melbu

То же есть свои недостатки. Приходит к власти левачёк, начинает зажимать бизнес, берёт кредиты устраивает населению счастье. К концу срока приход падает, расходы растут, кредиты надо отдавать. Наступает кризис, На волне кризиса к власти приходит консерватор, который стимулирует бизнес и сокращает бюджетные расходы (социалку). Дальше народ голосует опять за левачка-социалиста, круг замыкается и жизнь превращается в день сурка с циклом в 10 лет.

У этого дядьки с усами единственная гарантия безопасности - самому всё контролировать. Он не может сам уйти. У него есть государственная пирамида конкретных людей, чья лояльность обеспечивается с одной стороны возможностью личной наживы в течении долгих лет, с другой стороны они все замазаны и в любой момент могут присесть, потеряв при этом всё что нажито "честным трудом". Это огромная система, людей у которых на кону буквально всё, включая будущее их потомков на несколько поколений вперёд. Они будут держаться до последнего, замарывая кровью ментов. А менты, так же поймут, что смена власти ставит под вопрос их личную свободу. Они прекрасно помнят украинских беркутовцев на коленях. Чтобы реально что-то поменялось народу должно пострадать (помереть) немало, можно не сомневаться.

Может быть в отдалённой перспективе это и хорошо. Но в ближайшие лет 10-20 это отрицательно скажется на кармане среднестатистического рядового гражданина. Когда человеку 15-25, то он в принципе может рассчитывать на улучшение перспектив. А в 45 человек начинает осознавать перспективу на пенсии хрен без соли жрать. И вот тут начинаешь задумываться, что лучше, вот этот "мир насилия" или призрачный "наш новый мир". Вот хрен знает, дилемма какая-то.

Там не "девушки" было написано. Такое рейтинг не поднимет точно. На счет нашего, я не уверен. Мне кажется, что если сейчас устраивать опрос, то если не 70-80, то что-то около 50 он наберёт. Что там говорить, у меня семья 50/50. И у всех есть своя аргументация. Можно соглашаться или нет, это другой вопрос.

Конечно, они там пририсовали Лукашенко голосов. Спору нет. Единственное, моё представление о устройстве мира не позволяет мне поверить, что человек, который на прошлых выборах имел честную поддержку порядка 70-80%, на этих вдруг имеет поддержку 20%. При этом практически все СМИ работают в его пользу. Ну не бывает такого. Для этого нужно детей публично есть, лично участвовать в расстрелах и перед самыми выборами ещё изнасиловать дедушку. Плюс к этому наверное никто не станет спорить с тем что в наших обществах разумные и рационально мыслящие люди это нефига не большинство. При всей моей поддержке всех этих протестов, практика показывает, что сначала на улицу выходят интеллигентные умные люди, а затем они плавно заменяются молодёжью, у которых адреналина в голове больше, чем извилин. А в след за ними выходят маргиналы бандитского и националистического толка. Ну а на картинке всё равно - менты бьют студентов. Я вообще не представляю себе как из таких ситуаций цивилизованно выходить. Победа насильственным путём никак не обходится без пропаганды национального духа. Что сначала требует введение одного государственного языка. Потом наблюдательные советы из националистов прикрепляются во все органы власти. А через некоторое время запрет русских школ. Я уже два раза это наблюдал с разницей в 20 лет. Не говорите мне что возможен какой-то другой сценарий.

А я остановился на Mobil1 0W40 FS В качестве менее распространенного могу рекомендовать Addinol 0537

Так сказали бы из чего выбираете

Как там вообще обстановка по личным ощущениям?

Некоторые говорят, что у китайца изначально не менее 177 лс, а 149 указано только для уменьшения налога. И что мешает грамотно чипануть турбовый движок китайца? Тем более в европах он уже не один год как катается? Турбинка то маленькая. Ничего принципиально большего надуть не получится.

Антара 3,2 быстрее 7.8 секунд до 100? "Не верю".)))) Сколько не видел замеров- 9 секунд предел. Вот как тут- https://www.drive2.ru/l/534712021992603792/ Причем тут китайская физика? Это полностью движок от Volvo. Судя по уже множеству тестов- Кулрей с этим вольвовским движком порвет в разгоне до 100 любую Антару как тузик тряпку. Если это кому-то так важно- надо просто принять. Грамотно чипованный 3.0 с грамотно чипованной коробкой может и не порвать.

У меня по паспорту 7,8 с до 100 и так было всегда, по факту быстрее, опять же если адаптация на город то может медленнее, но после трассы всегда быстрее чем 7,8 с. Кулрэй с оффициального сайта : Разгон до 100 км/ч c 8,4https://geely-motors.com/models/new_coolray/specification#info Китайцы физику сделали китайской)). Мощность это работа совершаемая за единицу времени (если проще: то скорость выполнения работы). Если учесть что масса конечно меньше (а работа здесь - разгон массы авто), но не на 34% то работы надо совершить меньше, но 227 л.с. (3,2) 249 л.с. (3,0) и только 150 л.с. у полумотора в 3 целиндра (а скорее всего измерения тоже китайские) ни как не смогут выйти на обгон антары. (2,4 движок он обгонит но и только и только из-за разницы масс авто). При этом 3 цилиндра это тоже плохо, так как движок четырех тактный, т.е. будут такие временные интервалы, когда отсутствует тяга (в данный момент ни один из цилиндров не выполняет рабочий такт). При этом я ни чего плохого про эту машинку не говорю. Вполне симпатичное авто. У этих новых современных турбомоторов другая идеология. Мы привыкли, что с ростом оборотов мотора возрастает интенсивность разгона. В районе 5000 интенсивность снижается, а пик мощности происходит где-то на 6500-7000. После чего происходит переключение. С этими моторами нифига не так. Маленькая турбинка раскручивается сразу. Пик момента уже с 1500-2000. Точнее это даже не пик, а полка, продолжающаяся до 4500. Эффективность разгона обеспечивается не пиковыми значениями, а, грубо говоря, площадью под кривой момента на графике. И вот тут уже есть разница между полкой 255 нм в диапазоне 1500-4000 у "половинки" и пиком 300 на 5800 старого доброго v6. Выглядит в реальной жизни это очень приёмисто на низких оборотах и пусто на высоких. Эмоциональность у этих моторов так себе. И динамика при обгоне с 110 до 150 довольно грустная . На высоких оборотах маленькая турбинка не дует и мы получаем динамику 150 сил такую, какую мы и ждем от 150 сил.

Вот за это я и "люблю" отечественный отдых. На самом деле я прекрасно помню как с немцами сцепился за Стали... За парковочное место в Венгрии. Всякое было. Но с нашими какой-то стереотип.

Ну в принципе да, с этим быдлотуристом только плёткой. Тем более если закрытый пляж Фороса. Конечно это всё звучит как бред из какой-то альтернативной реальности. Но кто-то ведь живёт в такой реальности и им всё это кажется вполне нормальным.

Как там в Крыму отдыхается? Сегодня новостную ленту открываю, там заголовок "Гонявшего плетью туристов охранника на пляже в Крыму уволили" Я слегка прифигел. Не сильно там хлещут то?

Критерии исправности авто при государственном техническом осмотре рассчитаны примерно на 21-ю Волгу в не слишком исправном состоянии. Поэтому знания о состоянию своего автомобиля по таким критериям не очень ценны.

Сейчас, дабы разнообразить короновирусную жизнь, махнул в Питер. Взял номер в небольшом отеле рядом с апрашкой. Мне вообще нравится вот эти вот засраные дворы, кабаки на рубенштейна. От этого мне больше радости ,чем от открыточных красот. НО!!! Питер баз китайцев. Надо ловить момент. Реально не будет больше возможности так кайфануть от Питера, как сейчас. Из жадности до культурки я сгонял в Петергоф, в Гатчину, Павловск, Пушкино. У меня была возможность погулять в парках почти одному. Я даже в константиновский дворец умудрился попасть. Музеи открывают со следующей неделе, если надо. Сейчас открыты только парки. С кабаками несколько хреновато из-за ковида. Официально можно обслуживать только на верандах, что в общем норм. Но сегодня, например, шквальный ветер из-за чего на верандах несколько неуютно и песок скрепит на зубах. Но это всё нюансы конкретно сегодняшнего дня.

Так по воде двигаться труднее же.

Потому что Москва это город-регион. Региогальные налоги автоматически остаются в городе.

Ну, главное чтобы гомики не переженились!!! :D: А если серьезно, назначит внеочередные выборы президента прямо на сентябрь, или будет реально укреплять власть до 2024 года.

Вам, похоже, просто отремонтировали машину по ОСАГО вашего бухгалтера. Если номер виновника известен и у него есть действующее ОСАГО то мне отремонтируют машину по правилам каско и не возьмут ни копейки. А оплатить ремонт своей машины в рамках франшизы мне придется, если виновник я, или виновника установить не удалось.

У коллеги моего на парковке слегка задели новую машину. Визуально на бампере ссадина и из креплений бампер выскочил. После того как в страховую показал, вставил бампер на место и ездил так, пока ждал ремонта. Если не притирка на бампере, вообще ничего не заметно. А на ремонте оказалось повреждений на 350к. Автора не нашли, платила страховая по каско. Вот так вот смотришь стоимость полной страховки - сотка. В абсолюте кажется дорого. Ну, тупо жалко стольник .А с другой стороны фара стоит 70. Одна долбаная фара. Максимальная выплата по ОСАГО 400к. А в Москве таксисты из южных республик работают втроём под одни документы. Вот и получается, что спокойнее страховать.

Тема каско требует отдельного холивара. Тут, как говориться, кто как хочет... У меня все машины по каско застрахованы. Правда то же с "сумасшедшими" франшизами.

Мне вот, честно говоря, понравилось на машине долго кататься. Но в этом то же есть свои определённые НО. Главная проблема в том, что со временем трудно себя заставлять поддерживать автомобиль в состоянии нового. А как только дашь слабину, машина начинает превращаться в помойку, а энтузиазма становится ещё меньше. Был бы ещё автомобиль чем-то интересный, а так Антара конечно практичный и удобный, но совершенно заурядный автомобиль. Santa Fe за пять лет эксплуатации потеряет в цене миллион. Я не могу себя уговорить платить 200 000 в год за возможность ездить на свежем и актуальном автомобиле, достоинства которого лежат только в области практичности и утилитарности. Плюс еще каско сотка. Короче, всё упирается в нищебродство.

По мурзилке докатка Т 155/90 R 16 давление 4,1. Но у нас у всех в основном полноразмерная запаска.

:rofl: реально поржал. БК видит как в багажнике спускает колесо.