алексей 35

Ксенон стоял комплектом, то есть линзы, лампы, блоки и проводка все было с лексуса, светило лучше чем оригинальный на антаре, омыватель ставил универсальный вроде хелла. Но на ту машину не было штатных фар с биксеноном, поэтому пришлось так выкручиваться, а на антару смысл так заморачиваться, проще фары купить под ксенон.

есть фото а лучше видео как все это дело выглядеть в живую будет? вот фото как было сделано на предыдущей машине у меня. Ксенон штатный с лексуса.

конечно, главное сам принцип. Я сначала трубку хотел загнуть и сплющить, не нашел подходящей, а под руку туба попалась.

Решил я тоже помыть радиаторы. Снял верхнюю пластиковую панель над ними, открылся к ним доступ. Так как лишнюю работу делать лень, то есть снимать радиатор, то вышел из положения по своему, может кому пригодится. Сверку на радиаторе кондея стоит пластиковая панелька, снимаем ее и видим, что между радиаторами есть расстояние, примерно пару см. Естественно керхером туда не залезешь. Прикинул и сделал приспособу из того что под рукой оказалось. Взял наконечник с тубы герметика, лишнее отрезал, нагрел и загнул кончик под 90 гр. Надел эту штуку на шланг с водопровода, включил воду и как и было задумано, вода бьет из шланга под 90 гр относительно его. Дальше заводим этот наконечник на шланге между радиаторами, открываем воду и тщательно моем. У меня сначала стекала грязная вода, промывал оба радиатора пока не побежала чистая.

попробовали сегодня пробить по вину, похоже мой жгут Catalog Number 44 17 822 Артикул 96844190, в инете есть его схемы, что то вроде похожее.

прислали фото разъема 13 пин, он такой же, разница, как я и думал только в розетках, так что ваша информация, что этот жгут на дорейстайл не верна.

я тоже так думал. Думаю обменяю и никаких проблем. Позвонил в Москву, там объяснили, разъем у этих жгутов одинаковый, разница в розетке, 13 пин, это европейская, например для автодома. я тоже так думал. Думаю обменяю и никаких проблем. Позвонил в Москву, там объяснили, разъем у этих жгутов одинаковый, разница в розетке, 13 пин, это европейская, например для автодома.

они мне и прислали такой же комплект, как и здесь в этой теме. На рейстайлы он подходит, у кого фишка на днище, а на дорейстайлы, нет. У нас фишка в багажнике и она другая, 13 контактов. На рейстайлы подходит, у кого фишка на днище, у меня дорейстайл , фишка в багажнике и она другая, 13 контактов. Они прислали такой же жгут, как и в этой теме, другого у них нет. Или я что то пропустил, поправьте тогда.

Давно собирался поставить фаркоп, но все что то мешало. В итоге купил квадрик, прицеп и решил поставить фаркоп. Разъем нашел в багажнике под правым карманом, заказал фаркоп с фирменной проводкой на фаркоп рф, специально звонил им и уточнял, подойдет ли жгут электрики к моему разъему, ответили без проблем. Приехал ко мне фаркоп с проводкой, железо встало как надо, а жгут оказался не тот. У меня разьем на 16 контактов, 13 из которых есть, а пришел на 12 контактов, 7 из которых задействованы, как здесь ставили на рейстайлы, у которых фишка на днище справа. Позвонил в Москву, объяснил проблему, ответили уточнят у установщиков. Уточнили, сказали ставили много раз все подходит. В итоге сфоткал свой разъем, их, видно что разные. Перезвонили, у них на среду записана антара дорейстайл на установку, как раз у нее и посмотрят. Решил съездить к электрику, попробовать прозвонить разъем. Как и у многих, повороты управляются минусом. здесь выкладывали такую распиновку, у меня немного другая, правый поворот на 8 пине, 9 пустой, заднего хода нет. Остальное также. На 11 пине 2 вольта, попробовал соединить через лампочку 11 с 12, думал увижу значок прицепа, в итоге при включении зажигания не загорается ни один из значков на панели, отсоединяешь, все снова работает. так и не смог понять, какой контакт отвечает за индикатор прицепа на панели. писал полякам на завод, кинул фото своего разъема, по делу ничего не сказали, прислали две инструкции по установке, одна, жгута как мне прислали, вторая, наверно для авто без этого разъема.

а что еще меняли кроме самого бампера? тоже есть задумка.

у дилера оказалось такая жижа в наличие по 600 р opel-drive.ru/index.php?id=catalog&part=1940184, так что завтра заскочу, возьму две штуки и поменяю. Спасибо за ответы.

так и хотел делать.

Понял, спасибо. Сегодня позвонил дилеру, чтобы узнать, что они мне залили при замене рейки, оказалось что декстрон 2 минеральное желтое цветом, менять буду однозначно. Вот только заменить хотел ничего не разбирая, а откачивая из бачка и доливая, а теперь х.з. Можно мешать минералку с синтетикой?

С л ликви моли ATF1200 гудит при заводке или нет?

остановился на таком 19 40 184, правильно?

тоже хочу перед морозами поменять масло в гуре, года два назад, когда меняли рейку, заливали что то желтое от GM, тему прочитал, понял что заливать лучше декстрон 6. Может кто подскажет, какой марке отдать предпочтение.

почему не проверить, только вчера проверял. Прикупил недорого второй комплект, в опрыскиватель и все проверил. Причем успевал поменять датчики в опрыскивателе.

где то две недели назад был в салоне на обслуживании и конечно спросил про новую антару, так как на этой решил ездить до ее выпуска. Думал, что примерно через год выйдет и поменяю машину. Так вот, ответ был такой, что тот человек, с которым я разговаривал , был недавно на обучении в GM и там задавали вопросы про новый автомобиль, так вот, новой антары не будет, будет совершенно новый кроссовер, который только начнут разрабатывать в 15-16 году. Теперь в раздумьях, чего делать, брать эту антару или смотреть другие марки.

спасибо melbu.

Прочитал тему с начала жарки масла melbu, вроде определился с маслом, последние два раза лил Mobil 1 0w-40. Тут решил почитать, что пишут на каптива клуб, и теперь меня берут сомнения, правильный ли выбор я сделал. Так какое масло все таки лучше лить в 3.2, Mobil 1 5w-30 или 0w-40? Регион Вологодский. да, вопрос стоимости масла вторичен.

Точно, они и есть, спасибо.

Вот такие.

Подскажите по дефлекторам. Сдуло передний, заказ корейские, пришли, а они не гладкие, а ребристые и концы закругленные. Хочу другие заказать, но все без фото. Старые у меня концы прямые и передний заходит немного на зеркало, между дверями плотно, перед зад, нет промежутка, может кто подскажет фирму примерно таких.

Какую лучше смазку использовать для смазки рулевого кардана, есть такая Opel 1948336, а есть такая 1948454.

Да, бесплатно имел ввиду.