Саша Родионов

вот еще нашел информацию: "Antara – это внедорожник с чертами семейного автомобиля, пригодного для долгих путешествий. Звучит абсурдно? Вовсе нет! Дизайнеры Opel наконец воплотили в жизнь идею создания «семейного кроссовера». Дизайн Opel Antara столь же противоречив, как и сам автомобиль – мощная, спортивная нижняя часть кузова сочетается с плавностью линий салона. Особенность Antara в ее достаточно просторном салоне при компактных размерах (4570 ? 1850 ? 1700). У Вас не возникнет проблем с парковкой Antara в перегруженном машинами городе – на парковке этот автомобиль занимает места не больше, чем легковушка среднего размера."

Нормально все в городе с внедорожниками. Это же не настоящие оффроадеры, а т.н. паркетники – смесь городского автомобиля с внедорожником. У большинства таких машин есть городской режим, потребление топлива гораздо меньше.

Это из-за перспективы кажется, на самом деле они параллельно оси идут. Дизайн вообще интересный, чем-то лягушку что ли напоминает. Но вот задние фары не нравятся, очень похожи на лексусовские глазенки.

Не развалится. Она ж для того и создана. Не то что «шедевры» нашего автопрома. Никогда не забуду, как 3 года назад ездили на юг на отцовской «девятке»: сначала перегревалась, потом короткое замыкание было где-то в проводке, а под конец вообще глушак отвалился.

Странный дизайн какой-то. Смотрится очень тяжело, не то что ранние модели. Задница так вообще на BMW похожа, как мне кажется. Нет ощущения легкости и динамики как, например, у Carrera. Porsche изменяет своим традициям, выпуская 4-местный вариант

Да уж, тачечка очень даже неплохая и внешне приятная. Opel молодцы как всегда! Умеют приятно удивить. Интересно, сколько она в России будет стоить и когда предполагается начало продаж. Я б с удовольствием ее потестил.

и сколько он стоит?

и сколько-же стоит эта "стильная и оригинальная машинка"?