
ЯVR
Почетные Форумчане-
Постов
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент ЯVR
-
Согласен с Александр676! Я не считаю приличным человеком того, кто из чисто эгоистичных побуждений и не желания подчиняться закону, ставит других участников движения в опасную ситуацию. Если бы с "ксеноном" было бы все так просто, то производители не стали бы заморачиваться разработкой специальных фар и системой корректировки угла света фар, в зависимости от загрузки автомобиля. И вообще... Установка "ксенона" в обычные фары, я думаю схожа с перекладыванием сигарет Ява в пачку Мальборо! Дешевый понт!....
-
Да вроде нормально. Утром, пока снежок и наледь смахиваю стоит на максимуме, а как трогаюсь ставлю на минимум. Ощущаю себя комфортно.
-
Классный рассказ! Я то же мечтаю о путешествии в Старушку Европу! Хотелось бы попросить поподробнее финансовую сторону обрисовать... А так же сложности или на оборот простоту общения с таможнями! Кстаит, вы с собой СВ рацию не брали?
-
Jet Li Как так нету???? А как же жидкость подается на стекла? Или прям с бочка качает? Так у меня ни когда небыло задержев подаче на заднее стекло! А сейчас пока польется щетка успевает 2...3... раза по грязному стеклу пройтись... Да еще с таким хрустом... Прям как серпом по одому месту... Уж стараюсь этим делом больно не пользоваться!
-
DEL MAR А я наоборот побоялся брать антенну с креплением "намертво"... Все таки если не дай бог соберуться спереть... Так хоть разрушений и вреда меньше будет... Во всяком случае я так думаю... Кстати... А что за антенна Lemm 2001 турбо?
-
А у меня немного другая проблема с омывателем заднего стекла, которая не зависит от температуры... У меня идет задержка в подаче жидкости на заднее стекло около 3...5 секунд, пока не прокачает насос от бачка до форсунки... Похоже что перестал работать клапанок в системе который не дает стекать жидкости обратно в бачек. Обращался к ОД... Заказали и привезли новый бачек! Ни хрена не помогло! Я сразу им сказал, что клапан должен где то на трубках стоять... Попытались найти... Естественно не нашли. На этом ОД успокоился и сообщил, что задержка подачи жидкости должна быть... Такова конструкция. Ни какие убеждения на них, действия не возымели. Так и езжу... Так вот...Может кто сталкивался с этим? И если есть решения, подскажите!
-
DEL MAR А я взял антенну на магните, наклеил посередине крыши пленочку которой защищают бампера от сколов и царапин и сверху установил антенну. Антенну специально искал с тонким кабелем, что бы пропустить через уплотнитель левой задней двери. Сама рация, как я говорил временно лежит между передних седений, летом планирую сделать кронштейн и установить ее перед сидушкой водительского седенья, закрепив ее за рычаг продольного перемещения сиденья.
-
Я постоянно пользуюсь СВ рацией в автомобиле. Когда по трассе мотаюсь узнаю обстановочку, а по городу помогаю дальнобойщикам с ориентацией на местности. Единственное что омрачает, так это то что больно примостить то рацию некуда. Я бросил ее между сидений. Кстати у меня рация МЕГАДЖЕТ.
-
А у меня в комплекте с машиной было 2 крючечка которые устанавливаются на эти рельсики...
-
Охренеть! А сколько стоят колодки не у ОД?
-
У меня при утреннем запуске двигателя то же загорается ошибка... После прогрева и выключения зажигания, а затем повторного старта ошибка гаснет... Вот такая хрень!
-
Нет... Я вас полностью поддерживаю...
-
Судя по каталожным номерам, которые мне показали... Вроде как разные.
-
Други Антароводы! Я возможно повторюсь... мне меняли рейку 3 раза... Причем комплексно, вместе с амортизаторами, опорниками и стоечками стабилизатора... После второй замены стук не пропал и настроение ОД заменить мне в третий раз практически улетучелось... Но после недели переговоров, разъяснения им моих прав и требования написать мне официальное письмо с отказом о замене рейки и не возможности устранить стук в передней подвески, а так же намёка на возможное требование о замене автомобиля, настроение ОД по отношению ко мне "чудесным образом" улучшилось! Мне привезли и установили очередной комплект запчастей, но вместо Антаровских амортизаторов, с моего согласия, мне поставили от Каптивы. Хвала Всевышнему, стук прекратился! Поведение автомобиля с каптивовскими амортизаторами стало чуть собраннее и чуть более упругим (по моим субъективным ощущениям).
-
Ну... Александр676! Не стоит так нервничать! Так не долго и стекло лобовое высадить! :)/>/> А мне сегодня ОД позвонил! Ни чего что с опозданием в 10 дней от обещанной даты! Сообщил, что 3 комплект рейки, амортизаторов, подшипников и стоек пришел! Обещают уточнить дату ремонта завтра-послезавтра! Радость то какая! :rolleyes:/>/> Вот ведь как мало нам для радости надо! Немного внимания ОД и я ЩАСЛИВ!
-
Вчера мотался в Екат! Где все антары Урала???? Весь день мотался по Екатеринбургу! Ни кого! Только на трассе встретил 2 Антары, с 89 и 86 регионом!
-
Пришла зима! Поставил шипы! (Гудьиер УГ500) Привыкаю к зудящему гул... Но и соответственно расход попер! Было 13.6 на летних... На шипах 15.8... 16.5
-
Езжу в среднем темпе, средняя скорость по ВС 30...32 км\ч На ВС 1 я обнуляю после каждой заправки, в среднем выходит 13,2... 13,8 л на 100 км. На ВС 2 показания с начала эксплуатации расход 13,6 скорость 36 км/ч
-
НИК Амортизаторы меняли просто в куче! Решили кардинально подойти к вопросу! Но не удалось... Хоя я предлагал подойти к вопросу с фантазией и попробовать способ , которым лечат новые Гранд Витары. Поставить прокладки между кузовом и опорником. Но этого не произошло. МЕКСИКАН А у вас стука вообще небыло? Или после лечения рулевой рейки прошло?
-
Господа! Мне поменяли весь передок! Амортизаторы, стойки стабилизатора, опорники, рейку.... Стук остался! Оставил еще на два дня машину... (Дали подменную Астру). Результата НОЛЬ! Вчера позвонил ОД и объявил, что GM считает стук передней подвески является характерной особенностью автомобиля! На возрожение, что есть автомобили без стука передней подвески... ОД назвал их счасливцами! Я запросил официальный ответ GM-а на мое имя в письменной форме! Вот такая ХЕРЬ!!!!!
-
Александр676, а резина не шибко гудит?
-
Бозман... Шкив коленвала приводит в движение весь привод, и по этому в месте контакта шкива и ремня даже в сухую погоду присутствует незначительное проскальзывание ремня, так как и ГУР и генератор и компрессор кондера (если он включен) создают сопротивление вращению... и еще... это место самая близкая точка для попадания воды на ремень...
-
Вот-вот! И я про гарантию думаю! Пока терпение не лопнуло... Жду движения от ОД!