Masha

Да, удачно Вы по Ленинградке проскочили без пробок! Мы на Селигер ехали по Риге, и обратно тоже. Из Истры получилось около 4 с половиной часов (с учетом остановок на заправку и перекус). По Риге больше 80-110 км/ч разгоняться не получалось до Ржева. После Ржева до Осташкова ехала 130-160 км/ч. Дорога свободная, не напряженная, особо не устала. Расход с кондиционером - около 11 литров (у нас МКПП). Как отдохнули? :)/>

Ночью - не знаю. Мы Волочек проезжали (когда ехали на Валдай) где-то в 9 вечера в воскресенье (ехали против потока). Все стояло в обе стороны. Обратно возращались в Москву в четверг, Волочек проезжали в 10 - 11 вечера, опять все стояло в обе стороны. .

Если есть возможность не ехать по Ленинградке на Селигер, то используйте другой маршрут. Ездили в начале июля на Валдай по Ленинградке - это очень утомительно. Туда ехали 6 часов (выезжали с дачи из Истры), обратно возращались домой в Москву - 7 часов в дороге. Вышний Волочок стоит глухо всегда. Пробка начинается за 20 км. до Вышнего Волочка в обе стороны. Стоят одни фуры, легковые машины едут по обочине. В середине августа тоже поедем на Селигер, но через Ржев и Осташков.

Большое всем спасибо за поздравления! Очень приятно! Была в отпуске, поэтому сразу не ответила.

Я уже когда-то писала про растрескавшийся задний верхний стоп сигнал. Неделю назад нам его поменяли по гарантии в Авто-Сити. При прохождении ТО 2 это признали гарантийным случаем и сказали, что сообщат, как только фонарь появится в наличии, через две недели позвонили и пригласили на замену бесплатно.

Понятно:(/>/>.

У меня на дорестайлинговой Антаре 2011 года тоже не горел красный фонарь водительской двери. Когда покупали, сразу не обратили внимание. На первом ТО все сделали, мастер сказал, что лампы не было, на заводе не поставили.

После года эксплуатации, в прошедшие выходные осматривали машину внимательно на даче и заметили, что задний стоп сигнал, расположенный на двери багажника над стеклом, весь в трещинах. Думаю, что это из-за того, что дверью приходится сильно хлопать, чтобы закрыть. Либо еще зимой в щель над задней дверью попадал лед, и она в морозную погоду открывалась не до конца и с хрустом пока лед весь не счистишь. В сервис пока решили не обращаться, скоро ТО2 проходить, тогда и будем менять. Есть сомнения, что это признают гарантийным случаем. Сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией?

Nikа и melbu с Днем Рождения! Удачи во всех делах и хорошего весеннего настроения!

Интересная вещь. I_first, Вы не уточняли у ОД, может ли установка этого устройства как-то повлиять на гарантию?

Предлагаю: Evpatiy, ВикторАлександрович, melbu, Jet Li, Nepominaky. Все кандидаты, на мой взгляд, самые активные участники форума. Их комментарии на форуме для меня интересны и полезны.

Могу, но только в понедельник, нужно ее из гаража забрать.

Арманд

Мы проходили ТО1 в декабре 2011 г. при пробеге 9500. Муж сначала позвонил в АВТОЦЕНТР-СИТИ на Антонова-Овсиенко, где мы Антару покупали. Там назвали стоимость первого ТО - 10500 руб. (со снятием защиты). Потом позвонил на Гостиничную (этот салон ближе к дому), там ТО1 стоило 6 тыс., где мы в результате его и прошли. Дополнительно просили поправить внутреннюю общивку передней стойки у лобового стекла (после покупки не сразу обратили внимание, что она кривая) и еще вставить лампочку в габарит передней двери (она там вообще отсутствовала). В результате заплатили 6 тыс. с копейками. Машину помыли. В январе, как похолодало ниже -15, тоже стал раздаваться гул при заводе машины первые несколько секунд. Я звонила ОД, мастер сказал что это ремень дубеет на морозе, страшного ничего нет.

Машина ведь новая, мы ее только в мае купили и пробег 10000, неужели уже ремень пора менять. В декабре на ТО нам сказали, что все идеально. На предыдущей машине (Октавии) за шесть лет ремень ни разу не меняли, и заводилась она без проблем в мороз ниже -30.