Nepominaky

3,2 РУЛИТ!!!!!!!!!!!!!!

тогда я в очередной раз радуюсь, что успел купить хороший автомобиль по хорошей цене!

а 6-ти цилиндровый двигатель-то будет?

а вот патриоту действительно уступают. сам видел и на этом форуме обсуждалось. и я ему уступаю. от греха подальше от большой машины без тормозов и управляемости.

а мне вообще астра нравится в принципе. и антара тоже. иначе бы не катался на них :lol2:/>

я и говорю - для этих целей вполне годится уаз-патриот :-)

у меня в семье и астра и антара. не скажу, что с подрулевыми переключателями проблема. центральный замок действительно на мой взгляд в астре работает лучше.

инспектор просит "дыхнуть". выдыхаете на него, а потом так участливо-сочувственно спрашиваете: "Наверное противно пахнет?"

точно надо. я и принял окончательное решение после теста. од мне предложил кроме поездки по дороге офф-роад тест по сугробам в большом дворе. ооочень впечатлило!!! и решение было принято.

можно рассмотреть каптиву 3,2. у нее 7 мест.

согласен. интересно наблюдать как автомат меняет передачи. а в ручном режиме этого не увидеть.

зачем тратить 1,5 ляма на г, которое не нравится??? и которое не едет... у меня ничего не гремит и не стучит. с новья воняла сильно недели 2 жженым сцеплением (которого нет). но потом прошло, как и обещали в данном форуме. климат и руль в норме. охлаждения бардака тоже нет, но мне он и не нужен. машина доставляет радость. ну а моща под правой ногой всегда привносит не только уверенность в себе, но и просто человеческую радость. ну а сломаться может любая машина. случится если - нет никакой трагедии. починим!

обязательно проверю на своей. можно понятнее объяснить - что должно быть написано?

а я не жду. всё равно она как антарка 3,2 не поедет :)/>

Согласен, что не больно полезная информация. Гораздо полезнее было бы знать температуру двигателя. Просто иногда интересно бываетзнать на какой передаче в данный момент едет машина. Что касается ручного режима АКПП - пользуюсь ей только когда надо ехать по очень плохой дороге. В других случаях - например когда нужно резкое ускорение при обгоне - не дает это какого-либо толка, т.к. переключение всё равно происходит с запаздыванием. проще просто надавить на газ в драйве.

полностью согласен. не важно где сделан опель или скажем панасоник. главное - что бренд отвечает за качество. А про корейцев могу сказать тоже - почти 5 лет юзал тусан 2,0 МКПП. Ничего плохого особенно в плане надежности про машину сказать не могу. И продалась дорого и с первого объявления и первого же звонка. а чисто по теме - я уже всё сказал выше.

вот-вот. на форуме астра - пипец что пишут... говнище, а не машина. но у меня за 4 года вообще ничего не сломалось. делал ТО и масло менял каждые 7500 км. тоже самое буду делать и на антаре. а внутри антара всё-таки сильно напоминает Н. Это мне понравилось. Жаль, что как и в Н нет указателя температуры. никак не могу к этому привыкнуть.

да. у меня несколько знакомых имели в разное время аутлендеры и все были недовольны комфортом и надежностью. к сожалению, "живых" владельцев антар я не знал, но всё-таки выбрал ее кошельком и душой :-) во многом благодаря астре Н, которая четвертый год в семье и очень хорошо себя зарекомендовала.

Интересно - а можно с помощью какой-либо прошивки сделать чтоб и в режиме драйв высвечивалась включенная передача?

я свою антарку купил 25 марта за 1,1млн. Думаю, аутлендер оборудован хуже. да и 300тыр - разве не деньги? Ну уж а если почитать про качество аутлендера - там вообще кошмар...

я думаю - ваше замечание по поводу коррозии справедливо и ко всем другим перечисленным дефектам. я сам несколько недель перед покупкой посещал разные авто форумы и понял - всё ломается, ржавеет и т.д. и т.п. выбирать надо кошельком и душой. а там уж - как повезет. что касается антары 3,2 - других подобных предложений на рынке просто нет. у меня машина 2010 г.в. в эксплуатации 2 месяца. пробег 4000км. пока ничего не сломалось (тьфу-тьфу-тьфу). Машиной доволен - настроение повышается всякий раз как сажусь в машинку. Большой расход топлива действительно большой, но т.к. был к этому морально готов, то не огорчает.

а проблема с коррозией двери багажника вас не пугает?

я думаю для "пугливого" вида в заднее зеркало достаточно любого большого черного автомобиля. Годится даже уаз-патриот. Включенный ксенон усиливает страх.

у меня так же на купленной пару месяцев назад антаре оказалась в бардачке дырка от бублика вместо регулятора охлаждения. неприятно, но не смертельно. Т.к. на астре Н, которая в семье 4 года данная функция есть, работает, но совершенно не используется - с антарой в этом смысле решил ничего не предпринимать. думаю сейчас и при езде по городу и при путешествиях нет проблем остановиться у ларька или на АЗС и купить баночку холодного напитка.

согласен полностью. но для меня - это сомнительный понт. гораздо понтовие сидеть в А8 справа на заднем сидении :-)