Браконьер

Главнокомандующий ни при чем практически - нефтя дешевая(((

Сегодня был в Фаворит моторс на речном вокзале - Каптива 2.2 дизель (про 2.4 не узнавал - это не машина, двигатель это ее убивает, по этой причине никогда не смотрел в сторону корейцев и ниссана) LT 5 мест на автомате 1340000, 2015 года в поставке через 3 недели.... машин навалом. В Руси скорей всего пытаются продать свои остатки. В авто сити и фаворите своего почти нет уже, скидку дают от прайса максимально заявленную - 450 на антару, 430 на каптиву.

ТОлько учитывайте надпись про то, что это цена без спец предложения))) Каптива сейчас у них 1-333 стоит на дизеле-автомате

Иван, ранжировку в будни когда можно сделать?

Ну у меня например провода под аукс валялись по порталом телефона. После замены на подстаканники и подключение проводов в аукс выходу звук не появился... ТОже ищу решение проблемы.

От машины к машине разница видна... На Антаре 08 года в Москве по пробкам 17,5 литров ела.... Сейчас 2010 года в том же режиме - 15,5...... обе 3.2, на 92м..... Стиль езды - долбанутый))) 20 литров не было даже при 30-ти минутных прогревах утром и вечером зимой, максимум 18.5 при всех стараниях...

Можно мне номер 252.... Вроде пока свободен)))

ГУР начал через раз срабатывать... Ремешек генератора махнуть надо скорей всего, есть в наличии для 3,2 или свой привозить?

CBI под цокль D2S ??? Нормально работают с родными блоками розжига?

Это вы видимо не часто ездите по большой бетонке =))) Лоси последние 3 года задолбали....

У меня вообще ошибки не было никакой, но при Т.О. 2 (30 тык) в 2010 году - в РусьАвто поменяли цепи... Сказали что GM сказал менять по определённым винам... Вообщем ххрень какая-то...

Снял сегодня и эти габариты - и до кучи разобрал предыдущие. В итоге Sho-Me полная лажа, на первых усы контакты вываливаются из гнезда, на вторых сама плата отвалилась от пайки. Поставил Филипс блу-вижин обычные стеклянные, всё работает без проблем. Со временем попробую диоды Маяк, если попадутся...

Sho-me и первый и второй комплект, что в РУси по дороге было... Но лампочки разные, первые были с двумя диодами, вторые с диодами по кругу как на фотке в теме про ходовые огни...

Перегорела лампочка, решил поменять на диоды... Купил безцокольные поставил - горят... поежжу немного левый гаснет.... Думал на брак, поменял на другой комплект - теперь гаснут через какое-то время обе, иногда включаются, иногда нет, без какой либо закономерности. Обычно лампочки работали без сбоев... Какие мысли?

Цены уже как две недели озвучены и машину можно заказать))) Antara 2.4 (167 л.с.) 6MT от 1,020,000 руб Antara 2.4 (167 л.с.) 5AT от 1,060,000 руб Antara 3.0 (249 л.с.) 6AT от 1,258,000 руб Antara 2.2 (164 л.с.) 6MT от 1,060,000 руб Antara 2.2 (184 л.с.) 6AT от 1,215,000 руб с пакетом КосмоПремиум машина на турбодизеле стоит 1,328,000 руб, но есть ли смысл переплачивать 100 к.р. за люк (а кроме как опустить потолок это хреновина не нужна, ИМХО сколько было машин с люком - не ползовался), беспонтовую навигацию и электропривод водительского сидения??? Хотя даже меньший по размерам тигуан в приличной комплектации стоит уже под 1.5 ляма.... У Антара хорошие шансы на рост...