Panda_new

А кто, собственно, утверждает. что 2.0 дизель менее экономичный, чем бензиновый 3.2? Суть гонки по МКАДу в чем будет состоять? В выяснении на сколько точно процентов дизель экономичнее или сколько денег с точностью до копейки сэкономит наш уважаемый дизелист от прогулки по МКАДу? Вот по выложенной фотке Макса могу сказать, что при езде с такой же средней скоростью 24 км/час его дизель экономичнее моего бензинового 3.2 на 35%. И что с того? Кто-то сделает для себя грандиозное открытие, что больший по объему бензиновый двигатель потребляет больше топлива, чем дизельный? В чем глубинный смысл предлагаемого исторического заезда по МКАДу? Да еще со ставкой на выигрыш...

А что. в Воронеже вечером уже около 5 градусов тепла?

А не надо думать и гадать над тем, чего не знаете. При такой средней скорости около 20 км/час у меня расходуется 17-18 литров. В прошлом году в предновогодних пробках при средней скорости 17 км/час расход был 18,6 л. Так что, не надо буйных фантазий про 30 литров и всяких там монстров. Если для Вас экономия на моторном топливе является значимым фактором Вашей жизни и благополучия, то, поверьте, мой семейный бюджет от пользования бензиновым 3.2 не оскудеет.

Да я и не пропадал. Читаю форум, так сказать, периодически. Тут и без меня совсем не скучно. Вон уже борьба за незалежность и самостойность отдельных веток разворачивается. За свободу и чистоту дизельно-солярного движения. :D/> Если так дальше пойдет, то впереди у нас самоопределение 2.4 без какого-либо вмешательства 3.2, самоотделение мехнических коробок от автоматов... Главное, чтобы не закончилось гражданской войной в виртуальном пространстве. B)/> И будут все упиваться в своих независимых ветках исключительными и несравненными преимуществами своих комплектаций, радуясь жизни и сочувствуя тем, кто не смог вовремя понять своего счастья от обладания именно этой распрекрасной комплектацией... :hmm:/>

Фото Вашего БК на пробеге более 1000 км. в студию. Чтобы, действительно, без пыли в глаза. И все обзавидуются Вашей экономичности...

Вы еще территорию соляркой пометьте, чтобы, не дай бог, никто на вашу ветку не прорвался. :hmm:/> Меньшинство вы наше, дизельной ориентации...

Хорошо бы, если бы Вы еще пояснили, что такое "промежуточное ТO". Промежуточное между чем и чем? И откуда произошел сей сервисно-технический термин? В серисных книжках Опель есть перечень работ, обязательных на всех регламентированных этой же книжках ТО. А здесь можете сравнить реально выполняемый объем работ в "Русь авто" с предусмотренными сервисным регламентом производителя и их стоимость у этого ОД: http://www.opel-rusavto.ru/th/ После чего с распечаткой или со скрином калькуляции с этого сайта смело в ФАС или в ОБЭП. Потом поделитесь с нами впечатлениями. :lol2:/>

А может проведем провестейший экспмеримент? Вдвоем в машине. АКПП в положении D. Второй выходит и пытается открыть заднюю дверь. Они ли открывается или нет. Есть смутные подозрения, что она возьмет и откроется. Если двери до этого не были заблокированы вручную или автоматически от специально настроенного режима сигналки, о котором многие не подозревали, когда им устанавливали сигнализацию.

А за счет чего машина встала, если АКПП в D?

У меня на 3.2 при средней скорости 38 км/час расход 13,8. Если я правильно понял, то весь смысл прошивким 2.4 на евро-2 это снизить расход топлива до какого-то более-менее вменяемого уровня?

Это специально предусмотренная функция, если оставляете припаркованный автомбиль на обочине ночью в неосвещенном месте. Народ в мире не такой изобретательный, как россияне, которые по любому поводу и без повода врубают аварийку. Вот и изобрели такую функцию. Если. например, в пустыне Аризоны ночью встал, чтобы пойти отлить, врубил габариты с левой стороны. Чтобы какой-нибудь ковбой на пикапе не снес машину с обочины.

У большинства здесь стекла и через три года эксплуатации Антар не затерлись. Вы здесь первый с такой проблемой. Не исключается, что у кого-то где-то они затерлись и на Фольксвагене. Лично сам наблюдаю затертое дворниками лобовое стекло на трехлетней Джетте у одного из знакомых. Ну, а качество сервиса у ОД зависит не от конкретного автоконцерна, а от самого ОД. Если у ОД есть дилерство сразу и Опеля, и Фольксвагена, как например у "Русь-авто", то большой и принципиальной разнцы в качестве сервиса Вы там не увидете. Или в том зале, где продают Фольксваген работают более клиентоориентированные сотрудники, чем в соседнем у GM? Да и что-то по результатам чтения форума Тигуановодов я не могу сказать, что качество сервиса ОД VAG радикально отличается от ОД GM.

А уже если совсем точно, то и от конкретного инженера по гарантии ОД.

Для лобового это может быть опасно. Когда на замерзшее стекло подается мощный поток горячего воздуха...

Наверное. Поэтому я и говорил о целесообразности его в качестве городского.

Поменяйте скребок на химию в виде размораживателя стекол.

Понятная причина. Но если Вы заметили, я написал лично у меня. Поэтому, не очень точно представляю себе ежедневные поездки по запруженным городскимх улицам с тремя-четырьмя детьми и с большим количеством багажа, который не помещается в ту же Антару. Зато очень хорошо представляю себе некоторые улицы, на которых можно разъехаться со встречными авто только сложив зеркала. И местА, где хоть и со сложеннымии зеркалами, но как-то еще можно припарковать Антару. Для двоих детей с их креслами, чтобы каждый день отвозить их в садик, в школу вполне достаточно среднеразмерного кроссовера или минивэна. Да и в московских пробках я как-то не наблюдаю в салонах таких крупных монстров большого количества детей в детских среслах. По большей части там сидит одно единственное тело, перемещающее себя единственного в пространстве... :rolleyes:/>

Вот лично у меня как раз и вызывает сомнения целесобразность пересаживания на более крупный автомобиль, если он по большей части используется как городской.

Ты вообще с кем всё это время разговаривал-то? Извини, я не сразу понял, что у тебя с вменямостью проблемы. А доктор из меня не просто на акти какой. Я вообще не доктор. Да и не был им никогда.

Вообщем, кроме хамства других подтверждений наблюдаемых лично тобой позитивных измениий в нашей медицине и того, что у нас лечиться гораздо лучше, чем где-либо, ждать не приходится. Иногда мало знакомому человеку, о котором почти ничего не знаешь, лучше не писать про страну, про кал и пр., патриот, ты наш, доморощенный. А вдруг он для страны что-то там сделал. Да еще и государственные награды за это имеет. С автографом того самого человека, который по твоим предположениям кого-то там насиловать должен. Ну, если, конечно, вручение наград не считать изнасилованием. Кстати, тебе не помешало бы к сексологу обратиться. А то через пост сексуальность сублимирует. Тем более в какой-то извращенной форме. После чего разобраться, почему от формирования орбитальной группировки спутников до ее практического использования столько лет прошло. Ну, а после закупки Мистраля для нашего флота порассуждаешь про совкое холуйство...Тогда и понимание придет, что страна и упыри, претендующие на государсвтенную власть в ней, это далеко не одно и то же. Удачи!

Вот и расскажи про совковое холуйство лидеру нации и его чиновникам, у которых дети и учатся, и живут в Европе... Ага. И технологии у них там "североморские", а у нас по большей части тяжелые. Да и те утрачиваются. Только про Сколково и Роснано не надо. Про Глонасс ты тут уже просвещал. Кстати, если бы не конфликт в Ю.Осетии августа 08 г., когда наши войска с навигацией оказались в полной ж..., мы до сих пор слушали бы про Глонасс лозунги Иванова и звуки распиливания глонассовского бюджета. Примерно как с медведевской модернизацией.

Да тут таких копеек можно вносить сотни и тысячи. К сожалению, подобных фактов уже до безобразия много. Вчерашний факт: в Н.Тагиле ребенка на скорой футболили от одной больницы к другой, пока он не скончался в скорой. На 400 тыс. населения города всего одна машина, оборудованная средствами реанимации. Да и те в нерабочем состоянии. Ну, а о том как, по мнению товарища, у нас с медициной становится все лучше, можно судить уже по тому, как принимается закон о медицинском обеспечении. Точнее по тому, как голиковский проект сами же медики и торпедируют. Ну, а если всё и так улучшается, зачем вообще закон принимать? Сейчас перед выборами резко тишина про проекты законов об образовании, о медицине. Видать, не время всё так резко улучшать...

Ну, почему же всё. Вот наш АвтоВаз затмил ихнее всё. Удивительно только, как это Вы не на Ниве ездите... А еще тут обсуждают качество солярки в нашей нефтеносной стране. Точно! Голимое совковое холуйство...

Ну, тогда понятно, что Вы видите в командировках по стране. А чтобы везде и всюду эротические фантазии не мерещились: http://www.km.ru/v-rossii/2011/11/14/ekono...-pravda-ob-isti

Ну, а где факты лично Вами наблюдаемых качественных изменений? По ссылкам на сайты? Или по Вашим рассуждения про преимущества Глонасс над GPS и кто о каком гауляйторе из какого заокенья что думает. Ну, а это как надо было понять, если Вы не утверждали, что живете неплого и где по факту что-то аргументированное? Напомню, что фактом было утверждение о том, что болеть в нашей стране еще более опасно, чем в США.