Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

adcom

Почетные Форумчане
  • Постов

    157
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент adcom

  1. может) пардон это 100й был)))))
  2. Ничего не очевидно) Ездил на А6 3.2 литра в полном фарше 2008 года, на VW Фаетон, Tаурег 2010 г.в., Кукурузер 200й но 2003 года выпуска...На Кайене, на 911 порше по треку...ммм...остальное уже не столь значимо. Сравнить есть с чем...Думаю Мерс и БМВ сравним с этими авто!)
  3. Соглашусь с Алексом на 1000% Мерс БМВ Ауди - это просто под корочку затесалось. А вспомните мерс...124 кузов и т.д....они тогда чуть по миру не пошли, почему? А Движки миллионники были. С того момента концепция сменилась...гарантия на 2-3 года и потом сыпаться начинает активно, зарабатывать то надо! Раньше к Корейцам было предвзятое отношение, до того как взял уже прошлую машину NF 2008 г.в. Что на тот момент можно было за эти деньги по качеству - комфорту - размерам взять? 785 тыс деревяннх. Киа Мажентис (соплатформенник) и от GM Epica . Все остальное в сравнении оснащение размеры и комфорт отрывалось на 200-250 т.р. Тут выбор чисто по мелочам для каждого что больше по душе и какие мелочи меньше напрягать будут. Не забываем...Та же БэХа это премиум сегмент и там свои правила, и не стоит сравнивать приезжего из глубинки, пусть и образованного, с тем же образованным городским. Разница будет сильно на лицо и не потому что...а от того что кто то сказал и все это приняли и записали под корку, а часто бывает что все как раз наоборот, приезжий культурнее и лучше чем тот же городской который зажрался, обрюзг и считает себя королем. Это просто сравнение из быту. Вот честно...хоть стреляйте...не хочу ни БМВ ни МЕРС ни АУДИ...может потому что денег жалко, да возможно потому что лишних нету на это, за понты платить. Если для понтов то есть экстра-супер-премиум сегмент, ручная сборка под заказ, очереди по 2-3 года и суммы от 5 с пятью нолями и выше. Все остальное только желание выделится. Да ушел в сторону. Антара...вы ведь ее взяли не просто так, а был осознаный выбор , было 3 критерия...выбрать нужно тока 2. 1) Цена - дешево для своего сегмента ( плюс как же немец, для меня это последний момент, я бы так же согласился бы на корейца или на японца или на француза или испанца ) 2) Качественно - это уже грань. 3) Возможности - то что нужно для периодического использования и некого комфорта. Я не защищаю ни какую марку. Просто взгляд без розовых очков.
  4. Ой не правильно это, либеральная власть лучше анархии.
  5. Народ...а вопрос, оффтопный...а что за балаган то творится, вроде тема "человек прощается", а начали за здравие, а кончают за упокой. Как то не порядок, такая болтовня для курилки особо и для обсуждения работы сервисов и ОД... Были бы полномочия перекроил бы все на нормальный лад. Тем создана тьма на предмет обсуждаемого. И с матом и без мата...хэх. НАсколько понимаю образование не комерческое, но реклама весит глаза дерет. Может как то все будут поддерживать писанные и местами не писанные правила?
  6. Ценой в 3-4 раза больше, не почину и не по статусу устройства...30-35 штук отдавать за такого же китайца) который на прямую от туда стоит дешевле. Да и минус того что на фантоме не сменишь программу навигации или я не верно понимаю...
  7. Вопрос...к умудренным на Антаре с мультмедиа... какая из представленных подойдет? http://www.cncanying.com/products_dl.asp?c...e=OPEL%20Series Китаезы коворят опель астра и т.д. Про Антару пожимают плечами. Железка проверенная вообщем стоит на машине Huyndai NF, да и в автоклубе тоже не у одного меня такая.Навигация стоит IGO Primo 8, взял с 4pda ру, далее натюнил уже сам. Мучает вопрос какая из них встанет...за 270-280 баксов плюс 95 за пересылку вполне сносный вариант. Так как через пару стройку недель стану обладателем Антары 3.2.

×
×
  • Создать...