Alexx

А я пока Тигуан не тестил, но говорят же, что это кроссовер-зажигалка, а это всеж-таки ведь положительный эпитет.

Ну бляха-муха началось. Мурзик с-шка по цене только начинается там, где тигуан уже заканчивается. Не буду за такие деньги пузотера покупать, бампера колоть на лежачих полицейских на мерсе раза в три дороже чем на Опеле, тогда уж лучше Инсигнию взять.

Мда, точно, я и забыл ;)/> Но я лучше буду писать то, во что верю, и верить в то, что написал. Вдруг поможет. ЗЫ Не, я понимаю конечно, что вы бы хотели, чтобы я ушел от вас на форум Тигуановодов, чтобы померкнув в лучах моего великолепного флуда здесь, снова выйти из моей тени, но пока я ещё здесь побуду, всё-таки какая-то связь с Антарой у меня есть (даже заключил договор, внёс предоплату и 4 месяца бесполезного ожидания), а с Тигуаном пока ничего не связывает. И ещё не факт, что в дальнейшем.

Лучше мысли в голове под опорожнение кишечника, чем старперовский словесный понос при кишечном запоре. И ещё неизвестно что вы там читаете, возможно "Лолиту" Набокова попеременно с газетой ЗОЖ. Но я даже не сочуствую, всех это ждёт.

Ну тогда я тебе отвечу так, что в Казани в принципе есть выбор на любой вкус и кошелёк. За две тысячи эвро я костюмы конечно не покупаю, но такие магазины тоже конечно есть. Опять же вопрос, хочешь ты просто костюм повседневного типа, или какой клубный (раз о "нарядном" речь идёт). Есть просто дорогие магазины, где можно поискать приличный костюм, можно зайти в свадебный салон, там тоже мужские костюмы для торжественных мероприятий есть. Я на свадьбу покупал полунарядный, ну так и висит теперь в шкафу уже третий год. Вот с пластронами беда, выбор небольшой, я побегал в поисках подходящего, в итоге качественный, подходящий по цвету стилю и фасону нашел на крытой барахолке, вот так-то. ЗЫ Я сейчас покупаю костюмы для меня оптимальные по цене и качеству, 12-18 тыс, топовую линейку от Truvor, у них и лекала хорошие, и материалы приличныые и качество пошива. Своих денег они стоят. Продаются во многих магазинах. Раньше покупал чуть более дорогие, но и более представительные Onegin, (не только костюмы, но всю верхнюю одежду), но сейчас в казани эту марку никто не продаёт. Если повысить планку, то за 25-30 тыс. можно покупать московкие костюмы, реальный аналог импортных за 2 тыс. эвро, очень хорошие костюмы, но у знакомой бизнес по ним не пошёл, мало кто купит за штуку долларов костюм с лейблом "Большевичка", у нас же город колхозников, они лучше за эти деньги в Henderson пойдут хуе..у какую-нибудь купят. А выше я уже не советчик, хотя помню как зашёл в один магазин на Баумана (наш Арбат), и вижу костюм, висит на него взгляд еше от входа падает, я таких костюмов ещё не видел, у него даже подклад из совсем другого материала, глянул на ценник - 120 тыс. Успокоился.

Внешний вид обновлённого Тинуан - маленький Туарежка, это всёж-таки положительный ореол, а он как-бы обвивает внешность машины и затмевает абсолютное восприятие . Если смотреть незамутненным взглядом, то соглашусь, что по сранению с Антарой Тигуан уродец. И это даже жена отметила недавно. Но, повторюсь, имидж (новый тигуан - это модно, престижно, гламурненько) это перекрывает с запасом. Что касается салона, то архитектурно он конечно незамысловат, но составляющие его компоненты современны и красивы, щиток приборов (современная классика) с большим цветным экраном боткомпьютера (сравниваем с дешевыми однострочными прощелками антары), магнитола с тач-скрином и вполне работающей навигацией Navteq с камерой заднего виды (сравниваем, сравниваем), вполне информативный блок-климат контроля (тут увы, на полноценный экран поскупились, не хундай конечно, по сравнению с Антаровскими газоплитными крутилками и это в плюс). Серьёзно привлекает инновационная функция Dynamic Light Assist (практически постоянная езда с дальним светом), радуют диодные огни дневного света. Мотор, как я уже писал, наделяет машину неординароной для этого класса авто динамикой, 6-ст автомат работает замечательно, муфта Haldex 4-го поколения (против устаревшего механизма антары) умело имитирует межколёсные блокировки, что повышает шансы не сесть в говне, вольксвагеновское качество сборки (которое вроде как даже не испортила калужская прописка, тут владельцы Антары тихонько отходят покурить)... Чего вам ещё написать-то... Себе я Тигуан конечно бы не купил, это не мужской автомобиль, для мужчинок за эти деньги можно взять полноразмерные кроссоверы santa fe и Sorento, которые может не так резвы, зато комфортнее и крупнее. Но для девушки думаю это в самый раз.

Про автомобиль invisible таких длинных постов не писал. А сейчас видимо нашёл свою музу на дне бокала

Да мне пофиг. А что машина ушлёпок - не согласен. Внешний вид вполне себе приличный, хотя некотрая диспропорция есть, конечно. А внутри всё в порядке: 200 сильный TSI по динамике порвёт 3.2 Антару, при этом кушает в 1,5 раза меньше. Панель приборов вполне себе современная. Ходовка очень даже бодрая. Всё удобно и практично. Багажничек конечно не большой, у Антары вроде поприличнее мне показался. Jet Li следовало бы разок проехаться на нём чтобы так отзываться.

Желаемый ценовой дипазон?

если брать по Казани, то RTT салон по Опелю полное гавно. Продавцы все какие-то мертвые, ничего не знают про автомомобили, на тестовой Антаре почему-то катается какой-то член, машины никогда в салоне нет (но правда, это была единственная на весь город тестовая Антара, и на этом спасибо, что чисто случайно словил его и проехался таки). Перед самым заказом Антары, в какой-то момент решили Астру купить (жене она понравилась в чёрном цвете и в космической комплектации с хром-молдингами по оконной линии, пока вживую в салоне не увидела в таком исполгнении, говорила, что Астра ей вообще никак), в салон ехала в тот момент Астра в нужной нам комплектации, оставил бабе-консультатнту-стажёрке, свой телефон, и сказал чтобы точно определила, что там в этой машине есть, и когда приезжает, и чтобы обязательно, по-любому раскладу позвонила, БУДЕМ БРАТЬ!!!! Думаете позвонила? ХРЕН!!! Если уж там стажёры ТАКИЕ работают, то что с уже трудоустроившихся спрашивать? Потом таким же макаром, мне "перезванивали" по поводу появления тестовой Антары, и машин в наличие. Причём по RRT такая жопа только с Опелем, те же салоны Nissan и Skoda работают на очень хорошем уровне.

Действие техрегламента распрпостраняется только на натуральных блондинок

Завидно что-ли стало?

Ничего мне про иностранцев не говори про этих. То что они приходят на наши юбилеи в свитерочках затрапезных, в то время как все люди в хороших костюмах, ну к ним и отношение такое как к людям с которых большого спроса нет (чем бы они там не занимались)

Иногда вдохновляюсь, сидя в "кабинете". Но сейчас уже реже, неинтересно стало, про Тигуан ничего не пишут нового

Я? Гордону??? Нет, в последнее время это он мне тексты пишет, в том числе и на этом форуме B)/> Для моментального, крепкого, здорового сна рекомендую перед сном 30-минутную прогулку.

Ну да пиво в большом количестве - это тоже очень вредно, особенно с учётом того чем все эти пивные литры закусываются. Одно время налегал прилично. Сейчас не позволяю себе больше двух раз в неделю, и не превышаю 2 л за вечер. Думаю, это не опасно.

Во, это точно. Водка, виски, ром - это всё так, слегка махнуть перед едой. а целый вечер это пить. Особенно водка. Это же спирт с водой. Я спиртом что-нибудь обеззараживаю, или обезжириваю при отсутствиии ацетона (или если он слишком агресивен к обесжириваемой поверхности). А тут даже от запаха воротит. Ну я понимаю, культурно сидеть, пивко потягивать, или там вино хорошее, трапеза так сказать. А тут водка или виски, влил в себя, подавил естественный рвотный позыв, сидишь отдыхаешь, скоро новый тост, опять эту дрянь пить. Не люблю свадьбы.

Вообще посмотрел наконец-то видео (на работе чего-то хреново грузит), и вот что скажу: владельцу фокуса поделом, нехеру там машину ставить было, там нет парковочного места. И вообще, на самом-то деле, я вообще не уверен, что водитель Антары мог в этой ситуации выехать, сзади его подпирал фокус, а по бокам плотно соседи по парковке, у Антары просто не было места для маневра. ну только если в каком-то промежуточном положении дрочить туда-сюда постепенно выворачия на сторону. По крайне мере таким кретинизмом как вот эта дама тут и не пахло http://www.youtube.com/watch?v=zLDgSfR6fuE...be_gdata_player

Поглядим, жизнь покажет.

Вот поэтому лично я не стал бы сидеть и смотреть как страдает другой человек, а подошел бы и постарался объяснить как ведут себя крайние точки автомобиля при движении передом/задом, чтобы человек лучше понимал что и как нужно делать рулём на парковке. Я-то сам на второй день езды на автомобиле провез передним бампером по заднему крылу старенького маргоши выезжая с парковочного места задом, и хотя я хорошо учился в автошколе, и не испытывал никаких проблем при сдаче ПДД и вождения в ГАИ, мне никто ни разу не рассказал, что переднеприводной автомобиль метет носом при движении с поворотом назад, в автошколе-то вождение на "шахе" вазоской было.

Потому что спор - это интеллектуальный поединок, где проявляется мастерство аргументации и контраргументации, в конце концов, как сказал мой друг Сократ: "В споре рождается истина". Но не ради истины люди вступают в спор. Если даже вы правы, то это еще не значит, что вы победите в споре (а по секрету Вам скажу, что часто в споре вообще не выявляется победителя, а часто побеждает всех "в шлеме" администратор, отправляя в баню остудиться особо ретивых спорщиков, перешагнувших грань дозволенного правилами форума). Потому спор – это столкновение не столько мнений и идей, а личностей и характеров. Вспомним знакомые фразы «да что с тобой спорить» или «с женщиной спорить – себя не уважать». Здесь личность ставится гораздо выше предмета спора. И иногда победить в споре помогает именно личность. Зачастую спор выигрывает тот, кто имеет более высокий уровень знаний и просто умеет спорить. Даже если его факты заведомо лживы, ведь главное - аргументация. Вот с кем не люблю спорить, так это со свои генералом. Потому что он спорит нечестно, если чувствует, что проигрывает, то просто включает административный ресурс. И если в итоге, принятое решение оказывается неверным, то через пару месяцев могу выслушать новую позицию руководства, которую в своё время сам же и проталкивал. С этой точки зрения известная присказка «есть только две точки зрения – моя и неправильная» совсем не является анекдотом. Истина всегда субъективна и зависит от контекста. Истина – это мнение сильного. И никакая аргументация в споре не способна на нее повлиять. И вот чем хорошо спорить на форуме, то это то что здесь все равны, и никто не может переубедить другого насильно, или принудить выполнять решение противное его позиции. Хотя коненчно и на форуме данном, любой спор – это практически ни разу не поиск и рождение истины, а банальное столкновение личностей. Я интеллектуально развлекаюсь и тренируюсь.

"Обезьян с гранатой" много, всем, кто не научился нормально ездить, не напомогаешься. Рано или поздно они найдут, где ушатать зад и морду своей машины. А видео для истории добыто, какая-никакая ценность получена. Каждому своё. ЗЫ хотя если честно, сам я бы не смог вот так сидеть и снимать, как мучается другой человек, вылез бы из машины и помог. Поэтому отдаю должное оператору данной съёмки за моральную стойкость и твёрдость духа (черствость души).

Вас просто не заметили :unsure:/> :unsure:/> :lol2:/> На самом деле сейчас никто никого не боится, на чём бы ты не ехал. Психология такова, что сейчас человек человеку волк, и никто никому ничем не обязан. Но это чуть повыше по уровню сознания, на уровне мышления. А в спорной дорожной обстановке менталитет всё-равно находит свой выход в виде рефлекторного уступанием более крупному и дорогому автомобилю. Москвичи вон до того ожесточились, что принципиально не пропускают машины с мигалками, из принципа пилит перед ней не давая втиснуться, да ещё и на камеру снимает. Они молодцы. Как бы мы провинциалы не считали себя им ровней, но что в Казани, что в Самаре, одного только хрю-хрю и вспышки стробоскопов достаточно чтобы все с левой полосы сдриснули. Хотя конечно, проблема синих ведёрках для провинции не актуальна, но всё-же. ЗЫ А вот что касается внешнего дизайна Антары, то на мой взгляд на внешний вид, это один из самых красивых кроссоверов, у Антары идеальные формы и пропорции, этакий подтянутый плотно сбитый крепыш. Просто чуть осовременить бы оптику, и бампера посложнее формой и поагрессивнее

Да мне на самом деле без разницы о чём флудить. Об автомобилях, девушках, сексе, животных, сексе в автомобилях, сексе с девушками, сексе с животными, в общем, был-бы предмет спора.

Ну на самом деле прав или не прав водитель Крузака, зависит от конкретной ситуации, но в некотрых местах надо глядеть в оба, бывает что 4-5 рядов превращаются, в 2-3, и тут кто-то всегда должен уступить. ИМХО, уступать должен тот кто хоть немного, но позади. Но на всяких долбое..ов это резонное положение не действует, прёт себе своей мордой тебе в крыло и пох всё, и такое ощущение, что даже не понимает, что если я сейчас, точно также как он, абстрагируюсь от реальной дорожной обстановки, то через 2 минуты, мы как два дятла будем стоять на дороге с аварийкой и выяснять кто из нас гондон. Сколько раз мне так зеркала складывали, поэтому сейчас если вижу что чувак не соображает на дороге, просто открываю окно, сигналю ему, и предупреждаю, что если он сейчас заденет меня своим корытом, то я его порву как тузик грелку. Предупреждение срабатывает, очень даже неплохо тут работает ментальность непротивлению водителю на большой черной машине. На NF меня на дороге реально уважают (кроме глупых мармышек с буквами У, у тех понятно угол обзора 10 градусов строго вперёд и ниипацца). Сев как-то на пару дней на десятку жены сильно плакал, очень непривычно было, что всякий сраный лачетти считает себя королём дороги по сравнению с тобой. ЗЫ А всяким перцам с бабками, но ездящим на элантре, мой респект, это сильные духом люди. Конечно я прекрасно понял о каком адекватном ответе идёт речь, поскольку сам иногда завожусь и тоже отвечаю. Мой ответ сводится к резкому продавливанию педали газа, на что машина отвечает в диапазоне скоростей 40-60 км/ч просто формульным ускорением, обгоном наглеца с резким подрезанием, что вербально можно трактовать примерно так "ну ты, фуцин дешевый, когда заработаешь на приличную машин, то тогда и будешь на дороге понты раскидывать, а сейчас твоё место строго позади меня, любуйся"