Nepominaky

как то ни разу не приходило в голову, что в израиле скучно. Может есть много других недостатков, но уж скучно тут точно никогда не бывает. тем более не приходится скучать по плохим дорогам. наоборот, чем больше ездишь, тем больше радуешься и вспоминаешь 2 извечные беды России как кошмарный сон.

уже полгода как продал свою антарку в связи с переездом на пмж в Израиль. Расставаться с машиной было жалко, за почти три года машина ни разу не подвела и очень нравилась. Продалась тоже с первого же объявления за 765000руб. Мож и дешево, но я смотрел по подобным объявлениям и поставил цену даже чуть больше и ни копейки не уступил. Машинка была в идеальном состоянии. Проехать я успел на ней 50000км. Жаль, что у меня скорее всего никогда не будет больше подобной машины. Иметь внедорожник при идеальных дорогах и цене бензина примерно 80руб\литр - полнейшее безумие. Пока купил себе тут фольксваген джетту 2010 года 1,6л и ДСГ-7 с 2-мя сцеплениями. Пробег чуть больше 100тыс км. Покупал в салоне трейд-иновскую. примерно 450 тыс рублей. С годовой гарантией или 15000км. Машина наворочена по полной - есть всё. Пока доволен. Так что всем счастливо оставаться и наслаждайтесь машинками - в России она просто супер!

кстати, плохо что нет сигнализации broken lamp хотя бы на стоп-сигналы. пока добрые люди не подскажут - не обнаружишь что не горит и ездишь как лох.

а мне интересны. не папуасы, но аборигены. много где был и в разных странах люди по разному относятся к машинам. например в милане - финансовой столице италии преобладающие машинки - говняшки типа фиата пунто или пежо копейки. но машинки ухоженные. очень много экзотики типа мерседесс смарт. все дело в страшном дефиците парковочных мест. разумеется, попадаются и ауди 8 и феррари. но по сравнению с москвой - их просто нет. в сингапуре засилие огромных роскошных праворульных машин с задним приводом а-ля тойота краун, но в основном под маркой лексус. нигде не видел таких. много спортивных машин типа wrx-sti. не видел ни одной дизельной машины. в израйле был поражен тем, что в богатых кварталах рядом с домами стоимостью явно за лимон баков стоят не очень свежие машинешки типа фокуса и волво-60. и все с покоцаными бамперами. там принято парковаться по звуку. потому как люди там относятся к машинам как к мусору, не стоящим никаких капиталовложений. вкладывают деньги в супер-дома, путешествия...

имхо все очень просто. ничто не сравнится со звуком атмосферной шестерки. как приятно он шелестит на хх когда стоишь рядом с машиной. а когда за рулем - я определяю заведен ли двигатель только по стрелке тахометра. ну а звук при кик дауне на скорости даже более 100 - вообще отдельная песня. мне очень нравится и следующую машину буду искать только с шестеркой. когда придет время.

уже не смешно это обсуждать...

не было снега в самаре пока.

для меня важно - будет ли в антаре 2014 атмосферная шестерка. если будет, и цена удержится хотя бы до 1,4 то однозначно буду думать. а пока приемлемой альтернативы моей ласточке нет. машина очень нравится.

присоединяюсь к восторгам. мне всегда тахо нравился за честность и умеренную цену. новый тахо - вообще супер.

Cегодня посмотрел в торговом центре на выставленный на обзор публике новый аутлендер ХЛ. Мне чисто внешне понравилась машинка. Внутри посмотреть не удалось.

на моче стоит "новая" панель аля-астра-ж. хвала всевышнему - тема отсутствия термометра канула в лету. последние мастодонты типа нашей антары и астры-н уходят в небытие. градусник возвращается надолго, а может и навсегда пока живы двс.

подтверждаю. пока всё ок. летает.

супер-тормозом наш форум стал... печально.

не знаю почему, но последние дни сайт грузится оооочень медленно...

сам в опельсин ни разу не ездил. отзывы в инете плохие. если нужно сделать какие-то мелочи - полно бм нормальных мелких сервисов. ну а если что-то серьезное - мне кажется все-таки в вип-авто на антон-овсеенко. ИМХО там наиболее продвинутые специалисты.

не устану повторять. меняйте декос-2 каждые 7500 км и все у вас будет хорошо. никто пока не доказал обратного.

чудеса какие-то... Вы же понимаете, что этого не может быть. Моя машина прет с любым количеством топлива, включенным кондеем и любой загрузкой одинаково хорошо. Вообще не чувствую разницы. ИМХО мощности 3,2 хватает при любых обстоятельствах. Прошивок тоже никаких не делал.

у меня на антаре точно также.

именно! и что делать?

в том-то и дело, что у меня в районе стекол и вообще сверху в торпеде тишина. гремит в бороде где музыка и климат. похрустывает даже если задеваешь за бороду правой коленкой при педалировании.

а у меня двери не гремят. гремели раньше кнопки закрывания - вылечилось залитием силикона. а вот торпедо - не знай что делать.

у меня поскрипывают на кочках пластмассовые детальки в районе магнитолы и климат контроля. особенно сильно когда машина раскалена на солнце. в холоде намного меньше, но все равно есть. у кого есть подобное и что делать? пробовал во все щелки побрызгать силиконовым спреем - не помогло.

я имел ввиду, что смотрится по-колхозному дешево и самопально. на вазовских семерках и газелях так ставят все кому не лень. и через какое-то время некоторые сегменты не горят уже. по мне лучше никак чем так. но это лично мое мнение, никому не навязываю. "Кому что нравится" - сказала бабушка, вылезая из под трамвая. для себя решил просто поменять передние лампочки габаритов на светодиоды. ИМХО наиболее качественный и недорогой вариант. сделаю, когда сгорит какая-нибудь лампочка в фарах.

Имхо честно выглядит на все 450 рублей. Ни копейки не переплатили.

Так и сделал. Только та наклейка что стикебум уже понемногу отходить начала от керхера. Хотя наклеивал очень аккуратно предварительно обезжирев стекло. Наклейка кинематики через 2,5 года как новенькая.