Если вам в том же самом СитиВидном две недели назад делали осмотр, вы его оплачивали, у вас ничего не нашли и поставили отметку в сервисной книжке, то это весьма важная деталь в во всей этой истории. Вы им вообще указали на факт осмотра и на то, что данный осмотр не требуется делать раньше, чем один раз в год? По документам (!!!) у вас в течении двух недель образовался скол и вспучилась краска. ЗА ДВЕ НЕДЕЛИ. Скол, допустим, ваша вина. Обычный косяк при эксплуатации. Но вспучивание за такой короткий срок не образуется в обычном случае.