ЯVR

Значит будем прикатывать!

Ребята! А можно немного понаглеть? Как человеку, который приложил руку к эскизу данного шедевр... Можно застолбить и отправить одну наклеечку в мой адрес?

Да не... Господа! Мне кажется вы не совсем правы! У меня то же несколько раз при проезде лужи слышался свист. Но до остановки приводного ремня это не должно довести! Вы прикинте! Свист появляется в зоне контакта ремня с приводным шкивом, а этот шкив сидит на коленвале, который в среднем вращается со скоростью 2200...3000 об мин! Так что бы отключть ГУР надо что бы ремень полностью остановился на давольно продолжительное время, не соразмерное со слышимым эффектом пробуксовки ремня по шкиву.

Рейку поменял! Новая бренчит даже чуть громче! ОД теперь решил поменять амортизаторы! Инженер по гарантии рассказал чудную сказочку о том что GM придумал суперские амортизаторы, которым российские дороги по плечу! Так вот ждем-с! Уже 3 неделя пошла! Пообщался со знакомыми с официального сервиса Сузуки! У них такая же проблемка! Стук, будь этот Гремлин не ладен! Так они приспособились менять опорные подшипники стоек... Или вырезать шайбу из пластика и устанавливать ее между опорником и стойкой! Стук пропадает! Меня звали. Я все же решил сначала у ОД заменит амортизаторы, а затем, если не поможет к народным умельцам с Сузучьего центра!

А есть смысл покупать дизель????? Хотите сэкномить? Тогда вопрос - на чем? Соляра стоит столько же как и бензин! Расходы на ТО в два раза больше с учетом более частого посещения сервиса! Или необходима сумашедшая тяга двигателя на бездорожье? Так Антара не джип, а универсал повышенной проходимости! В суровой грязи ей делать нечего! Да и бензиновый движок не плохую полку на графике тяги выдает! Или это каприз? Хотя, что ни говори мне нравится звук работы дизеля... Мягкий рокот и т.д... но на данный момент экономически выгодно иметь бензиновую версию!

Похоже что отпечатали бланки и начали рассылку всем сразу! Мне то же пришло... в машине валяется... все отправить не могу!

А я взял Гудиер Ультра Грип 500 на шипах штатной размерности... Уговорили в магазине да и на старой машине такие же стояли... только размерность гораздо меньше. Вот только предупредили о том что нужно "прикатать шипы"! Это типа 1000 км надо не более 60 км/ч и типа все будет ОК! Так вот... Кто нибудь прикатывал шипы? Или это рекламный трюк и повод отмазаться если начнут вылетать шипы? Мол не прикатал как положено?

Нет... Не зарегистрированно ни одного такого случая!

Насос погружной... Отдельно стоящие насосы на топливной магимтрали, практически не используются.

На счет минимального остатка топлива в баке... Когда на автомобиле установлен погружной бензонасос, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ опускать количество топлива ниже четверти бака, так как погружной бензонасос охлаждается топливом, а при минимальном объеме топлива охлаждение не происходит!

А как на счет Гудиера 500?? Что скажете господа?

Ага! А к салу еще бутылочку водки и стаканчик! Пусть выпьет и уснет! :rolleyes:/>/>

М... Да!))) Видно господа Антароводы устали от проблем или скажем так от мелких неприятностей!))) А давайте тяпнем Чудо травки и обсудим всю ту нечисть вроде Гремлинов, который шибко ругаеццо и свистит или стучит! :rolleyes:/>/>

Мухобойку решил не ставить... У нас на рынке стоит 2500 р попробовал приложить на авто... Вид просто ужасен!

А мне не нравится... Наклейку надо делать или очень простую, но информативную... Или такое яркое пятно, что б глаз не оторвать! Кстати, я то же предлагал в свое время свое виденье этого вопроса! К сожалению файл не грузится... Но его можно посмотреть на 2 странице этой ветки...

Наконец нашел время и заехал к ОД, на предмет устранения стуков в подвеске справа. В общем не в восторге... Промурыжили часа три... Причем машине уделено было 20 минут. Очередной раз пришлось убеждать в том, что я имею право находиться рядом с авто во время осмотра. Механики дергали-трясли прередок. Пришли к выводу, что рейка виновница этого безобразия. Вроде как обещали заказать по гарантии. Но самый прикол был после того как я уехал! На следующий день после посещения ОД обнаружил отсутствие в CD любимого диска моей супруги! Выслушал причитания любимой... Перебрал все варианты и позвонил ОД с просьбой разобраться. Перезвонили на следующий день с извинениями и просьбой заехать к ним за диском. Вразумительного ответа как такое могло произойти я не получил. Осталось двоякое мнение... С одной стороны... Как такое произошло???? С другой... Ну ведь разобрались! И вроде как респект и уважуха! Но....

А еще бы, Антарушке не помешали бы дополнительные "лошадки"! Эдак штук 30... 40... Эх! Чип-тюнинг!!!!!!!!!!!! Ты где??????????

А я здороваюсь! И она отвечает... габаритками мигает и сиреной подквакивает!)))

Глеб, вы правы! Антара не для рыбалки! Но !.... иногда просыпается ребячество и желание что нибудь покорить!

А ни кто не пробовал замерить реальный расход? А то все полагаются на БК! Давайте попробуем? Зальем полные баки... Обнуляем одометр... И вперед! За одно и сравним корректность показаний БК!

А это не "вежливая" подсветка? Когда в первый раз ночью при выключенном зажигании я случайно моргнул "дальним" и он не погас, а горел и вместе с ним загорелся задний ход... Я то же очень встревожился! А это оказалось подсветка для удобства выхода в ночное время!...

Конечно приятно, когда машина "с полпинка" заводится! Но производители не оговаривают, с какого раза автомобиль должен завестись! Автомобиль должен заводиться и все, а с какого раза не важно! И не стоит себя тешить напрасными надеждами, что это кто то начнет исправлять! Стандартный набор отговорок... Бензин, износ ДВС, свечи...

У меня то же не дотягивает!

ВикторАлександрович! Расскажите, как прошла "зараза" на выходных? :lol:

Повторяюсь... Но... У меня была в комплекте... Правда выбивать пришлось!