Irokes

Сочувствую. Спасибо за информацию, но шилдики Джапан смотрятся прикольно)) Как за 18000 тыров цепи могут тянуться? Они вообще должны быть вечными, это же не пильная цепь на бензопиле? Какая там нагрузка? 12 клапанов нажать на одну цепь? Все остальное висит на агрегатном ремешке, резиновом и он при этом ходит и ходит!

День добрый! Господа подскажите хороший сервис, надо продиагностировать ГРМ и если потребуется его поменять (цепи, натяжители, успокоители ну и т.д. и т.п.) Каневская это скорее в ветке краснодара искать надо.

Так эти наборы и в авто то и в автодоке есть. А в этот набор General Motors 12 651 450 только цепи входят?

Добрый день господа. Сегодня при попытки газануть машина вначале как и надо пошла в разгон, но потом такое впечатление что движок упал в отсечку, но не заглохла и выскочили ошибки Р0008 и Р0606 загорелись значки ЕСП. Постояв на светофоре машина вроде поехала. Потом несколько раз заглушил/завел значки ЕСП потухли. Прочитал всю тему и как понял надо менять цепи. Пробег около 110 тыс. Звона нет, только в дождь подсвистывает агрегатный ремень. Отсюда первый вопрос CLOYES 90753S актуальный комплект или лучше что то друге поставить? Может кто из Ростова и знает нормальный сервис где могут выполнить данные работы? И не много не в тему каталожный номер свечей зажигания подскажите плиз?

мне по гарантии меняли и втулки стаба и задние сайленты передних рычагов. Где написано что машина может ездить без этих деталей и что производитель их может делать из го.....на? Производители вообще то дают гарантию, что в течении такого то срока их изделие не будет ломаться! А вот если такой косяк случится, то они будут сильно извинятся и быстро все чинить))))). Гарантии не подлежат только детали подверженные естественному износу, не зависящему от производителя и то если захотеть он должен доказать, что это не производственный дефект. Т.е. колодки, фрикционные накладки дисков сцепления, масло моторное и тому подобное. А все остальное гарантия. Конечно гарантия, но она зависит не от пробега, а от времени, т.е. 3 года со дня покупки. Стойки стаба в основном только на нервы влияют, т.к. стучат, на скорость мало влияют))) но поменять стоит дело копеешное и совсем не долго. Т.к. что пишите претензию устранить в максимально короткий срок требующийся для ремонта обычным способом, отсутствие запчастей за отмазку не катит. Если им необходимо пусть делают независимую экспертизу, что данная поломка из-за нарушений правил эксплуатации владельцем авто. Все усные переговоры мало ОД стимулируют.

А чем не подходит? То что придумали новое название и подняли ценник? Все эти жижи примерно одинаковые. Помню в старый тауэрос просто заливал жижу с надписью ATF не глядя на производителей (коробку по дурости дал мастерам разобрать, а потом подтекало по литру на пару тройку тысяч км.) ни че ездила. Как тока третья пропадала значит пора долить масла, да и моторного туда пару раз подливал)))))). И пробег был у коробаса не кислый и я на ней проехал где-то под 90 тыщ. Ваша же машина ездит? Передачи переключает? Не дергает? Значит жижа для гидравлики подходит, что еще нужно? Просто сменить название? Но это только мое мнение и каждый кузнец, своего счастья. А фраза мастер сказал это очень виртуально, как само "мастер", так и что он в этом понимает. Если крутит гайки, то это не значит, что у него диплом по органической химии и он может сходу отличить молекулу пропилена от молекулы этилена.

Господа почему у масла которое работает совсем в халявном режиме (отсутствует высокая температура, нету попадания топлива, отсутствуют продукты сгорания в и повышенная кислотность) такой маленький ресурс??? 20к км???? Чем ШРУС хуже?? они тоже быстро вращаются! и там надо тогда менять смазку каждые 20к, А спецификации трансмиссионки, да они почти одинаковы, там присадок чуток, это же не масло для двигла которому всю нагорающею фигню надо смывать и при этом не разлагаться за 15 000 км. А откуда столько можно получить пыли фрикционной? Там же не тормозные колодки стоят. Диск толщиной меньше 2 мм., а у него основа стальная, и вообще он целлюлозный (то бишь бумажный), ну да сейчас стали добавлять в него графит или что то типа того. Сколько пыли надо чтоб превратить 5 литров масла в "гудрон"? Так фрикционы вообще менять надо каждые 1000 км. И на сколько я помню, АКПП специально разрабатывать начали для автобусов, в связи с конструкцией (двигатель и коробка сзади) и необходимостью частой замены сцепления по причине частых остановок.

Разбиралось. Проведу Вас тезисно, чтобы вновь не тонуть в болоте холиваров, по кратчайшему пути: 1. Коробас изготовил японский AISIN. 2. Он же создал постпродажное подразделение, и сайт ему выделил. 3. На сайте ищем брошюрку - рекомендашку, краткую, понятную. 4. Минимального знания инглиш хватает, чтобы прочитать (вольный перевод) - "Насрите на то, что пишет производитель автомобиля про необслуживаемость АКПП, там стоит НАШ коробас, и мы Вам настоятельно рекомендуем менять масло каждые 20 т.км 5. Там же смотрим на визуальный анализ здоровья АКПП по состоянию жижи. Я просто в восхищении, как производитель изготовил не обслуживаемую коробку и пишет, что масло надо менять каждые 20к км))))

Всего машина прошла 9 тыс или после замены масла? и это совсем не срок.

Господа так подскажите какое все таки масло лить в коробку. JWS 3309 или Dexron 6 и что лучше мобил или GM?

Подскажи что за программка которой читал?

Господа насколько я понял из форума после 30 000 км пробега масло в коробке черное и фонариком просветить его нельзя??

Большое спасибо.

Всех с наступающим Новым годом! Господа подскажите пожалуйста. Сегодня был на ТО-5 (75000 км пробега) и первым делом ОД пристебался к необходимости замены масла в АКПП, но я его послал. После ТО их инженер заявил мне, что уровень масла в коробке нормальный, но есть металлическая стружка. Определяли они на свет, т.е. слили чуток масла и посветили в него фонариком. Сразу стали говорить, что коробке хана и надо срочно проводить ее дифектовку при этом цена 30 тыров только за данную работу. Показать мне эту пробирку он не смог так как ее утилизировали, а взять новую пробу они не могут так как машина вышла с рем зоны и у них большая очередь. Насколько это развод и где находится заливная горловина на АКПП? Спасибочки за ранее поможите чем можете))! Авто не на гарантии

Господа так на какую высоту должен домкрат поднимать?? Подскажите какая минимальна высота и какая должна быть максимальная

Господа а Вы думали Вам с мне на этот вопрос никто не ответил. ибо после смены статуса с инетернет на вип НИЧЕГО не изменилось. Господа, а Вы думали что сразу Вам все бесплатно будут продавать? )))) Такие взрослые а в скидки верите :D:, более 2-3%, ни одна нормальная фирма не будет поднимать цену на 10-20% чтоб Вам дать такую скидку.

S@chok - №4 Екатеринбург. Pitun - №5 ВикторАлександрович - №6 - Екатеринбург NERSKY - №7 Инженеръ - №8 Ikarus - №9 fan - №10 zeratul896 - №11 полярник - №12 Sir Woland - №13 knight - №14 4c4556 - №15 alexush16 - №16 Кайгал - №17 ivcher - №18 Nik495-№19 AVP - #20 Москва Серега - №21 NGuest - №22 СергейСПБ - №23 baron9865@mail.ru - 24 Тихий - №25 Евгений26 - №26 раптор - №27 Sav - №28* Artemka - №29 DIAMOND* - №30Алексей0907 - №31W4nderer № 32 Serega -№33 nick2811 - №35Борисоглебск - №36SeamanVlad - №39 igosha78 - №40kvitiok43 - №43Антарист - №44 VALDEMAR - №46 BIGSEREGA - №47Корнилов Юрий - №48denklu - №50 Sem525 - №51 Кислый - №52 neowisard - №54 опелевод55 - №55, PostAn - 56 Billy62 - №62, ден- №63 maraleks - №66Александр Шпунт - №67 Zloy_kamrad - №69Vlad - №70 Alex_AT - №71 Ромчелло - №73 антара 727 № 74 Andrey_75 - №75*DIAMOND* - №77 bormalex - №78 GREEN - №81Sargon - №83Priest-fh - №88Mossy - №89Виталий С.В.- №90antara100 - №93gonchar - №96Владимир77 - №97Сергей Дураков - №99 Dental - №100 genn_f - №101triton102 - №102 avalan - №105Иванович - №107Зебр - №109melbu - №111ЖОРЖ - №112 Wi-rust - №116 Колпинец - №118 SanSTAR - №123 din - №124maxchaos - №125 hummer32 - №132Kundius - №136Вадим42-№142Kirillius - №144Vlad22 - № 156Владимир С- №161Irokes - №163THE - 169ff2007 - 170Селятинский - №171 alex_kil - №172 kostya_99 - №174letchik07 - №178 Oleg1818 - №181 fox111 - №182 Aleksej - №190 Sid - №194forester_73 - №196Евгений Витальевич №199antara_ksk - №202SaS - №212 комбат-№217Walentin - №222kirill - №231, 17strannik - №237, *DIAMOND* - №242 Staseiro - №2497vip7 - №260 Maxixam85 - №264shark - № 270,269 denvectra - №271 hedgehog - №275 Vad65 - №291Егор71 - 292AVV100 - №295semdevy - №298dr.edik - №300 sergeyRED - №303-Красноярск, AVV100 - №306fost - №308Хмурый313 - №313 АлександрСПБ - №323FIN - №324ВикторАлександрович - №333 - Екатеринбург AAI - №340 БИг-64 - №343ser408 - № 345Rishat - №348Vitalijboykov - №349 nick2811 - №350 Сергей_2000 - №357 Casper1101 - №360Stas - №366 Мигель - №367 mikl373 - №373Александр125 - №374 Utios217 - №377Chingizz - №382Mepar - №383Snake - №384ANDRUXA - №385Данилов №386 *DIAMOND* - №390 Somik - №396Alekseenko_VS - №400 Вячеслав А - №401 J-S-P - №413 Хансен - №415 Ewg - №416k0stik - №419Choy - №421​PumpuR - №422Klubber90 - №428 Alex66 - №434 kuzma586 - № 450MIHAL - №454, Haloomi-№456, qbraz - №444На антаре - №466Pepper - №484Ленин - №495 komiv - №497, Ogt - №498 alex_kil - №499bes871 - №500. Мне пожалуйста 161

По моему анарик очень удобен на дальняк. Крыша на голову не давит, кресло плотно держит и по нашим "направлениям латаным" тебя по этому креслу не болтает. Такую боковую поддержку ни один конкурент не предоставляет. Отсутствие сзади тоннеля тоже очень удобно, захотел перекус, жена на задние сиденье перебралась, пассажирское в стол сложила и полная сервировка готова. Максимальный пробег за сутки у меня был от Ростова-на-Дону до Питера за 23 часа 17 минут (это от дома до отеля около 1700 км), так же примерно по времени и обратно. Единственное нарекание это безумно тупорылый климат. Других нареканий нет. И педали удачно стоят и кресла и шумка, и ГУР адекватно настроен, ксенон отлично светит и дорогу держит машинка прекрасно, если колея позволяет, а мощности вполне хватает для комфортных обгонов. За такую цену нету конкурентов. а кресло чем жестче тем гемор...... меньше )))).

Не замечал, на вектре да где то +11-12%, а вот на антаре меньше 8%, это при скорости 120. Видимо лошадок много им проще преодолевать добавочное сопротивление).

По своему опыту, при езде по городу БК ставит прочерки когда в баке остается 8-10 л. Ни разу не обманул. А вот стрелка в красную зону ложится при 15-17 л. тоже проверял много раз. как только лампа загорается залить больше 50 л. не получается. (это только касательно города).

Это наверно единственный дилер который получает основной доход от продаж авто! И тем более если он стоооооолько продает, то у него должно быть стооооооолькоже клиентов на ТО! Я не знаю ни одного человека который купил и поехал делать первое ТО к другому ОД, думаю 90% ездят на ТО к тому дилеру у которого купили или до тех пор пока с ним не возникнут разногласия. (ИМХО)

Уважаемый Convert294, я прошу прощения за не точно донесения своих мыслей. Попробую пояснить. Если вы ставили сигналки, то знаете что на данный момент народ ставит всего несколько типов сигналок (старлайн, шерхан это две самые часто встречающиеся, как раньше алигатор, да и у ОД в салонах всегда на витрине стоит шерхан и старлайн) и цвета проводов у них всегда одни и те же, а проводочков этих много и найти по ним блок сигналки элементарно, да и места установки примерно одни и те же. Поэтому я думаю у вас не возникнет проблем найти блок обходчика и достать из него чип или подать "-" на нужный выход учитывая, что минус в авто это весь кузов. Не забывайте что вражины которые лезут в авто не особо заботятся как сильно повредят пластик при отключении сигналки и это существенно сокращает время разборки приборки. Вы когда ставите сигналку можете на выковыривании одной клипсы потратить минут пять дабы не поцарапать или не дай бог не сломать какую нить пластсмасску, а угонщик просто по сильнее дернет! На данный момент производители для удешевления ставят везде клипсы,. Сколько в Антаре надо открутить саморезов чтоб снять облицовку под рулем? 3-5? Так что как далеко не засовывай а доступ к блоку сигналки или обходчика или проводке сигналки не составляет особого труда. 2. Некоторые обходчики не размыкают антенну, и народ их покупает так как не видит сильной разницы между коробочками, да ее как я и писал особо нету разрыв антенны не сильно защищает авто. 3. Чип это микроэлектронное устройство — электронная схема произвольной сложности, изготовленная на полупроводниковой подложке и помещённая в неразборный корпус, или без такового, в случае вхождения в состав микросборки соответственно транспондер это чип. Просто некоторые машины не дают закрыть дверь пока ключ находится в салоне автомобиля (в замке зажигания), антара позволяет закрывать двери при нахождении ключа в замке - вот это я имел ввиду когда писал что некоторые авто определяют нахождение ключа по транспондеру. Вот поэтому только безключевые обходчики сохраняют функцию иммо (и только если дистанционный запуск общается с обходчиком по цифре). А иммо это единственная штука которую взломать ни зя, а только заменить на новую. Надеюсь я смог разъяснить смысл своих предыдущих постов.

У тебя чип в МАШИНЕ!!!!!! Это то же, что на кредитке написать пин код, тогда только слепой не сможет бабки с нее снять.

Мужик, не надо тут кричать о том что сам сигналки каждый день ставишь и не по одной (за 2 часа сигналку с автозавдом не поставишь и если каждый день ставить миллионером за пол года станешь)! От коробочек за 200-300 руб, авто заводится очень часто! Особенно если производитель не рвет свою антену подовая минус на обходчик-коробочку через выход управления блока дистанционного запуска (имея чип внутри авто как я уже писал выше это дело минуты чтоб отключить иммобилайзер)! ALF15 -правильно сказал, что некоторые авто определяют наличие ключа по транспондеру, но Антара это не БМВ. P.S. Попробуйте как нибудь отключить сигналку своего автомобиля с расстояния в пару километров. Технология крайне проста: один человек с мобильником стоит возле авто, другой с мобильником находится на расстоянии заведомо превышающим радиус действия брелка сигналки. Человеки созваниваются по мобильникам и после установления соединения чел с брелком подносит его к мобильнику и нажимает кнопку снятия с охраны, а второй должен поднести мобильник как можно ближе к антенне сигналки на автомобиле. И это реально работает, сам не раз проверял и корешу жена из дома машину открывала, когда он на заправке ключи в салоне закрыл. По этому же принципу и обходчик сигнал с транспондера транслирует на иммо. Только тут связь не по радио каналу, а по проводочку осуществляется.

Как можно на конвейере, что то не докруть? Тама не рожковыми ключами крутят, момент самим инструментом ограничивается.