ЯVR

Design_Nick У меня время от времени подергивается!... Слегка напрягает!

Режима транспортировки прицепа (на АКПП) - нет. Есть только так называемый зимний режим - это значит авто трогается со второй передачи, таким образом уменьшая вероятность срыва ведущих колес. При движении по сильно пересеченной местности или поверхности с низким коэффициэнтоп сцепления, на АКПП рекомендуется включать ручной режим... Для того что бы коробка не металась между передачами! А лучше всего без надобности в бездорожьн или хреноводорожье не лазать! Все таки Антарка - это не ДЖИП! А универсал повышенной проходимости!

А я решил не ставить защиту... И так просвет не такой большой! А тут его еще самостоятельно уменьшать?

Главное не переусердствовать в деле помощи братьям нашим НЕполноприводным! Как ни крути желательно избегать таких дел... Во-первых это нагрузка на трансмиссию, будь то АКПП или МКПП... Во-вторых это большая нагрузка на силовой каркас автомобиля, то бишь кузов! А с учетом того, что проушина в заднем бампере находится с боку... то и силы действующие на кузов стремятся этот кузов деформировать больше на одну сторону!

Sultantiran! А на каком основании ООО "СМД-Авто" предоставляет гарантию на ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти всего 30 дней? Производители таких запчастей как правило дают гарантию 1 год!

Господа, вы ошибаетесь! Показание "0" это нормальное явление при торможении двигателем! В этот момент действительно не происходит впрыска топлива в цилиндры, если при этом обороты двигателя более 1200...1500 об/мин! При меньших оборотах электроника, дабы не заглох двигатель, производит подачу топлива. Так что при движении по длинным спускам, радли экономии топлива и тормозных колодок рекомендуется тормозить двигателем.

А я слышал, что этот движек из новой линейки! Причем разработан не немцами из Опеля , а корейцами!

Кстати! Черная Антара, когда она чистая да тонированная, смотрится просто БЛЕСК! Вот только в моем городе поддержание чистоты дается с большим трудом! :lol: По этому у меня серебро!

Bozman! Смотрится здорово! На сколько уменьшился просвет? И можно ли на них стоять?

Когда я посещал завод Шкода в Млада-Болеславе, один из инженеров-двигателистов сообщил, что на современных двигателях обкатка не требуется! Высокое качаство, точность сборки и минимальные допуски в размерах деталей современных двигателей позволяет эксплуалитовать новые автомобили без ограничений с первого километра! Я доверяю этому мнению. Но при этом! Береженого бог бережет! Естественно в расчет не берутся отчаянные светофорные гонщики и чертежники резиной по асфальту. Порвать можно любой движок!

Полный ПЕСЕЦ! Мне при покупке сказали 15000 км! Вот уроды!

skarm! Под колесо нужно уронить! И случайно наехать! И забыть где все это произошло! А потом долго сокрушаться по поводу безвременной кончины телефона! И в утешение приобрести себе новую трубку! :lol:

Предыдущее сообщение... Это я про диски, которые ВикторАлександрович показал... А на последней фотке... Итнересного дизайна диски... Мне нравятся!

На предыдущей машине были похожие диски! Очень сложно мыть! Каждую спимцу приходилось персонально отмывать! На мойке от меня уже шарахалиль мойщики!

Прошу прощения! Расчувствовался!)))) Исправлюсь! Кстати кто то так и продолжает так писать!))))

Вчера сосед по стоянке, у которого то же Антарка, ездил на ТО 15000. Вердикт ОД - замена передней стойки. Ждать месяц!

Мне нравятся велюровые коврики... Использую круглогодично. Но когда ОД сообщил цену ковров на Антару... Захотелось набить рожу продавцу! Но желание постелить ворс на пол осталось. Поехал по магазинам. Нашел замечательную голландскую ковровую дорожку для прихожих на резиновой основе и с довольно высоким и плотным ворсом. Ширина 90 см. Купил 2,5 метра и в течении 1 часа сбацал себе замечательные коврики, даже на коврик в багажник осталось! И самое главное! Цена вопроса всего 1450 руб!!!!

На счет шумности, это конечно сугубо индивилуально! Я пересел с минивена Тойота с табуреточной подвеской, и как ни странно то же показалось, что Антарка пошумнее будет, это с учетом того, что япы экономят на шумоизоляции в автомобилях среднего класса. По началу даже подумывал дополнительную шумку поставить! Но успокоился, да и уши привыкли!

И я с вами, ПАСАНЫЫЫЫ и ДИФЧОНКИИИИ!!!!! :lol:

Я думал проводку вывести через бардачек! Если провод стал не нужным его всегда можно засунуть обратно в бардачек!

На счет важно или нет... Дело такое! Так что лучше прецендентов не создавать!

А у меня в этом месте КПКашка лежит... Кстати мне не очень нравится, то что прикуриватель на подлокотнике! У меня в КПК есть навигация и если ей пользоваться, то провод не удобно весит! Думаю если совсем припрет вывести откуда нибудь из под панели!

Design_Nick! А владелец не обидется? Номера даже на фото не затер!

Крутовато будет! 100 Евриков!

По срокам не знаю... У дилера еще небыл! Но в ближайшее времы заскочу!