едуянаопеле

Конечно сфоткал эту погань...как

Поделюсь опытом работы над ошибкой Р2533...Напомню-Антара не глохла с извлеченным ключом зажигания, а потом отказалась запускаться.Сразу подумалось на замок и его контактную группу, но оказалось что он не виноват. Не буду вдаваться в технологию чеса репы и танцев с бубном. Причиной оказался перетертый жгут проводки и замыкание нескольких проводов с последующим перегоранием нескольких предохранителей. Этот поганопроложенный жгут идет из салона к средней части блока предохранителей(тот, что под капотом) и трется потихоньку о корпус насоса АБС. Все это безобразие находится прямо под расширительным бачком системы охлаждения. Сейчас жгут восстановлен и одет в толстый шланг(за сто лет не протрется!!!) Рекомендую собратьям антараводам снять(или просто сдвинуть слегка) бачок ОЖ и засунуть между этим жгутом и насосом любой кусок резины, дабы отсрочить на веки вечные себя от той неприятности, что приключилась со мной.

Доброго всего всем антараводам!!! Приключилась занятная неприятность...Припарковавшись у дома выключил зажигание и вынул ключ из замка. Вроде бы можно весело шагать к домашнему уюту-ан нет! Двигатель отлично урчит на холостых оборотах!!! Посмотрел на ключ в руке-вроде не сон. Заглушил тормозом при трогании, потом пару раз завел-заглушил. Вроде все ок. Решил, что обычный глюк сырой погоды и спокойно двинул к домашнему ужину. Утречком Антара мне показала большую фигу в виде люстры на панели и наотрез отказалась заводиться. Аккумулятор зарядил, хотя он был и не мертвый, но люстра так и горит, и на поворот ключа зажигания машита не издает ни звука. Сканер пишет ошибку Р2533 "Цепь положения Run/Старт замка зажигания". Снял контактную часть замка зажигания-разбирать ее страшно, да и вроде на повороты ключа во все положения авто вроде реагирует. Может кто знает куда лезть с тестером? Или схему подлючения замка? Распиновку замка так и не нагуглил. реле и предохранитель прозванил, вроде все ок.

Доброго всем всего! Уважаемые антароводы! Подскажите пожалуйста, знающие люди, сколько зубьев должно быть на бендиксе стартера на 2.4 двигателе...у меня он 10-ти зубовый и на днях ихдох, а все каталоги дают стартеры с 9-тью зубами. Уже допускаю , что предыдущий хозяин его менял и засунул "неправильный". Просвятите!