Nepominaky

алехх, поясни пожалуйста... я думаю всем будет интересно. я вот очень люблю ауди. очень нравится Q7 - я уже об этом писал. и я не очень не люблю ни мерседес ни бмв, не собираюсь пояснять почему. но я не участвую в форумах вышеназванных марок, т.к. у меня их нет и скорее всего никогда не будет. Вопрос - какого х ты здесь делаешь?

Я-то как раз вижу всё. Иногда даже насквозь. Много раз друзья даже удивлялись - ставлю диагноз по стуку в подвеске и в сервисе потом всё подтверждается. А ты, неуважаемый уже просто достал своим говёным нф-жопогрейкой и большой вопрос кто тебе нассал в глаза и когда именно тебе насрала в борщ антара и что вообще ты делаешь на этом форуме.

у меня никаких явных и скрытых дефектов не было. за 5 месяцев и 7000км - одно обращение к ОД по поводу соскачившей трубки заднего омывателя. починили по гарантии, хотя здесь все советовали сделать самому. Машина продолжает меня убаюкивать, ласкать и радовать. Своими звуками, запахами, динамикой, езде в городе, по трассе и по бездорожью. Большой расход топлива ей прощается, а всё остальное полностью устраивает. И нахрена мне седан С-класса от "среднего" производителя за лимон??? У меня есть отличный универсал Астра-Н за поллимона. Прекрасный автомобиль!

памяти у сидений действительно нет. но всё равно электропривод работает намного приятнее, чем механика. так как на машине временами ездят и жена и я - приходится часто пользоваться. хрома на выхлопе у меня нет, а жаль - мне нравится... охлаждения бардака тоже нет, но тут мне по-барабану. на астре Н есть, но всё равно не пользуюсь.

полностью согласен. никогда не психую на дороге кто бы что не делал. стараюсь закрывать на всё глаза и спокойно объехав хама продолжать движение. тратится намного меньше собственных нервных клеток и времени. когда же еду пассажиром и водитель начинает дергаться, называть всех вокруг говнюками, сигналить и подрезать в назидание - у меня лично такой водитель вызывает большее раздражение, чем говнюки в других машинах.

АНАЛогично.

жаба душит?

поздравляю! а какая точная комплектация? есть электрорегулировка сидений?

это какой-то супер-экономичный немец. ездит по автобану со скоростью 90 км\час на круизе. И то сомнительно чтоб был такой расход. Скорее - просто брехун. Очень уж хочется продать.

Однозначно будет плакать. Весь форум и так уже плачет от досады и судорожно просматривает объявления о продаже чуда-нф :lol2:/>

согласен в принципе. но... 1. коли у меня нет уже "+", то не вижу пока необходимости ставить скажем фантом, т.к. звук сд30мп3 устраивает и на фантоме он вряд ли лучше. ДВД смотреть в машине не собираюсь, а навигация в 99% случаев в перемещениях по самаре не нужна. а если нужна, то есть кпк айсер с лицензионным навителом, которого вполне достаточно, в т.ч. при путешествиях в сочи и в москву. тем более считаю мегаглупостью покупать за ненормальное бабло нави 100. 2. кроме навитела других прог не пробовал. а как говорил жванецкий - если других туфель не носил - наши отличные! 3. бываю в москве, но там служебные машины и у всех навител за 5тыр. вроде работают нормально...

у меня всё есть. но писчалок сзади реально не хватает...

ничего не могу сказать. не пробовал, т.к. ненавижу aple и всю их продукцию в принципе. и никогда ничего ихнего не куплю. но это совсем другая тема...

+1000. лью только 95 на роснефти. причем только на тех заправках, где на чеке пробивается не ООО "Пупкин и ко", а ОАО "Самаранефтепродукт". ОД при покупке антары рекомендовал лить 92, но с предупреждением, что эта рекомендация неофициальная. Главный аргумент - мы все тест-драйвовые машины заправляем только 92, и всё отлично работает. Я пробовал заправлять 92. Если честно - разницы на 3,2 не почувствовал. Чего нельзя сказать об моей астре Н 1,6. там потеря мощности ощутима. Ну а так как за 45000 км проблем с 95 на астре не было, решил не экономить на мелочах и в антару тоже лью только 95. как и рекомендует GM.

по прежнему считаю, что нет ничего лучше навигатора с навител за 5тыр и самыми свежими картами. это в том редком случае, если ехать в незнакомую местность где навигатор действительно нужен. в 99% других случаев, т.е. в движении по родному городу я сам - лучший навигатор.

+3,2 !!! :-)

а правда ли, что антара сама заводит двигатель если повернуть ключ на стартер хоть на долю секунды. где-то я про это прочитал. попробовал - у меня работает действительно так. ну или просто хорошо заводится :-) тьфу, тьфу, тфу - не сгазить бы!

да уж... я конечно всегда знал, что од могут устранять втихаря мелкие царапинки и потертости, приводя товарную машину в товарный же вид. много раз это видел в давно ушедшие года, когда спекуляцией тазами занимались все кому не лень. но даже тогда ни разу не видел, чтоб втюхивали покупателю серьезно битую машину как товарную. обычно такие авто расходились с огромной скидкой по "своим". много раз уже покупал новые иномарки в салонах. и себе и друзьям-родственникам. ни разу не было повода усомниться в кузовной целостности машины. обычно внимательно осматриваю зазоры между кузовными панелями, фарами, закрывание дверей и прочему... и этим ограничиваюсь. кстати, не раз обращал внимание, что указанные зазоры в каптиве много хуже чем в антаре, хотя вроде и машины почти одинаковые и делаются на одном заводе. но чтоб приходить в салон со сепецом по окраске или толщиномером - и мыслей не было... есть повод задуматься при следующей покупке.

наверное мне просто везет пока. хотя дороги в самаре - полное г.

совершенно с вами согласен. но когда есть выбор - беру на поездку астру. а не антару. по ощущениям - кушает раза в три меньше, хоть это не совсем так, но близко к тому. в антаре значительно комфортнее и лучше во всех отношениях, а за удовольствие надо платить.

+1000. дай дураку стеклянный хрен - и хрен разобьёт и руки порежет.

у меня потеет в сырую погоду и когда в машине много народу. явно сильнее потеет чем в астре. лечится нажатием клавиши обдува ветрового стекла. сдувает пот реактивно за пару секунд. после чего опять нажимаю кнопку авто. всё это справедливо при движении с малой скоростью. на трассе не потеет. а вообще климат-контроль в антаре при каждом удобном случае старается включить циркуляцию воздуха внутри машины. на других машинах, в том числе и на астре такого нет. понятно желание экономить холод в салоне при жаре на улице, но имхо немного переборщили с этим. совсем не напрягает это. по прежнему считаю, что климат в антаре работает хорошо. ну а уж если совсем сильно начинает потеть - можно перевести в ручной режим. с кондеем на 2-й скорости винта и забором воздуха снаружи лобовик не потеет.

кошмар... в страшном сне не приснится... ждем развития событий...

ужас какой-то... никогда бы не подумал. сильно сочувствую! а что навело на мысль обратиться к специалистам? качественно выполненный ремонт обычно не бросается в глаза...

между сидениями?