I_first

Нави,люк,другие диски,у кого то электросидения(у меня не было).Короче кроме Нави кому как повезет-лотерея от ЖМ...

Дело может быть не в температуре.а в остановке самой турбины,чтобы она на высоких оборотах не осталась без смазки.

Сейчас совсем другие материалы.Кстати интересно тут http://bmwservice.livejournal.com/22351.html .А по сути прикатаете шины и тормоза за первую тысячу и вперед.

Значит у вас сраный овощь...)

Все мои предположения о проблеме в масле и его допусках подтвердились!Сейчас наверное при высоких рабочих температурах ДВС на высоких оборотах его тупо дефорсируют))

Нет такого понятия "обкатка" у современных ДВС вообще...

Ничего страшного нет,пусть естественно туда шланг не сует,а с расстояния или напор убавит...

Если на вашей мойке сначала сбивают грязь струей,а потом моют с шампунем,то они круглые олухи.И образования у них не хватает даже на то чтобы прочитать инструкцию к нему.Шампунь собственно и предназначен для того чтобы аккуратно и без последствий отслоить грязь и масло от вашего кузова,без последствий для оного.Поэтому на правильной мойке,сначала грязный авто поливают пеной,дают постоять,а потом смывают водой и покрывают воском(по желанию),если делают на оборот,то они редкие идиоты.Найдите обычную мойку со здравым персоналом)))

Залили все под капотом пеной,потом смыли-все как новенькое.Я же говорю постоянно так делал,зимой так вообще раз в месяц...

190 на зимней шипованной резине.Дальше очково на ней было,тормозить потом же на ней как на локомотиве с километр))

http://shop.autokovrik.ru/e-store/xml_catalog/522/ Отличные коврики,и намного практичнее резины.Грязь в глубоком ворсе остается,а не летает в виде пыли по салону,легко чистятся,я там брал,+в багажник по-моему 1500р

Пи_дюлей машине с 98-м на трассе надо дать))А вообще регулярно движок крутите и ничего никогда такого не будет,всю грязь выдует..

Раз в два-три месяца регулярно мыл на обычной мойке-люблю чистоту.Ничего ни разу не было,да и с чего быть.Вы после проезда по трассе за фурами капот откройте,там все и так в воде будет,чего бояться.Еще раз говорю,на обычной мойке с шампунем,за год раз 7-мь мыл точно,в том числе и зимой при -25.

Так это самый простой вариант,я хочу на тверских номерах остаться,они в командировке очень нужны

На днях буду менять прописку с тверской на королевскую(МО),надо ли мне переоформлять авто?ждут ли меня какие анальные карты если я этого не сделаю от государства?Сейчас вроде все упрощают,ничего не нашел по последним изменениям.Ни кто не сталкивался?

Наверное ремонтом подвески или шильдиком "Продаю,ездила девушка,бездорожья не знала..."

Ок,как перееду созвонимся

На Островского,но я к тому времени(20 сентября) от Антары избавлюсь наверное уже(((Не до нее будет-ипотека,а так давай по пиву есличо?)

мда...кстати с тобой скоро соседями станем,я в Королев переезжаю))

САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ДВИГАТЕЛЬ V12 http://www.youtube.com/watch?v=P_51Rj7SO7M&feature=related

Не понимаю где вы его берете,у меня ни разу ошибок не было...

Да ну их,они какие то "замыленные",не сразу и не четко работают....но дешевые

Да,там пыльник как бы приподнимаешь,короче надо наклониться туда,а там уже все понятно...

Зачем мне видео упертой в сугроб Антары,у меня своя горькая практика была..если колесо чуть вывесилось или под малой нагрузкой то крутится только оно

Тут лето.хоть откатится можно,а я зимой казалось бы на ровном месте завис(обочина дороги глубокая была),одним колесом только в воздухе и болтал((