Nepominaky
-
Постов
1411 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Nepominaky
-
Значит буду менять масло тысяч в 90. Если доживет у меня машинка до этого пробега.
-
А можно поинтересоваться, что улучшилось за 40000 Субъективно динамика стала еще лучше. Ничего не ломалось. Средний расход 16,5 л/100 км при средней скорости 27 км/час. Меня абсолютно все устраивает. Менять в ближайшее время не собираюсь.
-
Пока за 40 тыс полет нормальный. Перепрошивок не делал,. Чек не загорается. Масло dexos-2 покупаю в экзисте и меняю каждые 7500км. Копейки. Ну а растянутся цепи - не беда. Знаем что делать.
-
В зеркало заднего вида надо всегда смотреть. А вдруг порш 911 догоняет? К тому же стремительно исчезающие в зеркале силуэты трактористов греют душу.
-
Чем больше читаешь подобных тем тем больше убеждаешься в неадекватности трактористов. 3,2 едет только с завода??? Потом теряет прыть??? Моя машинка ничего не потеряла за 40000 км. Наоборот все лучше и лучше. И пусть трактористы стремительно исчезают в зеркале заднего вида и тратятся на отбеливание зубов и дорогие то.
-
Прочитав данную тему так и не понял: при каком то нужно менять масло в акпп, что говорят од?
-
Будем ждать...
-
А хоть у кого нибудь из уважаемых форумчан были уже проблемы с непосредственным впрыском на 3.0 ? А с растяжением цепей?
-
Ни разу не видел какой либо рекламы антары. Нигде. Рекламы синьки и астры хватает. Кстати, Рекламы мочи тоже ни разу не видел. Не любят в жм паркетники опель.
-
Нужна астральная связь сервиса с Вашим двигателем...
-
Аутбэк хорошая надежная машина. Жаль цена завышена. Когда 2,5 года назад выбирал машину присматривался. 1400 тыр аутбэк в начальной комплектации. И половины нет того что было в антаре 3,2 космо премиум за 1150тыр. О выборе ни разу не пожалел.
-
Действительно создается впечатление по всему нашему форому, что мкпп доставляет много больше проблем владельцам чем акпп.
-
Да. Астры неплохо ппродавались и продаются. Я сам две покупал. Но например в хорватии мне вообще показалост, что каждая вторая легковая машина - астра. На порядок больше чем "народного" гольфа. Причем большинство астр дизельные, которые у нас не продаются. Но тем не менее с точки зрения престижности опель у нас так себе. Хорошо, что меня это не волнует.
-
Я даже не про антару,. А про опель в принципе. Укрепилось мнение в россии, что это вроде так ничего машинки, но опель. Поэтому лучше уж тойота или мицубиси если денег мало и на бумер точно не хватит. Хотя на самом деле опель лучше тойоты. Имхо.
-
Мне кажется что смысл перепрошивать 3,2 на евро-2 может иметь смысл если накрылся катализатор, чтоб не тратиться на новый. А так мне например мощи 3,2 заглаза хватает.
-
Антару и покупают относительно неплохо из за того что много мощности и комфорта за относительно небольшие деньги. Если комплектация станет хуже, исчезнет двигатель шестерка продажи устремятся к нулю. Престижа машинке не хватит тягаться с конкурентами. Хоть и на мой взгляд относительно низкий престиж марки не заслужен.
-
У меня всегда показывает точную температуру. По радио каждый час сообщают погоду в самаре и всегда сходится с моей температурой. Если машина долго стоит на солнце в жару, может 45 градусов казать. Через пять минут движения нормализуется. Глюков замечено не было.
-
у меня на форточку приклеено изделие почившей кинематики. это серьезная штука - объемные пластмассовые буквы, сверху блестящие. и стоило это в свое время никак не 75 рублей, а восемьсот. чем больше с ней живу, тем больше нравится.
-
не. в выходной никак. надо на дачу - поливать.
-
для начала неплохо бы заполнить профиль...
-
Получил через три недели наклейки. Наложенным платежом обошлось в общей сложности 230 рублей. В целом неплохо, но вызывает сомнение долговечность наклейки с учетом минимум еженедельной мойки машины кёрхером. Старая эмблема кинематике живет уже третий год и выглядит как новенькая. Ребята делали качественно, жаль, что загнулись.
-
Первый раз прошел промежуточное то не у од. 37500 км. Замена масла и маслянного фильтра. Масло GM dexos-2 купил в экзистедве пятилитровых канистры по 1200 руб каждая. Оригинальный масленный фильтр там же500 руб. За работу отдал 700 руб с учетом снятия защиты картера. В след раз можно будет покупать одну канистру масла. Накопилось в остатке достаточно, т.к. доливать ни разу не приходилось.
-
вчера вечером и сегодня утром у меня сайт не грузился.
-
Я тоже голосую за будни. В выходные в связи с дачным сезоном и жарой не смогу подъехать.
-
У синьки тоже цепи и тоже не ходят больше ста тысяч км?
