Nepominaky

да. но тем не менее круиз продолжает работать через раз. как лотерея. так что пусть исправляют пока гарантия есть.

добро пожаловать!

меня уже 5 дней джеки чан не посещал. хотя на дворе мороз. надеюсь, что ошибки сохраняются в памяти...

ну хорошо. буду надеяться, что так и будет. к тормозам у меня никаких претензий нет.

а у меня аукс есть и в меню магнитолы и разъем около прикуривателя. но не работает. мертвая тишина. на астре с тем же кабелем и телефоном играет. не знаю в чем дело. магнитолу в антаре ни разу не снимал. у кого-то есть такое?

я в курсе что р0500. вопрос - как доказать од, что надо перепрошить?

у меня машина 2010 года выпуска, куплена в 2011. прошлую зиму проблем совсем никаких не было. хоть и морозы были за 30. сейчас до -20, но периодически стал выскакивать джеки чан. клемму ни разу не скидывал, чан сам пропадает. большую часть времени не горит, но иногда бывает. с холодным запуском никак не связан. а еще временами не работает круиз контроль. не зависимо от джеки чана. позвонил од - спросил про отзывную компанию. сказали - моя машина не попадает. есть только на каптивы. врут. а как доказать? по поводу джеки чана сказали приезежать - будут смотреть. у меня сейчас 28000 пробег. поеду на то-2 скоро...

Сегодня посидел в салоне од внутри опель-моча. Салон конечно хороший. Это потому что мне просто нравится салон астраж_инсигния. Но реально места в салоне мочи слишком мало. И в высоту и в ширину. Показалось очень тесно. Особенно после антарочки. Не для меня авто. При всем при этом в астре чувствую себя нормально. Моча с двигателем 1.8 мкпп стоит 850 тыр. Привод наверное передний - не написано было, а уточнить не у кого.

на дорестайле задний свет нормальный. даже несмотря на тонировку - всё видно. насчет колес - я на зиму брал 235х65хр17 гиславет норд фрост. и едет машина мягче, чем на родной 18-й резине. и клиренс заметно больше.

я сделал как многие. купил разветвитель прикуривателя с 3м шнуром. провод от прикуривателя до бардачка провел скрытно под пластмассой центрального тоннеля. антирадар поставил на торпедо. видеорегистратор повесил у зеркала. вся проводка под резинками уплотнителя стекла. ничего не видно. пришлось только снять-поставить обшивку правой стойки, но это легко. все прекрасно работает, проводов не видно, и гарантия цела!

в 2006 году на астре мне од сделал выход на саб и управление сабом. работало очень хорошо. в 2010 все од в самаре на отрез отказались делать тоже самое на антаре с той же сд30. пришлось подключать через адаптер к заднему динамику. знаю, что в теории это говно. но на практике оказалось, что звучит хорошо. и никакой мороки.

странно... я бы не стал менять астру на антару. имею и то и другое. они прекрасно дополняют друг друга

мне мой черный с черным салоном больше нравится. коричневый совсем никак...

придется следующей машиной рассматривать что-то мурано-образное. если оно еще до того времени будет продаваться. лексусы и инфинити уже слишком дорого. с турбиной, дизелем, а тем более "овощным" двигателем ездить не хочу.

Opel Antara нового поколения будет выполнен в стилекомпактного Mokka - новинка получит более плавные линии кузова, большую решетку радиатора и новую оптику, но при этом сохранит прежние габариты. Об этом на днях сообщило французское издание L’Automobile, раздобывшее первые подробности о новинке. Под капотом новой Antara в базовой версии будет 2,0-литровый бензиновый твин-турбо, мощность которого составит 195 лошадиных сил. Кроме того, новинку предложат еще и с бензиновым 1,6-литровым двигателем и более мощным атмосферным агрегатом объемом 2,4 литра. Также кроссовер будет доступен и с турбодизелем объемом 1,6 литра. Предварительный старт продаж нового Opel Antara намечен на 2014 год. кто что пишет... всякую хрень. особенно про базовый вариант би-турбо. огорчает, что вообще никто не заикается про бензиновую шестерку. неужели ее не будет??? придется покупать машину классом выше и в 1,5 раза дороже?

на что же он принимает инфу по пробкам? на радио, рдс?

тоже вчера случился такой глюк. круиз включаю - желтая лампочка загорается. другой кнопкой скорость не фиксируется и зеленая лампочка не загорается. останавливаться и выключать зажигание не пробовал. завтра еще проверю - работает или нет. температура за бортом плюсовая.

Кто как хранит свою красавицу?

Мне кажется они развелись. По крайней мере сайты стали разные.

рекомендую прочитать ветку про видеорегистраторы. Там про подключение...

Я обычно оставляю машину на ремонт и уезжаю. Сидеть и ждать терпенья нет. Но масло на выезде от ОД теперь проверяю всегда. Кстати, при последней замене масла в 22500км на Антаре обнаружил, что масло ниже среднего налили, ближе к минимуму, хотя мастер и уверял, что влили все 8 литров. Покупать еще масло я не стал - доехал до гаража где есть запас.

Есть еще ОД на ул. Урицкого. Не помню как называется.

Делал во Флагмане ТО-3 на астру. Заманили меня после попытки покупки Антары. Так вот на ТО перелили масло, а я не проверил. Результат - через некоторое время обнаружил, что весь двигатель астры в масле - выдавило из-под клапанной крышки, а уровень и на этот момент много выше максимума. За десяток лет обслуживания в випе - таких косяков не было. Двигатель у астры я помыл и в скором времени продал ее. Не знаю - имел ли этот случай последствия. Пару месяцев назад купил другую астру. Опять в вип-авто. Во флагман больше не ездил.

Полтора года назад во флагмане продавцы приветливые были. ТО и тогда не понравилось. ВИП-авто тоже не айс, но как-то мне всё же больше по душе.

Прошлую зиму отъездил на гиславет норд фрост 5 235х65хР17. Очень доволен, машина отлично держит дорогу и тормозит. Шипы не растерялись. Вчера купил такую же резину на вновь приобретенную астру 205х55хР16.