melbu

На что её выводить не понятно.

У меня вопрос заключался про кабели тарелку и телики со встроенными ресиверами. У меня нет кабельного инета потому что за него надо абонентку платить перманентно, а я тут бываю ну 6 недель в году, ну 8. Причем от трёх дней до двух недель подряд. Мне пока проще и дешевле LTE. Тем более его можно с собой брать на погулять. Эфирных каналов тут можно сказать нет. Если брать цифру, то опять попадаю на абонентку, при том что 80% каналов мне не интересны или просто непонятны. В ресиверах меня не устраивает необходимость использовать второй пульт. Мне это просто не нравится, но это не железное требование. Мне вообще странно, почему я PS3 управляю телевизионным пультом по HDMI, а ресивером нужно управлять специализированным довольно дебильным пультом. Хотя возможно что у хороших ресиверов нормальные пульты и нормальные интерфейсы. Я просто кроме китайских ресиверов триколора не видел больше ничего. Чем может быть плох встроенный ресивер? И главный вопрос - одна тарелка на чердаке и разводка в две точки через краб обычным телевизионным кабелем, это пойдёт? На счет триколор vs НТВ++ посмотрю

Я щелкая у тестей Триколор в общем считаю его вполне достаточным под мои потребности. Ничего другого я просто не знаю. И вообще, я не фанат телевизор смотреть. Бубнит что-то за спиной, да и ладно.

http://ru.aliexpress.com/item/Magnetic-360-degrees-mini-holder-for-Mobile-phone-GPS-Holder-car-phone-Stands-holder-tools-Steelie/32238057279.html

1. Быстрый интернет может быть. Но он будет стоить порядка 1400 в месяц и не плаить за него будет нельзя. Поэтому на даче довольно шустрый LTE за 400 рупий неделю и трафиком на 10 гибонов. Короче, это не располагает к интерет-телевиденью. Кроме того, само интернет-телевидение не обеспечивает возможность им пользоваться при помощи одного пульта и пары кнопок на нём. 2. Мне нужно Россия24, Евроньюзость и что-то типа дискавери или энимала с красивыми картинками. Но ещё важнее выбор. 3. Я то же пожалуй буду по любым вопросам людей интернет посылать . А то ходют и ходют, спрашивают и спрашивают. В инете инфы полно же. Что вы вообще сказать то хотели, позвольте вас спросить?

Сам не пользовался. Но у тестей дома и на даче есть. Это мне не подходит из-за особенностей местности.

Вот это мне непонятно всё. Я так понимаю, после ресивера сигнал загоняется в коаксиальный кабель с которого потом телевизор забирает эфирные и спутниковые каналы?

Вот вы тут все по чуть-чуть всё знаете, поэтому спрашивать буду вас. Вот сижу я тут на даче в обстановке информационной вражды. Скучаю по отечественному ватному телевидению немного, где Путин хороший, Армата, авиадарц и грандиозные перспективы российской экономики. Думаю, может триколор забубенить с этой целью. Телевизоров на даче пока нет. Зато кабель разведен в три точки через КРАБ. а общий конец выкинут на фиг в пространство чердака и не к чему не подключен. Слышал, что есть телевизоры со встроенным спутниковым ресивером DVB-S2 и карточку куда можно вставлять. Вод думаю купить таких парочку и контракт с триколором на два абонента и таращиться. А тарелку поставить на чердак, чтобы не привлекать внимание врагов не портить фасад. При этом кабели и краб у меня как для обычного эфирного телевидения будут. Прошу знающих клубней оценить схему и указать на подводные камни.

Я на вариаторе ездил 15 лет назад. Откатал 60т без особых проблем по части самого вариатора. Не уже ли это до сих пор коробка будущего?

Третий варивнт - подтянуть гайки на стакане стойки

Варианта три 1. Втулка рулевой рейки 2. Рулевой наконечник

Можно в родную голову USB MP3 адаптер вкорячить, например. Из преимуществ ни одной посторонней среды передачи сигнала, возможность перещелкивать треки штатными кнопками на руле и их название видеть на штатном экране. http://ru.aliexpress.com/item/Yatour-Car-DMC-USB-SD-MP3-Bluetooth-Adapter-for-Opel-YT-M06-OPL/32347206511.html

Номер фильтра какой?

У каждого Наполеона есть свой Ватерлоу.

С удовольствием щелкаю передачи на какой ни будь прокатной тачке. Но мне этого, честно говоря, хватает. Для себя ручку вижу только на каком ни будь очень интересном автомобиле.

Aux выбирается в меню, там же где радио и cd. Чейнджер есть. Разъем на голове, я думаю, есть на любом dvd100. Не во всех комплектациях есть проводок. А функция aux вероятно активируется дилерским прибором.

У меня в dvd100 есть aux в стоке.

Вот за последние тенденции в корейском дизайне трёте. А я честно признаюсь, у меня на старый TrailBlazer стоит. Хотя я ваще не знаю, где там дизигн этот ваш. http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200708/2008-chevrolet-trailblaze-1_1600x0w.jpg

Я не разделяю, поэтому не уточняю. Внешне считаю Антару вообще ничем не примечательным среднестатистическим автомобилем, стилизованным под Опель того времени. И в принципе не вижу смысла ждать чего-то большего от дизайна автомобиля, рожденного одновременно Деу, Опелем, Холденом, Воксхолом, Шевиком, Сатурном и даже GMC. Но на тот момент он мне понравился больше, чем тогдашний СантаФе, например. А дизайнерские потуги сдалать их тогдашнего оутлендера ещё и пизжо с ситроёном мне казались просто смешными. Хотя я чуть пизжо не купил.

Я говорил вообще про дизайн. И Антара была последним автомобилем такого дизайна того поколения Опелей. И он мне вполне нравился в своё время. Сейчас другое время и у автомобилей другой дизайн, включая Опели. А что касается интерфейсов управления, то на сегодняшний день этот вопрос снялся чуть более, чем полностью. По крайней мере последний iDrive мне очень нравится.

Opel Vectra C Производилась с 2002 года http://cdn.autocentre.ua/ac/11/39/images/14/Opel_Vectra-(5).jpg Узнаёте?

За 1 950 000 антару никто не покупает и никто, соответственно, не продаёт. То что перебрали во время падения рубля компенсируют скидками. Это у всех марок так сейчас. Если сейчас выбирать кроссовер довольно глупо смотреть на Антару. Потому что сейчас Антара имеет дизайн 15-и летней давности, а набор плюшек 10-летней. И только этим она и отличается и именно поэтому адекватно дешевле стоит. Но я, как покупатель, не хочу покупать новый старый автомобиль, поэтому подожмусь и пойду переплачивать за плюшки корейцев (или японцев). Это нормально. Но когда стоит вопрос поменять машину, тут за горло берёт жаба. Потому что знаю, что радости от обновки будет примерно на месяц. Потому как реально ни новых удобств, ни новых ощущений от вождения новый автомобиль не предоставит. Что печаль.

По опыту тазоведенья знаю, что единственный путь попасть маслу в колодец - прокладка крышки головки. А свечки закручивают 18 нм, если мне память не изменяет.

Да одинаково они рулятся. Точнее, не рулятся они одинаково. И драйва никакого рядом не стояло. И в принципе одинаковые во всём. Только шелуха оформления разная, отличается на десятилетие.

Смотрю характеристики Санты Длинна 4690, против Антариных 4596. Но антара это оспортивленная Капитва, а капитва как раз имеет такую длину База 2700 против Антариных 2707. 7 мм, но наши Ширина баз зеркал 1880 против антаркиных 1850. 30 мм безусловно это много. Полная масса 2510, а у антарки 2500. Но всё же "не такой по размерам категории", это слишком громко сказано. И у Антарки нет тоннеля сзади. Мне лично пофигу, но моя жена почему-то очень рада этому факту. Тоннеля нет короче, значит сзади сидеть удобнее.