nol2631

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3583-chasy-v-srednii-vozdukhovod-pribornoi-paneli/?p=169693 после меня еще несколько постов про него было :D:

Я бы не сказал, что ликвидов нет. Мой коллега Nissan Almera Classic за сутки продал. Прям при мне на работе в пятницу объяву разместил, а в воскресенье машину забрали. 400 т.р. Я свою (Antara 2011, 90 т.км, я один владелец) продавал, так не одного звонка за месяц не было. Отдал в салон за 550 т.р., а знакомый Hover 5 (2011, 130 т.км) за эти же деньги отдал. Как то так.

Надо мерить напряжение на всех датчиках, когда гирлянда горит. Где меньше бортового - от туда и "плясать".

На днях боролся с "гирляндой". Уже второй раз с 2013. Жгут проводов к задним АБС, можно сказать сгнил под изоляцией. Фишка тоже, контакты позеленели. Пока "наколхозил" с частичной заменой проводки, но похорошему надо менять весь жгут (косу).

Меняй косу на задние датчики. Инфа 99⅝

У меня сама оторвалась, года два как без нее езжу.

Отсоедини разъем с "лягушки", посмотри что будет

Проверить просто. Нужно отключить "лягушку". А проблема скорее всего в магнитоле, если она подключена к CAN шине.

У него только при выжатом сцеплении не работает. На педали сцепления "лягушка" стоит, может в ней проблема?

А фонарь заднего хода как себя "ведет"? Не гаснет при выжиме сцепления?

Я на таких год езжу, никаких проблем

Вроде как на Весту вариатор с 1,6 ниссановским ставить будут

А я то думал, что на ВАЗе автомобили научились делать :mad: https://www.youtube.com/watch?time_continue=54&v=EzIjh9YPBws Upd: фейк оказывается :D:

Я позавчера такие поставил, а еще новый стабилизатор от рестайла со втулками и опору стойки правую. Справа стук вроде ушел, зато слева стал прослушиваться. Надо наверно и левую опору заменить.

Вы ролик то смотрели? Что он там "обосрал"? То что стабилизатор поменял? Так у ВАЗа предписание есть, меняют всем желающим по гарантии, бесплатно. Кстати у него есть ролик со встречи белорусского Веста клуба https://www.youtube.com/watch?v=PTSKaC_G-io