SeregaShakirov

Спасибо, Вить, за подсказку! Сам, с интересом, слежу за этой темой с магнитолой, но я Китай из поисков исключил сразу.

Скажу честно, не буду скрывать, но мне стыдно будет с FM-трансмиттером ездить. К тому же управлять им кнопками на руле нельзя. С таким же успехом, я свой мп3-плеер к АУКСУ могу подключить. Ребус, немного, в другом - нужно сохранить полностью родной, штатный вид, чтобы не было чужеродных предметов. Чтобы человек, садящийся в машину, не понял, что что-то было изменено или дополнено не родным. Лично я нашёл 2 решения этой задачи: 1. Опера с мп 3, чтобы нивелировать отсутствие УСБ (там есть чейнджер на 6 дисков) 2. Dension Gateway 300. Если кто-то знает другой способ решения, то пишите.

Скорее всего, в обозримом будущем, буду что-нибудь мутить... или с этой штуковиной, или с Оперой. Хотел у народа поинтересоваться, кто её устанавливал, самому можно или прибор, опять, нужен? Где кто заказывал, устанавливал, и как в работе? Но, видимо штуковина Dension Gateway, пока, экзотика.

Спасибо за подсказку Сашок, но там (http://audiolink.ru/category/opel/) надо СД-карту вставлять, а я, именно, флешку УСБ хочу. ...Блин, всю голову поизломал, думая, что бы замутить с этой магнитолой чёртовой... Как её, вообще, можно в современные машины ставить - это же маразм!!

Приветствую, собратья антараводы!! Узнал, что существует такая штука Dension Gateway. Её можно подключать к а/м магнитолам, у которых нет УСБ. Пользовался ли кто сей штуковиной?? (на ютубе есть видео http://www.youtube.c...1ac.GnvgpKnaHOc). Кириллицы, скорее всего, нет. Так же возможны подключения гаджетов (зависит от модели Dension Gateway).

Спасибо за информацию!!! Вчера посмотрел у своей машины эту трубку для слива - была забита полностью. Почки, листья, грязь и т.п. играли роль пробки, когда я откупорил, то вытекла вода (не очень много), потом прочистил всё небольшой палочкой, при этом вывалился ещё мусор. У меня двигатель 2,4 - доступ хороший. Рекомендую всем владельцам Антар переодически смотреть за этой трубкой.

Навигация мне не нужна, а отсутствие УСБ раздражает. В Опере же есть чейнджер на 6 дисков, а это уже, хоть, что-то... Я пока просто интересуюсь, активными поисками не занимаюсь. При покупке б/у магнитолы, слишком уж много должно НО и ЕСЛИ совпасть, а у новой цена нереальная.

Выдержали. Помимо того, что в районе передней левой стойки прорвало, так у меня ещё и в районе бгажника справа тоже потекло. Там подобраться, немного, труднее было, но я тоже соединил на пластмассовые хомуты. Проездил весну и уже лето езжу... Теперь заранее, уже осенью, обязательно на зимнию жидкость буду переходить, чтобы трубки не забивало и в них не было бы избыточного давления.

Пусть посредственная балалайка, но интересно встанет ли она в Антару, т.к. официально там только 2 магнитолы СД 30 и ДВД 100. Ну, и сейчас ещё тач и коннект появился.

Это уже на следующем этапе, пока интересует возможна ли установка Оперы в Антару.

Здравия, собратья по Антаре!! :)/>/> Есть ли, хоть, один человек, кто устанавливал CDC 40 Опера в Антару? Хотел узнать возможно ли такое, а то информации по этой теме - ноль. Знаю, что можно другие вставить (на форуме сейчас многие обсуждают и установливают магнитолы различных сторонних производителей), но вопрос не про них, а именно про Оперу. Будет ли она, вообще, работать в Антаре. Я думаю должна, если её прописать ТЕЧем 2. Читал на форуме по Астре Н, что устанавливают магнитолу СД 50 Фон, но она официально не поставлялась в Россию, тем не менее подходит и отлично работает. Может, с Оперой в Антаре так же - хоть и не устанавливалась, но может подойти...

Спасибо, Макс! Сашок опередил с ответом - в моей комплектации блютуза нет. Только две вкладки - музыка (с нотой) и показания БК (с машинкой).

Приветствую всех!! Как и обещал, сегодня выложу фото. Нет настроек Sound. При нажатии на кнопку ничего не происходит. Видимо, опелевцы не планировали комбинацию: цветной экран + простая магнитола. Более никаких замечаний нет. Все кнопки на руле работают, РДС, ночной режим и т.д. и т.п. Все фотки специально сделал так, чтобы можно было видеть магнитолу и экран. ...Есть задумка Оперу установить...

В Экзисте куплена только рамка (700 или 800 рублей, не помню) не экран. Экран куплен через форум (два или три месяца назад, здесь кто-то продавал сразу 4 экрана по 10000 за шт.) Я же свой купил за 11500. Сзади этого экрана был номер, который я написал.

Приветствую всех! Хотелось бы помочь людям, которые захотят проделать путь, который я уже прошёл. Моя Антара 2011 г.в. Магнитола СД 30 мп3. Хотелось поменять оранжево-чёрный экран на цветной. Мне понадобилось: 1. Экран с католожным номером 96858452 (на счёт других - не знаю, у меня был этот и он точно (100%) подходит 2. Рамка для цветного экрана, т.к. цветной больше размером (номер не помню, заказывал во всем известном интернет-магазине по запчастям) 3. Толковый специалист с прибором (мне делали ТЕЧем 2 в автосалоне, в котором покупал а/м. Может можно ещё и ОБ-КОМом). Разбирал всё сам. Делал всё как можно аккуратнее. Верхний купол поддевал не ножом, а каким-то ламинированным ценником и пластиковой карточкой ( http://www.antara-club.ru/topic1183.html). Потом скачал инструкцию, с ценной для меня информацией http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3405-golovnoe-ustroistvo-modelcav-8070ap-dvd-gps-for-opel-antara-vauxhall-antara-2012/page__st__100 пост №102. Теперь могу точно сказать, что цветной экран полностью стыкуется с магнитолой СД 30 и кнопками на руле!!! Показывает полностью всю информацию о радио с РДС, диски (правда, ещё не пробовал посмотреть, что с кириллицей в тэгах, но скорее всего кроказябры будут), БК, дневной и ночной режимы, АУКС и т.д. Фото я выложу позднее, т.к. машина в покраске задней крышки багажника...рыжики полезли.

Сколько стоят обновлённые задние фары?

Сегодня днём починил. Немного дополню фотографий: 1) Тот самый паз, в котором держится железная защёлка накладки. 2) Я решил проблему со скакивающим шланчиком, двумя пластмассовыми хомутами. 3) Излишки аккуратно отрезал.

Спасибо за фотки и описание!!! У меня, как раз, точно такая же проблема. Везде искал, чтобы кто-нибудь фото выложил, а тут ещё и с подробным описанием! Завтра полезу ремонтировать. Спасибо!

Может у какого-то датчика контакт плохой. Из-за высокой влажности и поподания воды на мойке его и замыкает. Поездишь немного, его обдувает, он высыхает, и потом опять контакт восстанавливается. На диагностику надо сразу после мойки заехать.

Жаль, что приборчик температуры двигателя так и не добавили, как на Астре Джи :)/> А так - нормальный рестайлинг.

Есть фотки процесса и после установки?

Этим летом ехал проездом через Нижний Новгород и случайно, на привокзальной площади, увидел Антару.

Фигово :blink:/> melbu, если удастся что-нибудь узнать, то напиши.

У меня тоже нет охлаждения, но хотелось бы. Может, кто-то делал уже себе охлаждение перчаточного ящика и подсказал бы каталожные номера деталей. Читал на форуме Астра Н, у кого нет охлаждения, убирают заглушку, ставят трубку и регулятор (клапан подачи) и всё. Пытался сейчас на Екзисте поискать, но не нашёл :blink:/> Больно там путано и мелко, да и в каком разделе искать не знаю. Подскажите, кто знает.

Я присоединяюсь к поздравлениям и пожеланиям в адрес Виктора Александровича!!! С праздником! :rolleyes:/>