roman-ch1

Ничего не должно загораться при подключение полного привода. Читайте иногда мануал то. Если загорается пиктограмма с колесами и перечеркнутым редуктором то это означает что система не исправна и не работает полный привод. Если едите в какашки то резину на замену однозначно. Нужна АТ-шка и выключать сразу ЕСП. Она все равно от диагонального вывешивания не спасет, а поэтому будет только мешать. Ну и селектор в ручной режим и первую.

да вот вопрос конечно хороший. За 1200тыр в мощным мотором сейчас нет предложений. Все стоит от 1400 и выше

да это даже и лучше, сорик мне нравится больше антары. Но ценник на него совсем другой. Мотор взяли бензиновый 2,4?

у нас ксенона нет, поэтому жечь не жалко. Просто не заморачиваешься, оно само все подключает и выключает.

Незнаю как вам хватает 3000об чтоб похулиганить :rolleyes:/> ,мне и 6000тыс не хватает. Насчет НЕ едет- тут каждому свое. Лично я привык к динамике и мне кажется что с ноля она не едет. Старт получается как будто тебя за корму кто то держит. А расход при этом как у 3,2. Не знаю как вы ездиете, но обнулив комп, у меня по пробкам 19 литров. Катался в выходные без пробок- 13л. Трасса 9,3 с климатом 8,8 без.

Я пересел в витары. Правда 1,6 и трехдверки. Дизайн внешний на любителя. Внутри симпатичнее в Антаре. Багажник больше в Антаре, но погрузочная высота из-за запаски высокая. Мелочи по салону, такие вещи как подсветка всех кнопок стеклоподъемников и авто открытие и закрытие стекол всех дверей в пользу Антары. Моторы сравнивать не смогу, не юзал ни 3,2 ни 2,4. Проходимость как плюс у витары так и минус. Минус тем что задние рычаги с выхломной ну слишком низко расположены. Портят все. Но зато постоянный полный привод и понижайка с блокировкой межосевого дифа. Ничего никогда не перегреется и постоянно будет полный привод. + Есть лифт комплекты разной высоты. Есть +2см, 4см + резину можно поставить грязевую. Но это если проходимость стоит во главе угла, то выбор Витара. А если ездить уверенно зимой и нужен небольшой драйв то Антара.

А вернувшись к первому посту- я бы выбрал Соренто. Правда непонятно почему цена на эти авто была сопоставима. Но дизельный сорик на фуле стоит 1,5ляма. Что на 300 кусков дороже антары. Для меня соренто посимпатичнее, больше, есть кнопка блокировки муфты.....

спасибо вчера сам допетрил. Вот блин запрятали, мне и ни к чему было посмотреть там винты. Подключил вчера новый подрулевой с круизом. Все заработало :D/> :D/> :D/> Работа если бы сразу додумал про два самореза спрятанные возле руля заняла 15минут. Немного повозился с отключением разъема. Сначала надо снять предохранитель(пластиковая защелка) а потом нажать на лепесток и вытащить. Кстате лампочка в приборке(диод) работает

Пришел мне подрулевой переключатель. Наспех с утра глянул под рулевой колонкой нашел только один винт. Отвернул, но половинки пластиковые не разъединились. Толи они скреплены между собой защелками, толи не все винты увидел. Сильно не старался боясь сломать крепление пластика. Кто снимал поделитесь информацией. Там один винт а далее аккуратно разъединяем? или как?

сказочный расход. У меня 17 по городу. По трассе при скорости 100-110 расход 8,8л (расчет не по бортовому компу). С кондером на постоянку 9,3 при таком же раскладе. На счет 140 лошадей и шашечек, на трассе были обгоны иногда в кикдаун. Динамика не поразила совсем. Обгон авто двигавшегося со скоростью 100км прошел не так и быстро как хотелось. Динамика показалась одинаковой с опелем корсой 80лс на роботе. Даже на корсе как то быстрее разгон. Может просто антара скорость скрадывает не знаю. Но пересаживаясь каждый раз в корсу мне кажется она динамичной.

я так понимаю нужен кран открытия закрытия(где дыра в бардачке) и трубка воздуховод которая подключается в магистраль воздуховодов. У меня никогда охлаждаемого отсека не было, поэтому сам мутить не буду

если повтоица в ближайшее время то поеду тогда. И езда по умеренному бездорожью ни где не запрещена. Я купил паркетник не по асфальту точить шины. И я не предъявляю мятые пороги или пробитый поддон. Так что тут и предъявить нечего.

только вот как то быстро он накрылся, 1400км пробег и умер датчик

а гарантия на что? буду по гарантии менять

Ну вот и я на майские испытал по бездорожью. Результатом доволен. Чувствовал себя намного увереннее чем на предыдущей гранд-витаре трехдверки (там три свободных дифа без блокировки межосевого.Урезанная версия по сравнению с пятидверной) Так вот по раскисшей грязи по полю проехал отлично. Прет как танк. Но резина конечно гуано полное. Буду брать АТ-ку на следующий сезон. Из малейшей колеи не вылезает,приходилось рубиться по колеям, иногда глубоким. Один раз вышел засадное место обследовать- почувствовал запах паленого. Ну и о неприятностях. Пока пытался выбраться из колеи, в один прекрасный момент закорелись лампы-абс,2есп,спуск с горы,машина с ключем и полный привод. Дело случилось за 4км до асфальта. Ну думаю приехали, тащиться за трактором и с позором на веревке на его горбу. Заглушил-завел все погасло кроме абс. Начал рубиться дальше, через метров 5 абс погасла, проехал эти 4км ничего более не загоралось. Вот думаю это глюк или что? муфта перегреться не должна, я только от дома метров 500 проехал и особо не буксовал. Фотать было некому, поэтому на словах. Очень понравился фартук бампера.Он первым берет удар на себя, разглаживая неровности. Защиту пока не ставил.

казнить нельзя помиловать <_</> как говориться проставьте запятые сами. Если читать как я понял то получается так:для бензинового двигателя круиз прошивать не нужно, после подключения рычага он заработает. Бортовой компьютер при это не учавствует. Ладно будем заказывать нужный подрулевой переключатель.

Возник вопрос- нужно ли прошивать круиз? или после установки рычага с круизом он автоматически включится? Нужел ли для этого бортовой компьютер?

Я поеду без справки. Хотя когда права недавно менял справку сделал.

нет слава богу. у меня пока 17литров :super:/> еслиб было 25 я бы плакал а не писал......

Поздравляю!!!!!у самого расход большой. Но хоть машину не уводит........

С хендай + 100500 Согласен с каждым словом. Их самые популярные и дешевые авто закончились на гец-акцент-соната5-туссон-санта фе классик. Вот пять моделей которые были популярны по цене-качество. После этого немного попали в санта фе нью. Далее сплошной провал. i20-i30-ix35-55 ценник просто задран не по делу. Итог провал. По этому пути я смотрю пошли саненги. Новый актион стоит, пауза........ЛИМОН ДВЕСТИ в топе :blink:/> За что??????????авто собираемое на дальнем востоке,брендом которого владеют китайцы. Многие скажут что вольва тоже китайская- но эта марка замозолила и отпиарила себя до этого- как самый безопасный авто.

227 или 140 лс? разница в 87лс-это много. Автору: А после Туарега Антара телегой вам не покажется? вы смиритесь с качеством отделки и шумоизоляцией? Просто тяжко пересаживаться на более дешевое по качеству авто(Пусть и новое) На счет динамики- по цифрам почти одно и тоже. Но мне кажется дизелек поинтереснее в диапазоне обгонов 80-120.Постоянный полный вы меняете на подключаемый задний. Вообщем взвесте все за и против и определитесь. Я знал на что шел. И пересел с сузуки витары(класс машин одинаковый) Ну а расход я думаю удивит. С АКПП мне кажется из 15 литров по городу вылезать не будете. 15-17 на сотню

приподнял сиденье на одно положение вверх, вроде нормально стало. В матизе точно так же была высокая педаль. В корсе наоборот после матиза показалась что она по полу елозиет. Дело привычки

ну как будто я не додумался.......вынимал смотрел, защелки разжимал, один хрен. Застегнул продержалась сутки. Вчера опять застегнул, сутки прошли пока держится......

ха-ха не я оказывается такой один коротконогий. Меня это кстате очень сильно напрягло и удивило. Слишком высоковато педаль тормоза. Но катаюсь уже 4 дня потихонечку привык. По поводу динамики .......сам сейчас не кручу выше 3-х, но один раз до 4 крутанул. В принципе нормально, но разгон не сказать что бы бодрый. Хотя очень нравится тягя на 2000-2500. А вот по поводу гарантии вы меня обрадовали. Если действительно раз в год или 15000 то это очень хорошо. Надо у знакомого менеджера спросить. А то каждые пол года напрягает B)/> Поздравляю с покупкой. Какой расход?У меня пока средний получился 15,6 B)/>