svs

позвольте несогласиться мазда....это так сказать...авто совсем из другой оперы,этот авто скорее больше имиджевый чем годен к постоянной носке (но скажу в защиту мазды это один из немногих авто(несчитая антарки и соренто) где я комфортно уселся за рулём,если сравнивая по 5местности то антарка одназначно лучще.

побродив по форумам ,я смотрю вы любитель какашками покидаться.....факт

люди я думаю зря вы на соренто какнули,я выбирал авто в течении трех месяцев очень плотно а присматриваться начал с полгода назад так вот скажу одно,что антарик если исходить из навороченности и ценника стоит на 1месте на втором идет соренто да у него есть недостатки в плане качества салона (запаска подднишем невсчет это на любителя по мне так пофик),ноя то выбирал мафынку на 7мест, полный привод и клиренс повыше 150,и поблизости нету машин по таким характеристикам,и еще как заметили выше у соренто всетаки кузов поновее.

насчет запаски несогласен,хотя доля правды есть,у меня еще мицурик спейс вагон есть у него запаска под днищем ,с одной стороны гимморой на дороге да еще зимой снимать ее,а сдругой колесо то все равно грязное в салон тащить его стрёмно,да и место побольше будет когда запаска под днишем

пообще думаю еще машину брать ву семью буду то одназначно будет антарик,если ценник неподниметься...мафынка понравилась одназначно..

да взял с мотором 2.4 бенз ,дизелей ща нету так и сказали в салоне и типа нескоро, да согласен с высказованиями выше .машины выглядить дороже своих денег(я про сорренто) комплектацию взял 7мест она там одна ,короче там есть все что в антаре +монитор ))))пальцем можно тыкать))) панаромный люк,и много чего по мелочи непомню уже,мозг перестал воспринимать инфу уже,машин пересмотрел кучу,и хочу заметить ближайщих конкурентов по цене качеству нету ,тока антарка на ней ценник поменьше и соренто ценник 1.6 зато сама машина посерьезней смотриться и опций побольше.

приоберел я рёбяты всетаки соренто в последнем кузове,посмотрели семейством всем и решили что всетаки лучше нам всем будет именно в соренто ,посвободнее всетаки,но антарик всетаки лучше в плане дорогу держит как вллитой,и двиган тащит и качество отделки лучще....да жаль что он не семиместный ;)/>

а вот TRW ну как бы сказать несовсем советую,в принципе колодки неплохи но много жалоб на свист.

сцепления строго валео,стойки стаб-наконечники рулев строго CTR,это бренд в корее идет на конвеер,тоесть в оригинальной упаковке будет именно CTR,и кроме CTR больше ничего нерекомендую брать.

ну и как события дальше развиваються у тебя,кинул претензию к GM,а когда ты машину принимал там эта опция была?как дело было то???

ну одно дело когда взрослые люди помещяються ,другое когда дети ,старшей всего 11лет и на понижении,я ща их в вэне вожу они мне мозг выносят за 5сек,к тому же младшая в автолюльке,средний в автокресле 5лет,вот я и думаю как их одномоментно на одном кресле разместить когда все троя сидят в реслах-люлках.....детсад)))))

раньше на первых выпусках машин ,машины без стука в рейке это скорее исключение было,судя по потому как люди жаловались

офигеть.....

короче надо завтра-послезавтра еще раз на тест антарки сходить....а там видно будет....чё то все таки непонятно исправили косяк с рулевой или нет...????

нее каптива не то....