Решился на смену рулевой рейки (отремонтированной). После замены, зашумел насос ГУР, в сервисе сказали надо срочно менять и не ездить, при езде метстружка с таким насосом попадет в рейку и опять ей конец. - Врут, разводят, или правы? и еще - руль стал туговат, говорят пройдет, верить? - рулевое колесо градусов на 30 развернуто, говорят развал сделаете нормально будет, верить? - при езде часто (кратковременно) начал загораться знак "есп" (при разгоне по дороге, по рыхлому снегу, и даже при торможении), такое чувство, что машина только передними гребет, может быть что-то взаимосвязано с заменой рейки? (раньше такого не было) PS если менять насос гура то по какому номеру искать?