ВикторАлександрович

у нас снег выпал и растаял, так что встречи не будет ;)/>/> , шутка, с первым снегом Вас :lol:

Эт точно все лето проездил ниразу не доливал

В сервисе сказали, что свист это нормальное явления - я в шоке ;)/>/>

;)/>/> для навигации надо допблок покупать

Ну мы вчера гуляли, так что антарик стоял :rolleyes:/>/>

тема вот еще есть :rolleyes:/>/> http://www.antara-club.ru/forum/index.php?showtopic=385

хотел мишлен, тож отговорили, сказали вот есть в наличии нокиа :)/>/> , взял. и не факт что у тебя мишлен сделан заграницей :rolleyes:/>/>

Где? координаты :)/>/>

7 x 17 Центурион-оригинал 46 103 - 167 O Вот эти понравились, но наверно не подойдут по размерам

Ужо наверно не получится... продаеш машинку :(/>/> У нас что-то антары продают владельцы часто и много...наверно не нравятся так что останусь я один мне-то нравится :ph34r:/>/> (мысли в слух)

Красяво так смотрятся лошадки на лоне природы ;)/>/> (я про лошадей) :lol:

Написал, вот что ответили Уважаемый Виктор ! Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Opel На Ваш вопрос мы можем предоставить следующую информацию: 1. Были выпущены разные редакции сервисных книжек, со значительными разночтениями в них, и к сожалению, возникла неразбериха. 2. Тем не менее - сервисная книжка - это юридический документ, и пользователь должен руководствоваться именно ей. Поправки дилер имеет право внести в договор купли-продажи, также может уведомить об изменениях другим способом, задокументировав это. 3. Можно следовать именно букве сервисной книжки и договора купли-продажи. Но вообще существует три различных варианта прохождения ТО: А. Антара 3,2 обслуживается по графику всех "опелей", с периодичностью 15000 км, или по загоранию индикатора необходимости замены масла, или через 12 месяцев - в зависимости от того, что наступит раньше. Б. Антара 2,4 должна обслуживаться также каждые 15000 км, или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. НО! Требуется промежуточная замена масла двигателя (+фильтр) и осмотр ремня приводов каждые 7500 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Б1. Часть Антар 2,4 проданы с книжками, рекомендующими обслуживание через 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. В этом случае основное ТО проводится каждые 20000 км, в промежутке через 10000 - промежуточная замена масла, фильтра, осмотр ремня. Этот режим допустим, хотя рекомендуется "Б". АБ. Юридически необходимо учесть 2 факта: 1. Гарантия не покрывает неисправностей, вызванных недостаточным техническим обслуживанием. 2. Ответственность за соблюдение качества и количества моторного масла возложена на владельца. Для этого в авто имеется масляный щуп. 3. Соответственно, авария двигателя вследствие износа моторного масла и пробеге, не превышающем положенный интервал между ТО (все в соответствии с Сервисной книжкой) - НЕ гарантийный случай. Даже если ТО аккуратно и вовремя пройдено. (то есть возник критерий тяжелых условий эксплуатации, требующий повышенной частоты замены масла - самой изнашиваемой части двигателя). Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам. С уважением, Служба клиентской поддержки Opel

аськи нет, отпишусь в личку

У меня она побелела (замазалась чем-то), что там внутри не понятно и в царапинах по ходу переключеня

ШИЛЬДИКИ КОМУ ШИЛЬДИКИ ;)/>/>

Антары как всегда только две ;)/>/>

средняя скорость 14 км/ч :blink:/>/>

каждый день считаеш? открою тебе глаза - а проколы у ОД бывают (опыт есть) :lol:

Где-то далеко есть Урал :)/>/>

Прописью :)/>/> , а циферки не проще :lol:

:)/>/> нет

2 шильдика лежат и ждут своего хозяина. ГДЕ ВЫ ОБЛАДАТЕЛИ АНТАР Мой знак отличия вот

Вместе мы сила :lol: , а за Уралом только Сургут, или еще дальше кто-то есть... :(/>/> Всем кто учавствовал в сложном процессе передачи (Питер, Москва, Челябинск) АААААГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ;)/>/>

Все 3 у меня :(/>/> 2 штуки налетай, разбирай ;)/>/>

По расходу привык, просто не замечаю, по климату в ручную управляю - но это все мелочи, прошивка будет новая думаю все устаканится (надеюсь) :(/>/>