inumo

Я считаю,что машина,это как женщина для мужчины, можно влюбиться в неё и радоваться, а если не любишь, то можно видеть только её недостатки. Если это ещё и чужая, то можно только хаить или тихо завидывать, что она не твоя :D/> А то что какая лучше или хуже, кому какой толк в этом? Кстати вспомнил, по поводу новой антары, там дворники как на дешёвой машине,железные, не силиконовые , мелочь , но странно, думаю после этого рестайлинга не пройдёт и года, как выпустят обновлённую, которая только визуально будет отличаться, типа светодиодные стопаки и дворники силиконовые :D/>

это в крови у русского народа писюнами мериться? :lol2:/> :wacko:/>

мне киа больше понравилась, вот и всё, почему одним одно нравится, а другим другое?

дизельная антара действительно на малых оборотах имеет большую мощность, но я катался только по трассе. вообще я просто хотел красивый джип, обязательно автомат, а что бы зимой не сильно таскало из за автомата, то хотел конечно 4wd, но вот по грязи и непроходимым козьим тропам я точно не собирался и не собираюсь кататься. :lol2:/>

возможно вы правы, я написал это , сам не подумав про это.

на сайте написано , дешёвая имеет передний привод, остальные две привод на все колёса, я вам написал то,что там написано, а когда катался,то я не могу отличить привод, и продавец сказал,что привод на этой машине постоянный, я не могу спорить, но и не сам придумал.

у нас 3 варианта антары, простая, средняя и полная комплектация, так вот в первом варианте передний привод, с подключаемым задним, а второй и третий вариант, на котором я катался только с полным приводом, нет никаких кнопок блокировки и крутит сразу 4 колеса

у нас соренто на пару тысяч на 6 дороже, но после того, как все навороты прибавил к антаре и к киа, то разница составила чуть больше тысячи, киа вышла немного дороже , но если учесть что за эти деньги в опеле ничего не было, а в киа полный визуальный пакет и пороги, и тд и тп , то киа да же дешевле, сравнивал по ценам дизеля, при одинаковом объёме дизеля, 2.2 литра, на киа на 20 лошадей больше и расход меньше, я не собираюсь тут хаить одну машину и хвалить другую, просто сравнительный тест провожу. Да и гарантия от киа у нас в германии полная на 7 лет или на 150000 км, так что тут есть на счёт чего подумать.

на счёт антары,это точно постоянный полный привод на 4 колеса , а вообще лучше с постоянным приводом или с подключаемым автоматически или/и через кнопку?

у нас это запрещено законом , что будет с асфальтом после шипов? может и у вас скоро задумаются, что дешевле чистить дороги, чем потом их ремонтировать после шипов? ;)/>

а у вас что дороже соренто или антара, и что по качеству более котируется из этих двух машин? у нас киа круче , честно говоря, не пойму почему, но опель у нас как то не очень катируется, да же шутят, что любая машина рано или поздно станет опелем , хотя честно говоря, то по качеству опель далеко не на последнем месте среди немецкого авто, но а вот по пристижу, на самом последнем месте,среди немецких...

вы совершенно правы, это из за шумоизоляции, та на которой я катался, было 2009 года модель, а ту которую я заказал, середина июня 2011, по заявленю производителя, была заменена задняя подвеска и улучшена шумоизоляция, если первое мне понравилось и на старой моделе, то на счёт шумоизоляции хотелось бы верить,что так и будет. Но у новой антары,как вы пишите рестайлинговой, задние стапаки и габариты не светодиодные, кому как,но на новой модели моглибы шагать в ногу со временем, да , подвеска мне понравилась, на проходимость не проверял, педантичные или скажем жадные немецкие (или американские) производители выпустили эту модель скорее всего для отмазки, ведь реально да же как опции там нет многих "вкусностей" доступных у других производителей, как то не то было, хотел очень многое, а там это просто не доступно да же за деньги... считаю,что эта модель читсо для отмазки. Как я вначале и писал,мне было всё равно,как называется машина, но после некоторых недочётов, а точнее косяков, выбрал другую. Как я понимаю,производителей не интересует мнение покупателя, иначе бы было немного по другому. Вопрос, это хорошо и лохо, постоянный не отключаемы привод, или как в киа, передний привод,а задний подключается автоматически при пробуксировке или по нажатию на кнопку блокировки дтфференциала? новая антара с постоянным приводом, а киа с подключаемым, хотя не знаю которую я заказал, какая будет,мне всё равно, просто интересно, ответьте,кто знает.

спасибо.

у нас такой модели нет для германии. по этому я её и не рассматривал как вариант.

со всеми наворотами, которых там мало, да , а в базовой намного меньше, в стоимость входит ещё наш 19% НДС

всё верно, это пишут так, реально на спидометре где то 202 км в час, а по GPS показывает 192 , на легковых всегда так, показывает на 10 км в час больше, чем есть, от 100 км в час,от 50 до 70 км в час, где то на 5 км в час больше, вот от туда и результаты. у меня есть видео , правда с другой машины, но именно я отснял разность на спидометре и реально с GPS, а вот на грузовых показывает 1:1 Сегодня я купил Соренто Спирит, сказали доставка от 2 до 5 месяцев, но не меньше 6 недель. Так что теперь буду ждать. Ещё, в новой соренте подвеску заднюю обновили, а я катался ещё на старой получается, так что это ещё лучше будет. Кого интересует что по опелю или других моделях, спрашивайте, могу посмотреть и рассказать.

значит так. Приехал утром в аутохауз, мне подогнали киа соранто,2.2 дизель с 197 лошадок. Завёл, обзор зеркал лучше,чем в антаре, но вот двигатель в антаре намного тише и приятнее,чем в киа. Динамика разгона вообще впечатлила, при таких размерах, и ускоряется намного быстрее,чем антара,понятно, лошадок побольше, но и вес то же. При скорости от 150 до 200 шумов лишних не наблюдалось, но как пишут в русских тестах, что салон просто идеально тихий, я так бы не сказал, может при российских скоростях и так, но не у нас. На счёт подвески, говорили,что у киа она шумная, ничего подобного я не услышал. И так плюсы. обзор зеркал хороший, тяга и разгон классные, большой крутящий момент при низких оборотах, места для пассажиров сзади немного побольше, чем в антаре (при желании за 600 евро добавляются ещё 2 раскладных сиденья) меньше расход солярки расход замерял проехав одинаковое расстояние при постоянной скорости(по возможности, на темпомате) киа литра на 1,2 на 100 км меньше кушала , что есть тоже хороший показатель для меня. минусы шумнее работает двигатель может это для когото будет и плюс, но я не люблю когда двигатель работает громко. Если у антары дизель работает как у форда (тихо), то у киа работает как у ауди или пассата (громко) А теперь на счёт того, как меня хотели обмануть при продаже киа. Приехал после обкатки нового авто, сказал,что мне понравилось и я хочу купить , он мне сразу документы что бы я подписал, я сказал, что хочу домой взять и почитать, благо 11 листов , продавец наотрез отказался , вот тут мне стало не до веселья. Потом я сказал, что позвоню сейчас своему адвокату и он приедет, и будет читать документы и если будет фигня, то выставлю им счёт, после этого он мне сразу отдал документы на дом. Поехал домой, и решил заехать в нашем городе в маленький аутохауз КИА. Захожу и с спрашиваю, сколько у них будет стоить эта машина, на что она мне отвечает, что с середины июня выпустили новую 2011 года модель, в которой навигационка стоит дешевле, а камера заднего вида бесплатно, и плюс машина заводится уже от кнопки, а не от ключа. Смотрю документы от первого продавца, а там написано что киа модель VISION 2009 , вот чувак, он пытался мне всучить старую модель и лис все навороты отдельно,хотя они некоторые уже бесплатно были, плис я заказывал колёса на 20 дюймов, в новой это уже не возможно, только на 18" ,а на 20" нужно будет отдельно покупать потом, но уже не оригинальные только. Завтра поеду заключать договор что бы начали изготавливать новую киа, новой 2011 года модели. Так что будьте бдительны, при заказе машин, говорят что новая, и модель типа новая, но при получении потом уже не докажешь, если поставил подпись, и тут роли нет в какой стране покупаешь, козлы-продавцы везде есть.

просто ни рыба ни мясо, и не джип и не лимузин... дело вкуса, не хочу обидеть ездоков X3

не угадали, на BMW катаются они. Мне всё равно в какой стране и на чём кататься, кому то нравится ока, а для кого и порше отстой. Я к тому, что в моём автопарке нет ещё джипа, вот и всё. Кстати прокатился на киа, напишу попзже, сейчас убегаю, буду к вечеру, эта история с киа, думаю понравится больше, чем предыдущие, по кидалову в автохаузе...

да, на каждом аутохаузе ауди Q5 много, ну в комплектации какой точно не знаю(не эту модель искал), но десятками стоят это точно, конечно не в маленьких "забегаловках", где пару машин всего ;)/> ну а завтра я в 8 утра еду кататься на киа, если кому интересно, могу отписаться потом.

Auto Neulinger GmbH & Co KG Eichstätterstr. 6 91781 Weißenburg Tel 09141 868030 Fax 09141 868080 хозяйка, молодая девушка, фамилия ,естественно такая же, как и название аутохауза, её не будет до четверга , но прокатиться можно будет, правда заправиться надо будет, я почти всю соляру там спалил сегодня ;)/>

нет не будет в фарах, потому что я заказать хотел антару с максимальным аусштатунгом, и там дневной свет стоит всего 60 евро, а это точно не цена фары, а просто снизу прилепили бы куда-нибудь их.

ну конечно есть уже готовые в автохаузах, но как правило или очеееень дорогая, или наоборот, именно Q7 проблема найти, а вот Q5 и другие, море, просто на что спрос, на то и очередь. На счёт BMW 3 , мне не нравится , а марка машины для меня роли не играет .

140 км от мюнхена есть автохауз, там 2.2 дизель, автомат, на котором я катался. если нужно будет, дам адресок.

а вы как думали, только в бывшем СССР такое. Самое первое началось у меня с ауди. Пришёл в автосолон, понравилась новенькая Q7 , полный фарш. Смотрю, подхожу, обговариваю цену, говорю что бы подготовил документы, и куплю её, но перед всем этим, цена то не маленькая 92000 Евро , хочу прокатиться :rolleyes:/> Он говорит,что красных номеров нет, будут после обеда. Я поехал домой, звонит после обеда и говорит, что номера есть, и что машина уже продана другой фирме" кока коле" . Прикольно, я приехал, начал с хозяином говорить, он типа , вот так получилось и всё, думаю что они просто больше предложили, те так плюнули на мою фирму, начал кататься по другим автохаузам, и в Ингольшадт на завод катался, все как один, минимум 11 месяцев ждать, а именно ту комплектацию, как я хочу, в Германии из готовых вообще нет. Вот по этому я решил на годик купить какой нить другой джип, завтра поеду на этой Киа кататься, посмотрю как с ней там обстоят дела, если понравится, то новую ждать всего 1,5 месяца, довольно таки быстро.