I_first

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

Я бы на вашем месте не очень то на Melbu наезжал,человек даже свои фото полуторамегаватными(на мой взгляд) чиллерами тут выкладывал,думаю это как бы намекает....

Да,кстати не конкурент,они ее с Каптивой сравнили http://autorating.ru/cars/mazda/cx-5-2011 ))))ржунимагу Во,кстати кузов весит 322!!Кг http://www.autoreview.ru/archive/2011/23/M...k-CX-5_Body.jpg http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6515 ее же корежить будет в поворотах и громыхать вся будет

Еще и турбина,над которой трястись надо,меня это сразу остановило....

У меня телефон глючить начинает на морозе когда я на улице минут пять поговорю,а вы про машину говорите-она там живет)))

Гдето читал у нее кузов всего 350кг весит,вот и думай как ее колбасить будет через пару тысяч пробега,вся скрипеть же будет-металла маловато.

Я тут подумал,а может лучше 3,2 из старых запасов взять.Чем еще одного овоща?Чуда с этим двигателем не сделают,отличий между рестайлом и дорестайлом яйца выеденного не стоят,а потом ныть что она не едет,Но жрет...

У меня такое было когда менял марку заправляемого бензина.Ездил на 95-ом,залил 98-ой загорелось(ЕСП и ее не исправность),сбросил клемой.Дальше лил 98,когда переходил на 95 опять загорелось,сбросил прошло.Больше 98-ой не лил.Короче как мне показалось машинка привыкала к какомуто бензину и при переходе на другой у нее немного крыша ехала.Я тут тему даже создавал про глюк есп

Угу,серенады ГУРа по утрам это нечто,особенно когда ниже -20

Улыбнуло)))

А мне не понравился,ну какието смешанные чувства.У друга катался 3,0 дизель трехлетка.Места както меньше,мне нравится сколько в антаре места для ног между рулем и коленями,сидения очень дубовые,такое ощущение что на дереве сидишь,такая же и подвеска,если едешь по укатанному снегу то такая дробь по машине что кишки болеть начинают.Вот что понравилось это материалы отделки,такой пластик как там лет 20 может служить не особо теряя потребительских качеств.Дизель тянет,но в очень узком диапазоне,и эта идиотская дрожь по всему салону и тарахтение напрягает после Антары

2,4 думаю не стоит,если денег хватит на 3.0.Каптиводы жалуются что и новый 2,4 жрет 20-ку,нафига оно такое счастье если бензина больше будет жрать чем трешка.Вот иразницу в налогах окупите)))

У вас кривые ручки?сожалею...

Это не название,а спецификация масла,вот оригинальная цитата "GM Powertrain engineers have developed dexos™ - a proprietary, global engine oil specification designed specifically to meet the requirements of GM vehicles. "Вот оригинальный сайт http://www.gmdexos.com/home.html.А бензин да низкосернистый,и ЖМ считает что в Европе и России именно такой...

Вот что там есть ACEA C3 ACEA A3/B4 API SM BMW Longlife-04 MB-допуск 229.51 GM DEXOS 2 VW 502 00 / 505 00 / 505 01 http://opel.dixi-car.pl/images_local/akces...os2_5W30_1l.jpg Если нет на масле допуска Dexos2 то и нефиг эксперименты устраивать

Уууу спасибо комрады)))А то я на встречу ехал,ели руку успел подставить,а то ведь если на штаны не удобно то как было)))

А кто сказал что снижен?Каптиводы пишут те же 18-20 по городу))))И овощь скорее всего тот же

Вот у меня сегодня конфуз какойто вышел.Юыло с утра -21,завелся катаюсь по работе.В середине дня когда салон весь прогрелся с солнцезащитного козырька водителя(ближе к зеркалу салонному) такая маленькая струйка воды полилась на меня,10-15мл вылилось наверное точно и все!!Что за херня может быть?Никогда раньше не было такого,там может гдето конденсат чтоли собраться или что?Было у кого такое

Перепутал на Асеа замените и все в порядке...Я просто хотел сказать то что если производитель авто требует более высокие требования чем в специфакациях Асеа,то ну никак нельзя это игнорировать,и то что было на одном авто хорошо не значит что будет надругом так же,т.к. там могут быть попросту более высокие требования.

А что мыл то?двигатель?

По мен ничо так,надо еще в живую увидеть,как бы очередной Нисан Жук не получился..

При учете что питание не идет отдельно,а блок отвечает только за обработку сигналов,так что что четыре вполне реально.

Ну по тем местам где он прошелся у Антары все намного лучше))Удивило меня качество ентого жапонского авто

Да? А это что?А что тогда тут эти газонокосилки сыпятся? http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837 http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2537 На одной странице по два сообщения о цепях ГРМ,разрушении поршневой,да и просто конца двигателю...

Недовольный владелец новой Камри http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0...feature=related Начнете любить Антару еще больше)))